てすくんのブログ一覧

どもども。

夏！

海！

バイク！！

まあ、夏はしゃーないよ。

海は別に行かないし。。。

バイクは暑いから夏は乗りたくないよ。。。

っという事で冒頭から全否定していますが、バイクに乗りたくなるのは事実。
盆休みには、バイク軍団でのお出かけもあるかも？？

という事で・・・・

2次エアーの取り外し＆ハイスロ取り付け

を行いました。

2次エアーってーのは最近のバイクに付いてる排ガスをクリーンにするために、排気にエアーを混ぜる装置（簡単に言うとね）なんですが、こいつがマフラーなどを交換すると結構悪さをするんですよ。

で、

とっぱずし。（注・車検は通らないからね～注意してね）

で、ハイスロ。性能でなくて見た目重視で装着。


P1070212 posted by (C)てすくん

こんな感じにタンクを外して作業。

普段は青空でやりますが今回は数日に分けて作業をするために、バイク用倉庫で作業をします。

あっ！初公開？のゴリラが写ってますね（笑）。


P1070214 posted by (C)てすくん

ヘッドの上に専用の蓋をしたりします。

ハイスロはこんな感じ。


P1070215 posted by (C)てすくん

スイッチを薄型にするんですが、普通は市販品の「OW」タイプとかにするんですけどね、左右のスイッチのデザインバランスが崩れる訳で（OWはヤマハだからね）

で、カワサキの某バイク部品を使い、内部の配線を全部入れ替えて使用しております。

どもども。

なんだか忙しい日々は続きます。

夏になってイベントが増えてオーダーが入る入る。

そんななのに、人の足を引っ張る事だけに執念を燃やすような人も
いて・・・・面倒ですね。。

さて、納期短めで急いでやった仕事。


P1070150 posted by (C)てすくん


P1070151 posted by (C)てすくん


P1070152 posted by (C)てすくん

テール部分

スモール：ランダム
ブレーキ：全点灯
（ノーマル復帰付き）

ウインカー：8連流れる
（ノーマル復帰付き）

と、最近では一番オーソドックスな仕様ですな。。。
慣れてきたのかこの程度の仕事なら早く仕上げるけど、やっぱり丁寧にノンビリやりたいから、突貫の仕事はしたくないな。。。。

ちなみにてすくんが直受けする場合は、納期が短い場合は普通に断ります（爆）

70％の突貫品より、100％の愛情品。

やっぱりこうでないと。

どもども。

なんでしょう？先週末から怒涛の忙しさです。
何も出来ません。。。。

という事で、「はっ！」っと気が付けばブログ更新もおろそかな感じ。

そしてLEDは

「なんにもやってねぇ」

依頼品を脳内設計などは空いた時間にやってたけど。これからそれを形にして正常に動くかテストしなくちゃ。。

で、表題。

強化クラッチキット！

いえ、うちの車はすべてATですからね・・・・・。

これはゼファくんのです。
つい安かったので衝動買いした品。。。

強化クラッチと言えば「FCC」ですわな。スプリングも付いてます。そしてこのシールをクラッチカバーに貼っちゃうんですよね。。ワタシはステッカー嫌いなんで絶対貼らないけど・・・・・

今度のオイル交換のついでに交換しちゃおうかな？簡単だし。なぜかガスケットを昔に買ってあるし。問題は青空作業だと砂が怖いかな・・・・。

あとね・・・マフラー変えただけのノーマル車輌には必要ないよね？っていうのも正直な所。

あと、じつはFCCじゃないクラッチを狙ってたの。だからFCCはどうかなぁ？というのもある（だったら買うなよ）。いや、性能は申し分ないのは知ってるけど・・・・・
やっぱり「重い」んだよね。純正と同じだから。

ワタシとしては「強化クラッチ」でなくて「軽量クラッチ」が欲しいの。

クラッチはクランク直なんだよね。そのクランクに対する負荷が軽くなると言うのは絶対的なレスポンスとかに反映するはずなんだよね。

当然、エンジンにも優しいし。空冷の重い感じのエンジンは好きですよ。でももう少し軽く回ってもいいよね？

で、プレートがアルミなどで、カシマコートとかされてる計量かつ硬度が高いヤツを使いたいんだよね。アルミなどにすると放熱も良くなる、という事は熱ダレも少なくなる。硬度は必要でも強度はあまり必要の無い箇所だと思うし。。。

