@ek9のブログ一覧

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：DUNLOP WINTER MAXX02
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：新雪、圧雪、凍結、地吹雪、除雪されずに轍になった雪道。
通勤のため毎日。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

連休初日、1ヶ月点検に行ってきました。
早速懸案事項がありました。

その1:7j +48 ホイールのはみ出しについて
サービスの意見が分かれ、グレー状態。とりあえず、OKってことでした。

はみ出してるかな〜？ギリのはずだけどなー。


その2:ロッソモデロマフラーの音量
JQA認証プレート&証明書で今回はクリア。次回、測定してアウトならアウトとお墨付きをいただきました。笑

フロントリップ、サイドステップ、アイラインおよびリアウイングは何の指摘もありませんでした。

その1のツライチがダメだっていうなら、車高下げれば解決か。ダウンサスも入手済みだし。笑
しかし、リアフォグ250mm問題が発生するというジレンマ。

マフラーはアウト認定されたらそれまでだが、測定方法はしっかり要領に則ってやってほしいと思う。反響しまくるピット内でやってみたり、回転数無視で吹かしてみたり。
まぁ、こっそりフジツボのフロントパイプ入ってるので実際アウトかもね😅

純正マフラーを実家に置いておこうかと思ったが、自宅に置いておかないとダメそうだ。(倉庫を占領するマフラーに妻の顔が曇ったのはいうまでもない)

突然ですが、とうとうタイプRを降りることになりました。

社会人になると同時にEK9に乗り、家族が増えたことをきっかけに4ドアタイプRのFD2に乗り換え。
特にFD2ではサーキット遊びも覚え楽しませてもらい、子供達も物心ついた頃からFD2が身近にあったので、「シビックがいい〜」、「シビックでドライブする〜」と言うので、週末はよくドライブに連れて行きました。

そんな家族の思い出がたくさん詰まったFD2ですが、新車登録から13年目の増税を迎える前に泣く泣く手放すことになりました。
通勤用のラパンも新車登録14年経過の重課税対象。ダブルパンチ状態は我が家の監査対象だったのです。笑
そもそも我が家は5人家族で、FD2では辛い面もあったと言い聞かせ。。。(ノアもあるから本当は関係ない)
まあ、ようはプレッシャーに負けました。苦笑

そこで2台一気に手放す代わりにこちらのクルマに加わって頂きました。


4BA-ZC33S スイスポさんです！！

実は前々から、FD2を手放すときが来てしまったら、アルトワークス、ジムニー、スイスポの3車種から選ぶつもりでしたが、アルトワークスは近隣店舗に展示車なし。ジムニーは納車まで1年待ちw そんなに待てませんwww
一番興味のあったスイスポはFD2＋ラパンよりはランニングコストはかからないし、税金も保険も安い、2〜3ヶ月で納車可、FD2のリセールも文句なしに良い。
ってことを嫁さんに吹き込んでスイスポを購入いたしました。

年甲斐もなくイエローですw

ホンダタイプRは高すぎてもう買えなさそうですが、EK9もFD2も本当にいいクルマでした。思い出をありがとう。

ちなみに、FD2さんは入庫させてから1週間もたたずに関東へ旅立っていきました。
どこかで大切にされていますように。

Q1.あなたの愛車を教えてください。

シビック タイプR

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

1台で通勤、レジャー、サーキットを楽しめるところ。
子供たちもシビックが好きで、家族の思い出が詰まった車です。


この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：もちろん！

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：耐熱性、歪みが出にくいこと

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


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