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開催日時：2026年7月12日（日）

集合場所：松任海浜公園 徳光ハイウェイオアシス一般道駐車場（旧まっとう車遊館跡地）

時間：午前7:00

ちょっと早起きしてプチツーリング！

集合場所：松任海浜公園 徳光ハイウェイオアシス一般道駐車場（旧まっとう車遊館跡地）
第一チェックポイント：道の駅　一向一揆の里（9時ごろ）
第二チェックポイント：道の駅 瀬女（11時ごろ）

・・・の、予定です。

途中参加途中離脱自由自在
来る物は拒まず去る物は追わず
車種不問のゆる～い集まり

なお、死して屍拾うものなし（え？）
　　　死して屍拾うものなし

参加希望の方はドタ参も可ですが、コメントかメッセージを頂けると嬉しいです。





早朝ドライブ、今回は・・・
回を重ねて石川モーニングCruiseにリニューアル（2024年4月～）してから早20回目となりました


石川コペンicon早朝ドライブ 94回（2010年4月～2023年5月）
帰ってきた早朝ドライブ 1回（2023年10月）

通算115回目の早朝ドライブとなります

いつも参加してくれる皆様ありがとうございます
これからもゆる～く楽しくやっていきましょう





石川モーニングCruiseとは？
日曜日の午前～お昼ごろまで自由に集まるカーミーティングです。
（4月～11月、月1ペースで開催）
身近なクルマからスーパーカーまで何でもOK
休日朝のひととき、駄弁って走ってまったりゆる～く過ごしませんか？

ちいさなものクラブ主催



（今回は大きな車でも参加可）
加賀方面ツーリング
目的地は某飲食店でみんなで昼食食べようの集まり






松任海浜公園 徳光ハイウェイオアシス一般道駐車場（旧まっとう車遊館跡地）

あれ？







この感じ・・・





まるでIMC早朝ドライブのようだ🤣　

だが、それがいい👍
いつものように楽しく駄弁りからのツーリングスタートです





もしもしピット　千木野PA

目的地へ行く前にちょっと休憩です






最近話題のクマさん

ここにも出るのね😱
話が盛り上がった所で次は目的地へ・・・





今回の目的地に到着






ドライブイン 富士

富士鍋　焼肉
ここ、何度もお店の前は通った事あって気になっていたお店
結構有名ですよね
遂に初入店！！！！！




名物 富士鍋

ど～ん！！！！！
いわゆる「とり野菜鍋」ですな
いやはや噂通りの凄いビジュアルｗｗｗ





僕はホルモン焼肉定食にしました

加賀地方、ホルモン美味しいお店多いですよ😋







ごもっとも




メニューの個性に負けない強烈なキャラクターなお店のオバちゃんが場を完全に支配していました
下手なバラエティ番組なんかの100万倍は面白いｗｗｗｗｗ
そして、ビジュアル最強なメニュー？の登場です




ごはん（大）

マンガのような大盛り🤣🤣🤣🤣🤣　
強烈です




ご飯の注文が追い付かずなかなか来ないのでオバちゃんを呼ぶと
「米騒動起きてるからちょっと待て！」
と一喝されましたｗｗｗｗｗ
（今回のパワーワード）





食後に次なる目的地は・・・

月うさぎの里

懐かしいですね～
子供たちが小さい事何度か行った思い出の場所です




うさぎと・・・










かめ

か、かめって昔いたっけ？





せんとくんの親戚みたいなオブジェも健在

イイ味出してますよねえ～
さて、うさぎさんと戯れたあとは・・・





加賀さんまるしぇ








アイスでブレイクタイム😋
イートインスペースでゆったりまったり・・・





道の駅 こまつ木場潟

こちらで解散となりました



ツーリング楽しかったあ～
最高の日曜日になりました✨

第19回石川モーニングCruise早朝ドライブ

さあ今回も始まりましたいろんなクルマが集まる楽しい時間
軽カーからセダン、ホットハッチにスポーツカー
身近なクルマからスーパーカーまで何でもOK
石川モーニングCruise

