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休日のお楽しみはやっぱりドライブ！
というわけで諸事情で無くなってしまった月一プチツーリングのいつもの場所からスタートします。

今回の目的地は…






海王丸パーク駐車場

昔馴染みな富山の方々が集まるタイミング
10年以上ぶり？超お久しぶりでした！
（ちょくちょくお会いしてる方も居たりしたw）

880コペン時代の懐かしいお名前の数々…
車は変わっても続く交流の輪ってイイですね〜
中には変わらず880な方も…素晴らしいです。





徐々に流れ解散、それでも何名か残って駄弁りが盛り上がるいつものパターンはここでも健在w

すると、見覚えのあるこのクルマがやって来てお話してみると…

やはり昨年瀬女でお会いした方でした！

相変わらずキレイなホンダ・セイバー（インスパイア？どっちだっけ？？）です。





エンジンヘッドカバー、赤い結晶塗装がされていました。

これはカッコいい！

FFミッドシップストレート5
珍しい形式ですよね〜
前にお会いした時運転させていただきましたがすんごく滑らかで綺麗に回る素晴らしいエンジンでした。






アバルト124スパイダー

ジックリ見るのは意外と初めてでした。ベース車とは違う世界観が見事ですね！

お隣のNAロードスターはなんと走行6万キロ台とか





ロードスターのエンジンはメッキ処理されていました

これまた眼福な





ボンネットステーがチタンカラー

…マジチタンでした。すげぇ～





青空には見事な雲が…まだまだ夏、暑いですね

お昼までゆる〜く駄弁っていい雰囲気を楽しみました。
皆様お疲れ様でした〜






解散後もせっかく富山に来たのでまだ帰らない事にしました。

お昼はココで





ミラージュランド

実は初めて行きました。
ミラたんの存在感！






再び海王丸パーク駐車場

よく目にするリフレクション撮影スポット
こんなに暑い天気でも常に水があるの不思議ですね～







初めてなので勝手が分からず試行錯誤でしたが撮影を楽しみました♪





海王丸パーク、新湊大橋に来たらやっぱり渡し船

風が気持ちいいしちょっとした旅気分が味わえるのが嬉しいですね





あいの風プロムナード

これも大好き♪
風が入ってくるので意外と涼しいんですよ







暑かったけど1日まるっと楽しかった〜

夏休み突入！
お楽しみのソロドライブ
行きたい所はいっぱいあるけど…
今回は一泊二日、長野～群馬の旅にけってい～







1日目、まずはココ！

「ENDLESS」
そう、あのブレーキメーカーのエンドレスです。







カフェ？そうです。だがそれだけじゃない。

「ENDLESS 130 COLLECTION」

レストアした車両やレーシングカーの展示スペース
またレーシングカーの整備をメインとしたガレージも併設されています。







展示スペースは入場料1000円で見学できます。





すんげぇ～そこは夢の空間。
ピカピカにレストアされた旧車やレーシングカーの数々！







展示車両は全車ドアが開いていてなんと座る事が可能






素晴らしい～
旧車は単にレストアされているだけでは無くセンス良くドレスアップ、カスタマイズされていてオリジナル＋αの魅力があります。車両によってはブレーキメーカーのエンドレスらしくバージョンアップされたブレーキも！







レーシングカーも…






乗車可能！これは嬉しい～
もう最高ですね♪







カフェスペースも良かった～

このコーラ、凄く爽やかで美味しかったです！







宿へ向かう前に立ち寄ったのは…
めがね橋





峠の釜めしの看板とシルエイティ

そう、某漫画で有名な「碓氷峠」です。

夕方で交通量もありクリアに走る事は出来ませんでしたが断片的に走って体感する事が出来ました。タイヤが鳴くすぐ鳴く鳴きまくる…なるほどこれはヤバイ。
あんな漫画のようにいくわけが無いｗｗｗ

コペン、タイトコーナーに適したコンパクトさ、サイズ感はやはりイイね！
容赦なく続くコーナーにも対応出来るハンドリングの良さが光るしパワーが必要十分なステージであればやはり最高のスポーツカーと再認識しました。







