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ポルレッツの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

整備手帳

作業日:2012年2月11日

純正バンパーメッキ部加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
当初、自分で加工しようとUVパテを10本も使用し、埋めましたが、
接合箇所の段差が上手く処理できず、一旦挫折(;´Д`)
2
みーちゃんぱぱさんに頂いた純正蜂の巣を塗装。
クリアを吹いて、チョイテカリ気味に。
3
ディーラー経由で板金屋さんにパテ埋めをやり直してもらい、プラサフで下地処理。
流石プロ、平面キッチリ出てます(爆)
4
再度蜂の巣と同じブラックで塗装。
此方はラッピングしてしまうため、クリアは無し。
5
バンパー部にカーボンファイバーブラック、蜂の巣装着状態。
6
ナンバープレート装着状態
7
実車装着。
ナンバー位置が低くなったので、車高全体が低く見える。
けど、リップのおかげ・・・もある気が・・・(^-^;
8
右が純正バンパーにカーボン貼り付け品。
左が純正バンパーをパテ埋め後、ラッピング。
塗装済み蜂の巣に、ナンバーステーを逆に装着しています。
高さ的に丁度良くなりました。(^◇^)

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この記事へのコメント

2012年2月14日 23:21
自分も、ナンバープレートの位置何とかならないかなってずっと気になってるのですが、、、

顔がイケメンになりましたねo(^▽^)o
これはすごい‼

参考にさせていただきます( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2012年2月15日 9:02
初コメ、有難うございます(^^)
自分も先輩からアドバイスを頂き、やってみたのですが、正解でした。
ただ、パテ埋めは失敗しましたが(^=^;
新品買うと12000円強するので、中古を探すことをお勧めします。
先日の定例会でも何人かの方から質問されたので、これから増えるかもしれませんね。
イケメン・・・運転者は違うから車だけでもそう言って頂けると嬉しいです。!(^o^)!
ありがとうございました(●^o^●)

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