それではいってみよー





松任海浜公園 徳光ハイウェイオアシス一般道駐車場（旧まっとう車遊館跡地）






若様のお友達～

愛知からの参加ありがとうございます





お久しぶりな方も

IMCになってからは初かな？
とても嬉しいです





ご新規な日産180SXとトヨタGR86

良い並びだ
この写真には写っていませんがS15シルビアも
何気にFRスポーツもアツいIMCなのでした












今回も多種多様なクルマが集まり楽しい～






道の駅　一向一揆の里

今回はいつもの場所が使用されていたのでちょっと違う場所に止めてみました
























コペン並び～

3台のコペンがツーリングするのをミラー越しに見ながら走れました
やっぱコペンはいいなあ～

今回2度目の参加な若いコペンオーナーさん
先日富士スピードウェイで行われたダイハツ主催のイベントへ行かれたとの事
お土産話ありがとうございました😊

写真には写っていませんが通りすがりの880コペンさんも一緒に並んでくれました
IMCになってもコペンはアツい!!!!!
少しは知ってるつもりなのでお気軽に声を掛けてくださいね😀
コペントークで盛り上がりましょう～

石川県で定期的にコペンで
「ツーリングが出来る」
イベントは石川モーニングCruiseだけ😁

ご新規さんも遠慮せずどうぞ！！





道の駅 瀬女

MASAさんのニューマシン
青いキャストスポーツが見えますね
（写真撮るの忘れてた💦）













今回も沢山の参加ありがとうございます














メルセデスがいますね～






本日の試乗

・メルセデスベンツ Sクラス
・ダイハツ タント
・ダイハツ キャストスポーツ

Sクラスは流石高級車！上質な足回りが印象的

タントはこの個体ならではな所もあるが素性の良さを感ました
（アルミテープチューン、確かに効いてるかも？）

キャストスポーツは認識改めるくらいに良い走りでした😃昔のディーラー試乗の記憶ではパッとしなかったのですがいつもの山坂道走ると違いますよね～

400コペンもそうでしたが初見で印象薄くてもそれは完成度の高さによる場合があるのでやはりクルマは走り込まなきゃわかりませんね





ドルフィン横乗り体験もしてもらったり今回も良く走りましたが驚いたのは若様のお友達、8本～10本は走ってた・・・




「これが若さか・・・」

若いってやっぱりすごいのね
疲れたおじさんを横目に元気いっぱいでした！

クルマの知識もバッチリで話して楽しい気持ちのいい若者でした
嬉しいですよね～





楽しい時間はあっという間・・・

（まだ駄弁ってるよこの人たち🤣）




「まだだ、まだ終わらんよ！」


気が付けば19：30でした💦

あ、自動車博物館行かなかった～





以上、第19回IMC早朝ドライブでした！！

次回は来年7月12日の予定です。
どんな車種でも遠慮なさらずお気軽にどうぞ
皆様の参加楽しみにしています。

開催日時：2026年6月14日（日）

集合場所：松任海浜公園 徳光ハイウェイオアシス一般道駐車場（旧まっとう車遊館跡地）

時間：午前7:00

ちょっと早起きしてプチツーリング！

集合場所：松任海浜公園 徳光ハイウェイオアシス一般道駐車場（旧まっとう車遊館跡地）
第一チェックポイント：道の駅　一向一揆の里（9時ごろ）
第二チェックポイント：道の駅 瀬女（11時ごろ）

・・・の、予定です。

途中参加途中離脱自由自在
来る物は拒まず去る物は追わず
車種不問のゆる～い集まり

なお、死して屍拾うものなし（え？）
　　　死して屍拾うものなし

参加希望の方はドタ参も可ですが、コメントかメッセージを頂けると嬉しいです。










そして瀬女の後は…

Extraチェックポイント：日本自動車博物館

「20th Century Car Meeting」

魅力的なイベントがありますので行きましょう！





石川モーニングCruiseとは？
日曜日の午前～お昼ごろまで自由に集まるカーミーティングです。
（4月～11月、月1ペースで開催）
身近なクルマからスーパーカーまで何でもOK
休日朝のひととき、駄弁って走ってまったりゆる～く過ごしませんか？

