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お友達の紹介で
やって来ましたCITROËN/DS STORE 金沢さん！
お、オシャレな店内だなぁ～

ノリノリのスタッフさんから
「何から行きます？」
な、何からって…
色々試乗させていただけるということで迷いますね～

とりあえず

BERLINGO（CITROËN）
DS 4（DS-AUTOMOBILES）
C5 AIRCROSS（CITROËN）

この3台をチョイスしました。
ワクワク♪





まずはベルランゴから

カングー乗りとしてはやっぱり気になる1台。





前から乗ってみたかったんだよね～

さてさて…？




似てるけど異なる個性、でもすんなり乗りやすい

8速ATは凄くスムーズで素晴らしいし加速もいいぞ！
ハンドリングもレスポンシブで結構スポーティーかも？
後に乗った2台と比べて同様のイメージがあるのはこのクラスで結構凄いかと。

カングーは良い意味でシンプル素朴な感じだけど
こちらは全体的に煌びやかな感じですね〜





続きましては　DS 4

デザイン最高にカッコいい！
このアバンギャルドさがたまらない～





内装もぶっ飛びデザイン

ハイセンス過ぎる

でも触れてみると使いやすい。
全て理にかなったデザインなのが素晴らしい～
写真には撮れていませんがヘッドアップディスプレイも付いてて
これがまた自然で見やすかったです。



どうしてこういうキャラクターラインを発想できるのか？

凡人には理解できません。
ですが、一つ一つ見ていると意味のある線だな～と。
いつまでも見ていて飽きません。




この角度からの眺め…

サイコーです！！

デザインだけではなく走りも良かった～
プラグインハイブリッドとのことでしたが
今モーター？エンジン？
わからないくらい自然な感じ。
トルクフルな加速感はBEVのそれと同様素晴らしかったです。






足まわりの味付け、ハンドリングもスポーティでいい車です。

今日一番のお気に入りかも！！





最後を飾るのは C5 AIRCROSS

スタッフさんイチオシの1台。
今（7月末まで）ならなんと！DS STORE 金沢さんで80万円引きだそうです！





ここらへんが

カジュアルなシトロエンSUVらしさ出てますよね。





ボンネットのえぐれた形、エンブレムに合わせた切れ込み

やはりハイセンスなデザイン、さすがシトロエンです。





デザインもいいし乗り味も軽快で楽しいいいクルマでした。

今回乗った中で一番「エンジン」味を感じますね～

正直こんなクルマがあるなんて今日まで知らなかった…
ドライバーズSUV、楽しい車でした。





以上3台一気乗りでした。
（午前中のBYDも含めて1日4台！）
こんなの初めて(嬉)

それぞれの味をタップリと堪能
大変美味でした！
ごちそうさまでした





試乗後もスタッフさんと楽しくおしゃべり、クルマ以外の話で盛り上がる（笑）
いやぁ、自由なキャラ最高！

そして何故かCDをいただきました

推し活ですね～





帰り際、すんごい1台が目の前に

DS-AUTOMOBILESのフラッグシップサルーン！DS 9（展示車）
なんと県内で走ってるのは1台とか。

帰りますと言ってからが本番なクルマ好きの法則発動ｗ
ジックリと見せていただきました。





豪華な車内

素敵すぎる～




後ろもこんなに広い

素敵だ～





これ、知らない人多いんだろうなぁ

シトロエン、DSはもっと認知されるべきかと…
ハイセンスでオシャレなブランド素敵です！





こうして大変濃～い1日は終了。

楽しかったなぁ！

やはりクルマは実際に見て触れて乗ってみなければわからないですね。
どれもそれぞれに個性的でいいクルマでした。

昨年日本市場にやってきた中国の自動車メーカー
「BYD」

SUVタイプのATTO3
ハッチバックタイプのDOLPHIN
そしてセダンタイプのSEALが遂に新登場。

当初アナウンスされていた3車種がこれで揃いましたね。





というわけで早速見に行ってきました。

おお、早速SEAL！

ホワイト？初めて見たので新鮮。





4月に輸入車ショウで見たのはグレーかな？

早速色違いが見れました。





店内にはブラックのSEAL

この色もいいね





間近で見るとなかなかカッコいい

やっぱり低く構えたデザインいいね～





インテリアもレザーやソフトパッドがふんだんに使われていて質感高い。

センターディスプレイだけじゃなくて実体スイッチもあるのはホッとしますね。





試乗車はもう少し待たねばなりませんが早く乗ってみたいですね～

楽しみ楽しみ♪





DOLPHINは試乗可能！

ATTO3は乗った事ありますがDOLPHINはまだでしたので乗ってみたかったんですよね～





インテリア

独特なデザインですが実体ボタンは使いやすい位置にあってなかなか良いです！
SUVタイプのATTO3よりも低い感じも個人的に好みですね。





BEVならではのトルクフルな加速、静粛性はさすがです。

以前ATTO3を試乗した時も思いましたが
凄く自然でガソリン車から乗り換えても違和感の無い乗り味ですね

BEV特有の回生ブレーキはかなり弱めでテスラのようなワンペダルドライブにはなりません。
しかしそれが従来の感覚そのままなので好みによっては長所にもなります。
これってあたりまえのようですがなかなか凄いことだと思いますね～
弱めといっても回生は効いていてアクセル離せばガソリン車でいうエンジンブレーキのような感じで馴染みの感覚ではあります。

アクセル踏み込めば凄い加速を味わえますが若干遅れてドン！かな…
ここらへんがもっとリニアな感じだと尚良いかな？と個人的には思います。
しかしドルフィンはスポーツカーじゃないのでこれはこれで正解なのかな。





見て触れて乗ってとても楽しかったです。

BYD AUTO 金沢さん
ありがとうございました。

次回はSEAL試乗したいです！