えくしるばのブログ一覧

前ブログが2022年7月…約2年半ぶりのブログ(^^;)

ブログネタはそこそこありましたが、なかなかアップできず…
2024年分を振り返りつつまとめてアップです。

1月

娘から行きたいと言われていたので思い切って初USJへ。

大変ご無沙汰しておりますm(_ _)m

前回のブログが2021年3月28日…
1年4カ月くらい放置していました(^^;)


コロナ過ということもあり、放置期間中はどこかにふらっとドライブの機会は少なかったですが


コロナが比較的落ち着いていた昨年秋ごろに駒ヶ根までソース補充に行って、Makさんに久しぶりにお会いしてみたり




スーパーGT最終戦をうれしーがさんと観戦したり



大洗のアクアワールドへ行ってみたりとしていましたがコロナ第6波となってからは再び引きこもっていました。

そんな状況もありフォレスターも通勤や近場移動が中心



先日20,000kmのキリ番ゲットとなりましたが1年5カ月での到達。

エクシーガで一番過走行時期は年間50,000kmくらい走っていたことから比べると全然走れていません…状況的に仕方ないですが(^^;)


ここしばらくふらっとドライブにも行けず、ストレスばかり溜まっていた時に目にした3年ぶりに箱根ブチオフが開催されるという情報♪

開催日が休日出勤日だったのですが、いろいろ調整しOB枠で参加表明させていただきました(^^ゞ

コロナも再び感染拡大中ですが基本的な感染対策を継続してしっかりと体調管理をしつつ、お久しぶりの皆さん、はじめましての皆さんとお会いできるのを楽しみにしています。


さて先日ある方から、2代目えくしるば号に着いていた部品について問い合わせがあり、乗り換える際に取り外した部品が置いてある実家の部屋を捜索。
問い合わせのあった部品も見つかりましたが、他にもいくつか発掘しました。

いくつかはビンコ景品に提供させていただきましたが、元値がそこそこした部品は買い手を探しています。


シムス：エアインダクションボックス for エクシーガ YA
(嫁ぎ先が決まりました)

※一部ブラケット固定ビスが錆びています。


リベラル：カーボン パドルシフト (レッド)
(嫁ぎ先が決まりました)



リベラル：カーボン ミラースイッチパネル

※乗り換える際に取り外す為にヤフオクでミラースイッチパネルを落札。その落札したパネルからボタン類を移植している為、ミラースイッチなどの可動状況は確認できていません。スイッチ類が機能しない場合は現在使用しているスイッチ類の移植が必要になるかもしれません。


リベラル：カーボン ルームランプ
(嫁ぎ先が決まりました)

※こちらを購入した際に聞いた話ではベースのスイッチはBPレガシィ用であった様です。E型エクシーガでは普通に取付できたので全年式に適合すると思います。


オートプロデュースA3：トライアングルサポート
(嫁ぎ先が決まりました)



オートプロデュースA3：ストラットハウジングサポート



オートプロデュースA3：フロントショックアッパーサポート
　　　　　　　　　　　　　ＳＴＩフレキシブルタワーバー取付タイプ
(嫁ぎ先が決まりました)



オートプロデュースA3：ルーフエンドサポート(黒 保護パッド付き)


※A3のサポート系、シムスのインダクションボックスは取付説明書関係はありません。取付情報はみんカラの整備手帳などを参考にする必要があります。


過走行エクシーガから取り外した部品なのでそれなりの使用感、塗装剥がれなどはありますが変形などは見られません。

なお梱包発送などが不慣れなので直接渡せる方を希望しています。
※そのあたりもあるので広範囲、多くの方が見る「売ります買います」スレでは無くブログに掲載(^^;)

箱根ブチオフでの引き渡しもできますので興味ある方はメッセージにてご相談くださいm(_ _)m

今回、フォレスターに乗り換えるにあたり、妻からリヤシートで娘が飽きないように何か観れるようにモニターを設置して欲しいと要望がありました。

最初はアクセサリーカタログに載っているフリップダウンモニターを検討していましたが、お値段が11諭吉さん(^^;)

また、フリップダウンモニターはミニバンなどの天井が高い車なら良いが普通の天井高の車だと運転していて圧迫感があるような情報もネットで見かけていたので、ヘッドレストに固定するタイプでナビと同じcarrozzeriaのリヤモニターを探し、車両注文時にナビなどと一緒に発注してました。
モニター選定時に取付け方も含め、もっとしっかりと調べていれば良かったのですが…

