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COROLLAを点検に出した時に代車を貸していただいた。

平成31年式三代目PASSOだ。

初代PASSO乗りだったので感慨深いものがあった。それで初代との比較したりしたものを書いてみたくなった。

そのPASSOがこちら



凛々しいお顔立ち、これはノーマルグレードだが、MODA(モーダ)という可愛いものもある。



お尻の丸さがなくなった。初代PASSOのチャームポイントだったのに残念。



全体的にはPASSOとしての雰囲気は残っている。




斜めから見た感じは懐かしさを覚える


灯火類はどうかというと



ポジションは電球



ロービームにはLED



光源が見える



ハイビームは上段にありハロゲン




ライセンスランプは電球だ。
初代のは１つだったのがなんと三代目では贅沢にも２つになっている。




ブレーキもLED ウィンカー、バックランプは電球






１４インチのアルミホイール




フューエルリッドは最近のっぽく凝った造り



自動ブレーキも付いている




エンジンは初代の4速ATからCVTに変更されている。
これは燃費を最優先に考える上では抜群に効いているらしく、平坦路を走行する際には極低回転で巡航するにはCVTは最適なのだろう。
ガクガクブルブルとエンストするかしないかのような低い回転数で走るので燃費もさぞ良いことだろう。
AT時代には変速しようとブンブン唸っていたのだ。


続いて内装を見てみる



ハンドルには最近のっぽく申し訳程度にスイッチが付いている





ナビなどの操作系もシンプルに仕上げてある




運転助手席繋がっているベンチシートは相変わらず便利




助手席シート下に女性には嬉しい小物入れあり


初代と比べると色んな所が格段に良く改良してあり素敵な車になっていた。

特にトランスミッションがCVTになり1000ccという低い排気量によるネガが初代PASSOに比べうまく払拭されていて、これならば長く乗り続けたいと思わせられた。

良い車になったよPASSOちゃん

おわり