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開催日時：2026年6月14日（日）

集合場所：松任海浜公園 徳光ハイウェイオアシス一般道駐車場（旧まっとう車遊館跡地）

時間：午前7:00

ちょっと早起きしてプチツーリング！

集合場所：松任海浜公園 徳光ハイウェイオアシス一般道駐車場（旧まっとう車遊館跡地）
第一チェックポイント：道の駅　一向一揆の里（9時ごろ）
第二チェックポイント：道の駅 瀬女（11時ごろ）

・・・の、予定です。

途中参加途中離脱自由自在
来る物は拒まず去る物は追わず
車種不問のゆる～い集まり

なお、死して屍拾うものなし（え？）
　　　死して屍拾うものなし

参加希望の方はドタ参も可ですが、コメントかメッセージを頂けると嬉しいです。










そして瀬女の後は…

Extraチェックポイント：日本自動車博物館

「20th Century Car Meeting」

魅力的なイベントがありますので行きましょう！





石川モーニングCruiseとは？
日曜日の午前～お昼ごろまで自由に集まるカーミーティングです。
（4月～11月、月1ペースで開催）
身近なクルマからスーパーカーまで何でもOK
休日朝のひととき、駄弁って走ってまったりゆる～く過ごしませんか？

今、最もアツく話題をさらっているEV…
いやEVのみならずホンダで一番アツいクルマといえば



そう





N-ONE e:をベースにワイドトレッド、ブリスターフェンダーで武装しBOOSTモードでカっ飛んで行くすごいやつ


HONDA Super-ONE (ホンダ スーパーワン）

ですね

こういうホンダを待っていた！！！！！





見た目がこれ過ぎて泣ける

シティーターボⅡブルドック

80年代のホットハッチが現代によみがえる
しかも電気自動車
当時を知る者にとって未来を生きてる感ありますね



60年代のN360

シティもN-ONEもここから繋がっています







スーパーワンがブルドックに似るのは必然ですね





もうね、これだけでご飯3杯はイケる

アルミ鍛造ロアアーム

これによるワイドトレッド化
ブリスターフェンダーは伊達じゃない

それによってもたらされる物こそがこのクルマの価値であり
これがわかるかどうかでこのクルマの評価は変わります





バケットシート

この見た目もそう…





ブルドックのシートを彷彿とさせますね

泣かせるね～

しかし見た目だけではなくホールド抜群でかなりの本格派バケットシート
まさに走りを楽しむ為のクルマです





シンプルなインテリア

質感がどうとかそんなものはどうでもいい
むしろこの感じも懐かしくて良き





リアシート

意外なほど快適だし十分広い
足元はEVらしくフラットで超広い





ラゲッジスペースも十分ある

このバンパーレベルでガバっと開くハッチは使い勝手が良さそう

近頃の軽自動車はパッケージングが凄い
昔の認識でいると現物見たら良い意味で裏切られるでしょう

とはいえファーストカーを期待するようなクルマではありません

充電性能？航続距離？細かい事はいいんです！！
このクルマは遠出で1000km走るようなものではなく日常と非日常のファンな走りが楽しめればそれでいいんです





ヒョンデ インスターとホンダ スーパーワン

大きさも似通った2台

航続距離やEV性能など総合的にはインスターですが200kg軽量で走りへの拘りのあるスーパーワンはインスターには無い魅力があります





なんとトルクウェイトレシオはEK9と同等！！

約1トンのEVとしては軽量な車体を強烈なトルクで加速させます





2回試乗しました

どちらも短い試乗コースだったので
評価は保留ですが…

思っていたよりもパワー感は無かった。（助手席の営業さんは大興奮だったが）
いろんなEVに乗り慣れているせいもあるかも？

ただこれは他のホンダEVにも言えるのですがどうも意図的にアクセルの付きをマイルドにしているような気がします。正直もう少しわかりやすく過激にしてもいいのにとは思う。