取付けはもともと納車後に自分でやるつもりだったのですが納車時にDのフロントマンより「取付けは結構加工しないとダメみたいですよ」と言われ、ぽん付け出来ないことに気づく(￣▽￣;)

carrozzeriaのTVM-W910の取付けブラケットのヘッドレストシャフトの対応幅は123mm～189mm、SKフォレスターのヘッドレストシャフトの幅は約110mm…
10mm以上サイズが合いませんでした…orz

シャフトガイドが何とか約110mmの位置に収まれば取付けは出来るだろうと、取付けブラケットをドリルとヤスリ、ホビールーターで加工。





最初に開けるドリルサイズの選定にミスり、仕上がりは微妙ですが、何とか左右ともに内側へ約8mm穴を拡げシャフトガイドが水平に取り付けられるまでになりました。



ブラケットの上面はヘッドレストを取付ければ隠れるので善しとします(笑)



サイバーナビの取付けのときにインターフェースケーブルとHDMIケーブルを助手席の横まで出しておいてもらったので接続してモニター設置完了。

ナビ本体で映している地図やTV画像は映ることを確認しましたが、Streaming VideoでYouTubeを映そうとすると音声は出るけど画面は映らない…ネットで調べてみるとナビの出力制限でリヤモニターでは映らないようで(- -;)

もともとAmazonのfire TV stickを取付ける予定。
リヤモニターでYouTubeを観るにはHDMIケーブルの引き回しを少し変えてfire TV stickから分配器でナビとリヤモニターに分ければいいかと思いつつ、ナビ側の作業を開始。

HDMIケーブルの引き回し変更前に別でポチっていたこちらを先に取付け。



走行中でもナビ操作が出来るようにするハーネスキット。
やはり助手席の同乗者も走行中にナビ操作が出来ないのは不便ということで装着です。
こちらのハーネスキットを取り付けたことによる効果かどうかわかりません(説明書にはそのような効果は書いてなかったです）が、取付後、リヤモニターでStreaming Videoが映るようになっていました♪

HDMIケーブルの引き回しを変える作業もする必要が無くなったのでHDMI切替器を使ってfire TV stickをナビに接続。



センターコンソール内にHDMIケーブルを引き込み、切替器とfire TV stickを両面テープで側面に貼り付け。






無事にリヤモニターでprime videoも観れるようになり、娘も大満足です♪


久しぶりに車弄りをしていますが、やっぱり楽しいですね(^^)
以前より体に堪えるようになりましたが(笑)

前回のブログと少し前後してしまいますが…


2020年は新型コロナの影響で約1年ほどオフ会どころか、みん友さんにも会えていない状況…。

エクを並べて写真を撮ったのはいつだったか…。

エクシーガを降りるにあたり、もう一度エクを並べて写真を撮っておきたい、ということで2代目えくしるば号最終日、ご近所みん友TAPPIさんにお願いしてエク並べの写真を撮らせてもらいました♪

もちろんマスク着用、屋外でソーシャルディスタンスをしっかりとってのプチです。



通勤路はほぼ一緒のご近所みん友さんのTAPPIさんとも会ってお話するのは1年ぶりだったでしょうか。

早く新型コロナも落ち着き、昔のようにオフ会とか出来るようになれば良いのですが…。

TAPPIさん、お忙しいところお時間を取っていただきありがとうございました(^^ゞ


そしてその日の午後にフォレスターに乗り換え、即行取り付けたパーツは



NEOPLOTのフットレストバーNEO。

2代目えくしるば号でも装着していて、運転姿勢が安定することで通勤から廃ドラーまでとても重宝したパーツだったので納車前にポチってました。

フットバーのサイズがエクシーガ用と同じ90mm。
えくしるば号で使っていたオプションのPVDゴールドのフットバーを移植です♪

今回のフォレスター、タワーバーなどのボディ補強系のパーツは何も着けていないのでエクと比較してもロールが大きい。車高も高いので仕方ないことですが(^^;)

曲がるときに体を揺さぶられるような場面でも左足がしっかりしたことで運転しやすくなりました。


日曜日はファミリーミッションの為、フォレスターは弄れず。