ここでなんとTwitter改め「X」のフォロワーさんが会いに来てくれました。

思わぬ展開、これは嬉しい。
限られた時間でしたが楽しくお話させていただきました。
ありがたいですね～







1日目終了

釜めしが美味かった。







2日目、目的地到着直前
偶然、コペン系YouTuberゴロゴロさんに遭遇
（今回はスイスポ）

来ることは知っていましたし会場で会えるかな？とは思っていましたが何の連絡もせずにバッタリと会う事が出来るなんて凄い～







到着しました。目的のイベントは…

「ロッソモデロ ファンミーティング」





マフラーメーカー 「ロッソモデロ」さんのイベントです。








今回のお目当て

ネット販売では瞬殺で無くなるチタンマグカップ！
今回も購入列が物凄く買えるか心配でしたが無事GET出来ました♪







コペンGRスポーツ






4本出しマフラー！
写真で見る以上に似合っててイイ感じでした。







会場には沢山のコペンオーナーが来ていました。

個人的にはほぼコペンミーティング状態ｗｗｗ
初めてお会いする方がほとんどでしたがとても楽しく交流させていただきました。楽しかったな～







帰りに食べた群馬で有名という

焼きまんじゅう
なるほどこれは美味しい♪







休憩に立ち寄った「新井PA /道の駅 あらい」にて

花火が上がっていました。
これまた素晴らしい偶然～




長距離ドライブであらためてわかるMyコペンの良さ

・段差からの衝撃をいなす感じがメッチャ気持ちイイ
・手首でキマるレーンチェンジ！最高のハンドリング
・パワーバンドが外れないロングドライブだからこそわかるシャシー性能の高さ

まさにグランドツーリングカー…2日間、楽しかったです。

ディーラーとか知り合いとかこれまでそういう試乗機会の縁が無かったテスラ
近所で試乗出来るイベントがあるということで早速行ってきました！
何かと話題のテスラ、やはり興味があります。







お、いました

今回の試乗車　テスラモデル３

テスラというと白のボディカラーの印象が強かったのでこの青いカラーは新鮮な感じ。







試乗受付をして注意事項と簡単な車両のレクチャーを受けます。

事故には十分気を付け安全第一で！

試乗は約30分、大まかなチェックポイントまで行って帰ってくる感じでしかも隣の誰も乗らない結構自由な感じ♪しかも走る道はたまたまわが家の近所で普段よく走っている道。こんなに自由でわかりやすい試乗は初めてかもｗｗｗ







独特な操作系に戸惑いながらも試乗スタート！

（セレクターが右のレバーだなんてそんなの初めて見たｗ）

情報は全てセンターの大型タッチパネルモニターに。
自車の周りの車両や障害物などを認識しているのが視覚的に表示されてる…すげぇ。

アクセルの感じがつかめず最初ギクシャクしたけどすぐ慣れました。
（この感じ、昔初めて乗ったクリープ無しのCVTを思いだす）

噂の回生ブレーキもなるほど結構きますね…これ。
しかしこちらもすぐ慣れました。アクセルコントロールでブレーキングをコントロールする感覚、わかるとなかなか楽しい♪
本当に完全停車までワンペダルで出来てしまうんですね。ブレーキランプもちゃんと連動してるしこりゃ凄い。ブレーキペダルを踏む場面はほぼ皆無でした。

ちょっと休憩してインテリアチェック

いやはやシンプル。
ホント独特な世界観ですよね。






リアシート

必要十分な広さ






天井はグラスルーフになっています。

シッカリとスモークかかっていて暑さ、眩しさ対策は大丈夫。







トランク

十分広いかな。







エンジン無いのでフロントも…

ユーザーが目にする部分に整備関係の物は皆無！
ここらへんもテスラの世界観ですなぁ。






さて、試乗再開しましょう。

ドライブインプレッションとしては…

圧倒的加速！加速感ではなく物理的加速！！いやはや凄い。
噂には聞いてるし知識としてもわかっていたけど実際のそれは想像以上でした。

ハンドリングは結構スポーティ！重心の低さも相まって楽しめる挙動ですね。
足回りはやや硬めだけどそこまで不快では無いレベル。スポーティーカー好きな人ならむしろ好みでは？

ブレーキングは前出した回生ブレーキのコントロール性が良く通常の街乗りレベルならワンペダルドライブでも行けるしちゃんと止まる。

全ての操作に対してレスポンシブでトルクフルなモーターのおかげか車重が約1800kgもあるとは思えない程に軽快に感じました。試乗後、自分のコペンが重く感じられたくらいに（！）







試乗を終えて


テスラ、初体験でしたが見た目、操作系、乗り味、既存のクルマとは別の乗り物と言っていいくらい独特でした。「〇〇の方が〇〇だ」とかそういうのは無意味でテスラはこうだ！って価値観なんだなぁって思いました。
既存のガソリン車と各社BEVとテスラの関係は携帯電話に例えるとガラケーとandroidとiPhoneの関係かな…と。







以前試乗したBYD ATTO3

こちらは対照的で既存のガソリン車に近い感覚でしたね。

まあSUVとセダンという違いもありますが同じ電気自動車でもここまで違いが明らかなのが面白かったですね。テスラは確かにiPhone的かも？







以上、テスラ モデル3の試乗インプレでした。

面白かったです。

個人的には文句の付けようがありませんでした。これ、批判的な人って本当に乗った上で言ってる？