でも確かにN-ONE eからかなりスポーツに振ってる印象。

ハンドリング、ヨシ‼️クイックとはいえないがシッカリ曲がる👍

シートのホールド、ヨシ‼️






2度目の試乗ではもう少し慣れてより肯定的に感じられました

うん、やはりブーストモードはいいね！！

賛否のある作られたエンジンサウンドもアリっちゃあアリ
疑似シフトチェンジはまだ慣れないので何とも…ですがブリッピングまで再現しているのには笑った🤣いやあ面白い！！！！！

思っていたよりも大人しく感じたのはそれだけ完成度の高い証
LA400Kコペンを最初に試乗した時を思い出しました
このクルマもおそらく乗れば乗るほどそのポテンシャルを理解出来ていく奥深さがありそうです。
はやくお山で乗ってみたいですね～





ホンダ スーパーワン

ホンダらしく遊べる走りが楽しいクルマ
S660以来じゃないかな？
今後も楽しみな1台ですね～

金沢港クルーズターミナル
石川トヨペットカローラ主催
「電気DRIVE体感会」
トヨタのEVが体験出来るというイベントへ行ってきました










新型bZ4XとbZ4Xツーリング

最近街中でもbZ4X見る機会が増えましたがここまでジックリと見るのは初めて

電気自動車なんだけどトヨタらしい違和感の無いデザイン
良くも悪くも関心の無い人が見たらEVって気付かないかも？
でも悪く無いですね～





充電口のキャップがリッドに付いている

リッドを開け閉めするだけでキャップも連動
これイイね👍





bZ4X（EV）とハリアー（ハイブリッド）の価格比較

トヨタは満額の補助金130万円出るのでなんとハリアーよりも安くなる！！
更に石川県からも15万円出るのでもっと安くなります
EV補助金については色々複雑ですがbZ4X購入される方にとってはいいですよね～





試乗も出来る（しかも当日予約で！）という事で申し込んで外へ出ました






うおっ！？















bZ4X、bZ4Xツーリングがたくさんいる
なんと、石川県中の試乗車が集まってその数12台！！
すごいすごいすごい

試乗はクルーズターミナルを出発してのと里山街道途中で折り返して戻って来る約15分くらいのルートを試乗車複数台でツーリングするという贅沢な物✨





試乗したbZ4Xツーリング

前から乗ってみたかったんですよね～

試乗しての感想ですが
めっちゃイイじゃん！！

加速もいいし乗り心地も悪くない
やや硬いが硬すぎず柔らかすぎない足は好印象
車内の静粛性はとても高くさすがトヨタって感じですね
この文句の付けようのない感じは昔乗って印象的だった90系マーク2を思い出しました
バランスのとれたいいクルマですね

ちょっと気になったのはステアリングの径が車のキャラクターに対して小径過ぎるような…普段は小径ステアリング嫌いじゃないんですがそう感じました
あとブレーキホールドのクセが自分には慣れが必要かも？意識して強く踏まなければいけない所がちょっと違和感






オフロード同乗体験

インストラクター運転のbz4xツーリングに同乗して疑似オフロードコースを走ります

片輪が浮いた状態や登坂、下降などAWD性能の高さを体験しました
なんちゃってじゃない走行性能に驚きました！！！！！





今回の感想

bz4xシリーズはテスラやBYDではない国産いやトヨタらしいEVが欲しい人におススメ出来ますね～
想像以上に良かったです

第18回石川モーニングCruise早朝ドライブ

さあ今回も始まりましたいろんなクルマが集まる楽しい時間
軽カーからセダン、ホットハッチにスポーツカー
身近なクルマからスーパーカーまで何でもOK
石川モーニングCruise

