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ずっと前から気になっていたクラッチ繋ぐ時や停車時に時々出る異音。
最近どんどん酷くなってきてギシッ！バキッ！っと機械式デフのような音に。
更に足回りからのキコキコ音がすごい。低速走行時にもキコキコキコキコ…

あまりにも酷いので先日トラップさんへ行ってきました。
キコキコはまずスタビのブッシュ関係で間違いないと確信していましたが
バラしてみると意外とキレイ…あれ？もっとボロボロなのを想像していたのですが。
まあ、8年目なのでスタビブッシュとスタビエンドブッシュは交換決定。

続いてギシッ！バキッ！ですが
これは謎…
以前クラッチ関係かと思っていましたが
クラッチ操作しなくても出るし、クラッチでは無さそう。
サブフレームを繋ぐボルトの緩みも疑ってみましたが緩み無し。
やっぱり足回り？ということで
リフトアップした状態でタイヤを手でいろんな方向から動かして
サスにテンションをかけてやると…パキッ！
ロアアームブッシュ、こいつか犯人です。それも左フロントの。

赤コペンのロアアームブッシュはＤスポーツのＭＰピロブッシュに交換していましたが
これがもうボロボロだったのです。ああ、随分前からそうだった～
トラップさんにも前に指摘されていた部分です。もしかしたら～？って。

で、早速交換。
なおりました！
足回り、様々な角度からテンションがかかるのでそりゃブッシュ類は大変そうだ。
スタビのブッシュ関連は今回純正品としました。
強化品も考えましたが、価格が倍以上するのでやめました。
純正のスタビエンドブッシュは品番が3回ほど変わっているらしいので
何らかの対策がされていると思います。

長くコペンに乗られている方やハードに走ってる方、
異音がしたら足回りのブッシュ類、へたってるかも？ですよ。
強化品も純正から比べると価格は高い（1万～2万くらい）ですが
かなり効果があるようです。
でも、足回り関係でもう少し出すと効果が絶大のパーツがどこかで開発中らしいので
それも楽しみですね。

ロアアームブッシュは純正でもへたると異音が出る部分のようです。
ＭＰピロブッシュも長寿命とはうたってますが
そこはピロなのでやはりそのうち交換が必要になりますね。