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フロントパイプ、中間パイプ、テールピースが腐ってダメになってたのをすべて新品に交換したのに触媒と中間パイプのフランジから排気漏れ

触媒のネジ外すとき、ガスでチンチンに炙ったからフランジが歪んだか、ボルト・ナットの座面が出ずに締まりきらんか・・・

このどちらかと思って作業に入ってみた。

フランジが歪んでたらサンダーで少し削ればなんとかなると思ってたんだけど・・・
見ての通り、フランジはしっかり仕事してました。

原因は触媒本体の腐り

今すぐはどうにもならんから、とりあえずマフラーパテで埋める

盛って


均す


耐熱でフタして


ワイヤーで巻く


最後にバンドで締める



と、中学生がやりそうな修理をしてみたｗｗｗ

明日、パテが固まってどうなったか報告出来たらしますわ
ま、漏れてるだろうけどｗ

【ここから追記】
っつーワケで次の日（だいたい１８時間位置いた）エンジンかけてみた

バッテリ端子外したわけでもないのにエンジンが掛かりません
２０秒ほど回し続けてやっとかかりました


すごい静かです


けど、次の日にはだいぶ大きな音になってしまいました
やはり中学生レベルの修理では無理なようですｗｗｗ

【追記　2　】
で、しょうがないので中古を買うことにしました

パテで埋めても全開走行するとこうなるしね


が、これ系（劣化による不具合）は中古を買ってもすぐまた同じ目にあいやすい
で、h58だと比較的新しいからハズレはないかな？と調べて見たんですが、どうやらちょっと違うようだ（確信はありません）

安全パイでH56の多分良品（見た目だけ）をヤフオクで落札　全て込みで8100円ほど
安全パイと言いつつターボ用だったりする（全く同じでした）

スキーに行く前の夜中、雪降る中、交換しました
家の前の駐車場なのに、遭難するかと思いましたｗ（寒すぎて画像はありません）
何が悲しくてこんな事してるのか泣きそうでしたがお母さん、僕はやり遂げました。
下半身が雪でぐっしょりですが無事、交換できました。

エンジンかけても、お漏らし一切なし！バンザイ！


物はすごく良くて、ボルトの欠けは一つもなく、遮熱板も無傷でした
おそらく、交換して間もない物だったと思います
いい買い物でした


って事で私のパジェロミニはエキマニから後、全部交換する羽目になってしまいました
総額で6万円近くかかりました

パジェロミニの中古を買う時は十分注意してください


あ、マフラー静かすぎて、今度はミッションからの異音が判明してしまいましたｗ