それではいってみよー





松任海浜公園 徳光ハイウェイオアシス一般道駐車場（旧まっとう車遊館跡地）








おや？あのクルマは確か…






ホンダ クラリティ

FCV（燃料電池自動車）ですね
これは珍しい
こんなに間近で見るのはイベントくらいでしか無かった





10年くらい前のクルマとは思えない今でもイケてるデザイン

隣にインサイトが停まっているのもありますが
これ、インサイトって名前でも良かったのでは？というくらい共通点がありました
（リアのスパッツやエクストラウインドウなど）







お、こっちにも興味深いクルマが…






スマートロードスター

コンパクトなミッドシップオープンスポーツ
日本のABCやコペン、S660にも通じる物がありますね～





屋根はそこにしまうんだね

益々S660を彷彿としますね～
以前運転した事ありますがパドルシフト（疑似シフトではない）が物凄く自然で楽しく走れる面白いクルマでした




てなわけで今回も集合場所でお腹いっぱいなくらいの盛り上がり

出発は順調に遅れています🤣🤣🤣





ツーリングスタート！








道の駅　一向一揆の里

いいお天気☀





















今回も多種多様な楽しい集まりになりました✨






道の駅 瀬女

2輪もOK👍


































今回も大盛況！！ありがとうございます





ホンダ ビート

久しぶりに運転させていただきました
やっぱり楽しいクルマですね～
この試乗で僕の何かに火が付いて…





ホンダ S660 3台一気乗りｗｗｗ

それぞれオーナーさん独自の仕様になっていて面白い
ビートとはクルマも時代も違うんだけどやはり通じる物を感じますね
そして改めて後輪駆動って良いもんだなと再認識
楽しい～






ダイハツ コペン 3台一気乗りｗｗｗ

880、ローブ、GRスポーツと3者三様
それぞれやっぱり素晴らしくイイ！！！！！
そして実家のような安心感(笑)
意のままに操れますｗｗｗ

ビート、S660で後輪駆動いいなあと思った後にFFのコペン
悪く無いです
いや～良く出来てるはやっぱり





新旧インプレッサ乗り比べ

WRXはさすがパワフル！！そしていろんな意味で懐かしい…
新しい方のインプレッサは大人しいタイプだけど最新のプラットフォームの良さが凄いの一言！！剛性、静粛性、足回りのしなやかさが光ります

時代の違う2台、タイムスリップしたような感覚を覚えました



いっぱい乗って楽しかった～
オーナーのみなさんありがとうございました





MASAさんのアルト

今回がIMCラストランになりました






最後に残ったみんなで並べて記念撮影

いいクルマでした
次のオーナーさんの元でも元気に走ってくれるでしょう






以上、第18回IMC早朝ドライブでした！！

次回は来年6月14日の予定です。
どんな車種でも遠慮なさらずお気軽にどうぞ
皆様の参加楽しみにしています。

開催日時：2026年5月10日（日）

集合場所：松任海浜公園 徳光ハイウェイオアシス一般道駐車場（旧まっとう車遊館跡地）

時間：午前7:00

ちょっと早起きしてプチツーリング！

集合場所：松任海浜公園 徳光ハイウェイオアシス一般道駐車場（旧まっとう車遊館跡地）
第一チェックポイント：道の駅　一向一揆の里（9時ごろ）
第二チェックポイント：道の駅 瀬女（11時ごろ）

・・・の、予定です。

途中参加途中離脱自由自在
来る物は拒まず去る物は追わず
車種不問のゆる～い集まり

なお、死して屍拾うものなし（え？）
　　　死して屍拾うものなし

参加希望の方はドタ参も可ですが、コメントかメッセージを頂けると嬉しいです。





さあ盛大に始まったseason3の2回目開催ですが
今回は高岡のイベントと被るので参加台数少なくなるかな？
でもまあそれもヨシ！のんびりいきましょう～





石川モーニングCruiseとは？
日曜日の午前～お昼ごろまで自由に集まるカーミーティングです。
（4月～11月、月1ペースで開催）
身近なクルマからスーパーカーまで何でもOK
休日朝のひととき、駄弁って走ってまったりゆる～く過ごしませんか？