今、最もアツく話題をさらっているEV…
いやEVのみならずホンダで一番アツいクルマといえば



そう





N-ONE e:をベースにワイドトレッド、ブリスターフェンダーで武装しBOOSTモードでカっ飛んで行くすごいやつ


HONDA Super-ONE (ホンダ スーパーワン）

ですね

こういうホンダを待っていた！！！！！





見た目がこれ過ぎて泣ける

シティーターボⅡブルドック

80年代のホットハッチが現代によみがえる
しかも電気自動車
当時を知る者にとって未来を生きてる感ありますね



60年代のN360

シティもN-ONEもここから繋がっています







スーパーワンがブルドックに似るのは必然ですね





もうね、これだけでご飯3杯はイケる

アルミ鍛造ロアアーム

これによるワイドトレッド化
ブリスターフェンダーは伊達じゃない

それによってもたらされる物こそがこのクルマの価値であり
これがわかるかどうかでこのクルマの評価は変わります





バケットシート

この見た目もそう…





ブルドックのシートを彷彿とさせますね

泣かせるね～

しかし見た目だけではなくホールド抜群でかなりの本格派バケットシート
まさに走りを楽しむ為のクルマです





シンプルなインテリア

質感がどうとかそんなものはどうでもいい
むしろこの感じも懐かしくて良き





リアシート

意外なほど快適だし十分広い
足元はEVらしくフラットで超広い





ラゲッジスペースも十分ある

このバンパーレベルでガバっと開くハッチは使い勝手が良さそう

近頃の軽自動車はパッケージングが凄い
昔の認識でいると現物見たら良い意味で裏切られるでしょう

とはいえファーストカーを期待するようなクルマではありません

充電性能？航続距離？細かい事はいいんです！！
このクルマは遠出で1000km走るようなものではなく日常と非日常のファンな走りが楽しめればそれでいいんです





ヒョンデ インスターとホンダ スーパーワン

大きさも似通った2台

航続距離やEV性能など総合的にはインスターですが200kg軽量で走りへの拘りのあるスーパーワンはインスターには無い魅力があります





なんとトルクウェイトレシオはEK9と同等！！

約1トンのEVとしては軽量な車体を強烈なトルクで加速させます





2回試乗しました

どちらも短い試乗コースだったので
評価は保留ですが…

思っていたよりもパワー感は無かった。（助手席の営業さんは大興奮だったが）
いろんなEVに乗り慣れているせいもあるかも？

ただこれは他のホンダEVにも言えるのですがどうも意図的にアクセルの付きをマイルドにしているような気がします。正直もう少しわかりやすく過激にしてもいいのにとは思う。

でも確かにN-ONE eからかなりスポーツに振ってる印象。

ハンドリング、ヨシ‼️クイックとはいえないがシッカリ曲がる👍

シートのホールド、ヨシ‼️






2度目の試乗ではもう少し慣れてより肯定的に感じられました

うん、やはりブーストモードはいいね！！

賛否のある作られたエンジンサウンドもアリっちゃあアリ
疑似シフトチェンジはまだ慣れないので何とも…ですがブリッピングまで再現しているのには笑った🤣いやあ面白い！！！！！

思っていたよりも大人しく感じたのはそれだけ完成度の高い証
LA400Kコペンを最初に試乗した時を思い出しました
このクルマもおそらく乗れば乗るほどそのポテンシャルを理解出来ていく奥深さがありそうです。
はやくお山で乗ってみたいですね～





ホンダ スーパーワン

ホンダらしく遊べる走りが楽しいクルマ
S660以来じゃないかな？
今後も楽しみな1台ですね～