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ようやくカングーのタイヤ交換が出来ました。

先日洗ったホイールはピカピカ！

だけどすぐブレーキダストで真っ黒になるんだよなぁ…

カングーのタイヤ交換、実は初めて。
昨シーズンは初回点検時期と重なったのでディーラーでやってもらいました。

カングーは輸入車なのでナットではなくボルト締め。

センターハブにホイールを乗せて穴位置を合わせます。
話には聞いていましたが初体験ですね～
あ、５穴も初めてだ！



作業中、予約していた歯医者さんへ行く時間になったので
片側を残して作業中断、コペンで行ってきました。

凄く良い天気！もちろんオープンです。
先日カングーより一足先に夏タイヤに交換済みのコペン、
歯医者さんまではほんの数キロなのですが運転がめちゃ楽しい♪
やっぱりスタッドレスとは全然違いますよね。（ポテンザRE11だから尚更か？）



帰ってから残りも交換して作業完了。

白鉄ホイールの夏タイヤ仕様になりました。

うんうん、やっぱイイなこの白ホイール♪
ダストが目立って洗うのが大変だけど
基本的に白ホイールが大好きなんですよね～
（ダストの少ないブレーキパッド欲しいなぁ…）

シーズン変わり目のお約束空気圧もチェック！
やはり空気圧低下していたので入れておきました。

2台とも車庫から出ているので撮ってみました。

この写真だとコペンが大きく見えますね（笑）

カングー、幅もあるし最初は大きいクルマだな～と思っていましたが
今ではすっかり慣れてむしろコンパクトなのでは？と思えるほどに。
カングーって実際全長は短いんですよ。
コペンの前に乗っていたDC2インテＲよりも短いんですよ！

タイヤ交換は面倒だけど洗車同様クルマの状態を確認できて有意義ですし、
冬から春の交換は気分もリフレッシュされて更にクルマへの愛着が湧きます。
タイヤも換えてこれからドライブが楽しい季節になりますね♪