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緩んだ！








詳しくは　整備手帳　見てね

普通、一生モンだよねぇ

ちぎれないよねぇ

調べたらほかのパジェロミニもきれてる個体あるようだ

ばか三菱


ウィンドゥもこんなんだし・・・



タイヤハウスも錆びが浮いてるし・・・


フロントガラスも小さなヒビあるし・・・


でも、異音もしなくなったし、オイル漏れも直ったから、あと一年は乗るつもりだけどね

.
とりあえず50㎞ほど走ってみたんだけど、異状無し

音は完全にしなくなった（と願いたい）

オイル漏れは大丈夫　（たぶん・・・）




で、音なんだけど、ヘッド周りかと予想してたけど、作業して思ったのは、タイミングベルトのゆるみじゃねぇかな？と。

ベルト張る時に、ベルトプーリーに遊びがあって、上死点超えた辺りで　「カツッ」　と自力でカムが動いて音がしてたような気がする

要するにエンジンを正面に見てカムからクランクまでの間に一コマ遊びができる状態だったのでは？

つまり、クランクとタイミングギアにあってはならない遊びができていたのでは？

ソレすなわち、クランクかタイミングギアどっちか変形してるんではないか？


今思えば、その時にクリアランス確認して、隙間があったらシックネスゲージでもねじ込んで隙間を無くした方がよかったと後悔
（本当は新品に交換なんだろうけど）

新品部品代で解体ジュニア丸ごと一台買えるので思案のしどころ

ま、普通の人だったら多少高くても新品で組み替えるだろうな・・・


あ、そういえば部品頼むとき、部品屋のおやじが、ノックピン単体では出ねぇとか言ってたけど、調べたらあったな


ｸｿｵﾔｼﾞが

タイミング昨日の続き～


部品待ちで一晩寝かせた4A30


もしかしてオイル滲みとかあるかな？
なんて写真撮って拡大してみたけど異状なし




ま、当たり前か

部品も来たので、カム、オイルポンプ、クランク、タペットカバーのオイルシール/ガスケットを片っ端からこじり取る



マイナスドライバ、千枚通しでこじって外す

カムオイルシールが外れず、カムまで外して取ったって人がいたけど、俺のはそこまでする必要なかった

一段奥に入り込んでて取りにくいは取りにくいけど、再使用しないので、千枚通しでこじって突破口開けた

タペットカバーガスケットはカチンコチンでマイナスドライバでゴリゴリやって千切っては投げ、千切っては投げしながら、なんとか全周はがした
ガスケットとして機能してない感じだった



取り付けはオイルポンプんとこだけコツがいるようで、この人（帆∞翼）の真似

14㎜のソケットをガイドに使い挿入


うん　たぶん　入った　簡単に入った　正しく入ったかどうかは不明ｗｗｗ


ネットってほんと便利だねぇ


クランクのシールは32㎜のソケットで難なく入ったけど、カムが32㎜ではわずかに足りなかった

ラジペンでグリグリ押し込んでやったｗｗｗ



さ、タイミングべルトだ


例の合いマークあわせてタイミングベルト張るんだけど、どうも、キッチリ出ない

よくみるとタイミングプーリーにガタがある・・・






もしくはクランクにガタがあるｗｗｗｗｗ








そんなんで結構苦労した感じでなんとか組み付け

クランクプーリーのガタは見なかったことにして組み付けフタをした


エンジン無事始動

なにやらクランクプーリーが死んできてる気がしないでもないかも・・・

エンジン回転中、グワングワンぶれてます

ま、ばらした時にノック穴が長穴に変形してたしノックピンが千切れてたからね

下の画像は裏からノックピンたたき出したとこ





とね、とりあえず組み付けたけど、余計心配事が増えただけな気がする

エンジンは普通に始動した
音も気のせいか静かになったような変わらないような
近所を少し走ってみたけど、異音、不具合無し

このまま様子見だね




本来なら新品のクランプーリーと交換なんだろうけど、ヘッド周りも壊れてるかもしれないし、クラッチもそろそろヤバそう

ボデーの傷み具合もそれなりだし・・・

そこまで投資して乗り続ける車でもない気がするし

あと一年車検が残っているのでそれまで持って欲しいところ

【追記】
とかいいつつ2019年春
まだ乗ってます
2018年にスピードメーターケーブルが切れたので正確な走行距離はわかりませんが、おそらく27万km位だと思われます

【追記２】
2020年冬　
スキー行ったの帰りにタイミングベルトテンショナーが飛んでバルブクラッシュ。ヘッドが完全に壊れました。　

【追記3】
2021年初夏
1年少し放置していましたが直しました！
5分ばかしの動画にまとめました
僕の動画にしてはそれなりに再生回数が伸びてうれしいです！

カタカタ音の件

なぜか、翌日はあまり音がしなくなった

のど元過ぎれば～ではないが、そのまま数日乗っていた

でも、やはり、たまに音がする

で、今日、暇ができたんで開けて見た・・・・




音の原因は不明

タペットカバー開けて見ても、異常は見られない

プラグも外して確認してみたが、どれもきれいに焼けてる・・・
（バルブ周りだと確信してたんだけどね）



なんで、いったん音の件は忘れてオイル漏れを直そうと、いろいろバラしてみたが・・・



どこから漏れてるか確認できず・・・



まさか、ここまでバラしてタペットカバーでした！って落ちじゃねぇだろうなｗｗｗ


ダメもとで、ここまでバラす前に試しておけばよかったと少し後悔・・・


とりあえず、タペットカバー、カム、クランク、オイルポンプのシール（2800円）を注文してきた

明日来るって　トヨタだと午後には来るんだけどな



あ、クランクのノックピンもげてた


どうしよう