「KOPEN future included」新型コペン

「KOPEN future included」
次期コペンの現実的なコンセプトモデルが今年の東京モーターショーに登場。

“KOPEN”
かつて、Copenがコンセプトカーの頃とおなじ名前だ～





丸いライト類と曲線基調のデザインが特徴のこれまでのコペンとは違う
角ばったライトに直線基調のデザイン。

しかし、シルエットはしっかりとコペンしているのではないでしょうか？
なかなか悪くないです。





このアングル、カッコいいです！

流れるボディライン、スポーツカーらしくてイイですね。





オープン機構はそのまま踏襲？同じ物のように見えます。

・・・やっぱりオープニングカバーは自動ではないのですね。
マフラーはセンター2本から左右2本出しになったようですね。





そしてこのクルマの最大の特徴は着せ替えボディ！

ボディパネルを付け替えてエクステリアデザインを変化させる事が出来ます。
かつて日産エクサやオートザム（マツダ）AZ-1等にも見られたコンセプトですね。
でも現実は法規の問題でなかなか難しい～
はたして市販モデルでも出来るのか？







このように変化しました～

あ、以前のコンセプトカー“D-X”のデザインラインですね。





ディークロス　2011年東京モーターショー

これがベースで洗練させたのが今回のモデルということでしょうね。
このディークロスもコペンとしては？でしたが注目されていましたよね。
しかし、この次のコンセプトモデルが・・・





D-R　2012年インドネシア国際モーターショー

これはちょっとイヤだなぁ・・・
でも今回のモデルに繋がるデザインラインも見受けられますね。





コペン　2002年市販モデル

・・・やはり良いデザインですよね。
歴史を重ねて風格さえ漂います。
デザインそのままモデルチェンジして中身は近代化というのが個人的な理想。
結局、元のコペンが・・・って話になっちゃいますが
それではアレなんでソレは言わない事にしましょう。






今回のモデル、これまで何台かあったコンセプトカーの中では一番良いと思いました。
さすが市販間近だけあって完成度が高いです。
この新型、温かい目で見てあげようではありませんか！

可愛い初代に対して2代目はマッチョ！早く実車を見てみたいものですね～
そして現行プラットフォームによる走りがどのくらい良くなっているかも気になります。
・・・乗ってみた～い！