カシマコートとWPCはどちらが良いのだろうか？？？

てか、エンジン内部部品、すべてWPCしてえなぁ・・・・・。

ボアUPとかは、デメリットもデカイからねぇ。WPCなどはコスト以外にマイナス面が無い純粋なチューニングと言えるだろうし。

エンジンなどの外装をガンコートで塗るとかねぇ・・・・・。空冷には絶大でしょう。

お金があれば「部品を交換する」チューニングじゃなくて「精度や硬度」を上げるチューニングをしたいもんだ。。。

どもども。

ミッキーさんとのコメで、ネタとしていつかはやろうと思っていた、部屋に大切に飾ってあるコレの話をする良い機会だと思った。


P1050131 posted by (C)てすくん

当時、某国営TV局で仕事をしていたワタシにこんな話が来た。

「てすくん、バイク好きなんだろ？今度の茂木のレース撮影、スタッフとして参加するか？」

めっちゃレース好き。とは正直言えないがレース結果だけは毎回見る。というのが今も昔もてすくん流。

二つ返事で参加したいと伝えた。

本戦は10/15日。準備は5日前の10日から始まる。渋谷の中継センターにて機材を集めてチェック。トラックへ積み込み。

翌11日現地入り。

撮影スタッフは4日前からだが、そのずっと前から実は機材を入れるプレハブを建てるスタッフなどが別働隊で出ている。

現地入りしての始めの仕事はトラックからの機材降ろしだ。4トン車で4台はある。
スタッフは海外放映もあるので外国人スタッフをあわせて約200人程度。

カメラ用のイントレ（台）や、ケーブルを張る作業で3日を費やす。その間は自転車で荷物を担ぎながらモテギを走り回る日々・・・・。

いろいろなロケ現場に行ったが、今思えば一番大規模な仕事だった。

夜は宿に帰っては宴会三昧。

ワタシは下っ端なので、とにかく走る。あの広大なサーキットを建物内も、コースもとにかく走る。徒歩で自転車で車で・・・・・。無線片手に。。。。。

スタッフに配られるパスも、各員の配置場所や仕事に応じて制限があるのだが、下っ端で何処にでも行くワタシは運良くパドック（ピット）にも入れる最上級の数少ないパスをもらえた。当然市販のパスとは違いTVスタッフ専用のレース中でも入れると言う多分一生手に入れる機会は無かったであろう品だ。

カメアシであるワタシは、本番中は当然カメラマンの手足となる・・・このパスを貰えたという事は！？本戦中にピット内の撮影に同行？！これはすごい。一生の思い出になるに違いないと大興奮。

そしてレースが始まった！？豆粒のように小さな、小さなバイクが走ってる。。。。

豆粒？

そう、ここは建物の屋上。地上10階はあろうかという場所で衛星用のアンテナを見張っている・・・・・・・倒れたりしたら世界への映像に支障をきたす恐ろしいくらい重要な仕事なのだが！？

あれ？ピットは？レースは？？？

そう・・・・・・先輩方はピットへ言ったがワタシは屋上係りに任命されたのだ！？おっさんと二人でポツーンと豆をみる・・・・・・？

いや、おっさんはオペラグラスで見ている？！話を聞くとおっさんは始めからここと決まっていたので準備してきたらしい。なんと抜かりの無い事か！！！

レース終了。

250ccクラスでは、故加藤大治郎が優勝をし、500ccでは圧倒的な力でロバーツJrが勝った。スズキのマシーンで！！

14戦の時点ですでにシリーズチャンプが確定していたロバーツJr見せてくれますよ。2位はV・ロッシ、5位にはノリック。個人的にはスモーキー・マッコイこと、ギャリー・マッコイのドリフトしながら走る豪胆なスタイルも好きだった。

レース終了後、おっさんが「ここは俺が片付けるからピットでも行ってきたら？」と言ってくれたので猛ダッシュ！！走る走るピットに向けて。幸いな事にスタッフ専用通路で行けるの早い！

ピットに到着、目的はただ一つ！！！

ロバーツJrに、このスタッフパスの裏にサインを貰う事！！

ピットにいた先輩に聞く「ロバーツは？？ロバーツ何処？？？？」

返ってきた答えは・・・

「あ～。表彰も終わったし、勝ったから祝賀会でも行ったんじゃね？もう居ないよ」

っと・・・・・・・・・・。

なんてこった・・俺のロバーツJrが・・・・・と顔を上げるとさりげなく、普通に歩いているがあれは！？！？！

走り寄るワタシ

そして

「お疲れ様でした。サイン頂きたいのですがよろしいでしょうか？」

快くサインを頂き、ペコペコとお礼をするワタシ。

同年代で、ワタシが16歳で単車に乗り始めた頃すでに世界で走っていて「すげぇ～な」といつも思ってた。


P1050132 posted by (C)てすくん

故ノリック（阿部典史）さんのサインです。

今思えば、特別レースが大好きでもない私が、世界的な天才日本人ライダーでありながら若くして散ったお二人、故「加藤大治郎」選手と故「阿部典史」選手を生で見られた事、お話も出来た事などは本当のファンの人に申し訳ないくらい幸運な出来事でした。

ノリックは亡くなったのが川崎市ですので、いつかお花でも持って行きたいと思っています。

どもども。

GWはバイク週間。

という事でバイクネタオンリーで攻めてみようかな？

CBR1000RRのストリートファイター、完成いたしました！

BOXを作って、メーターステー作って、ハンドルストッパーの位置変更などなど。
なぜかETCも付けています。アンテナの位置が超ダセーですけど。

まあ、格段に乗りやすくなりましたね。腰に優しくなりました。

ちょっと乗りましたが。。。

やっぱ早え～な。

バイクのオーナーがシュンティーに向かって

「どうよ？かっこよくなったべ？」

とのセリフに

シュ「ん～？ストリートファイターとか趣味じゃないし。」

と一刀両断していました（笑）。

「なんだよ！乗り気だったじゃねーかよ！」

との攻撃に

シュ「いや、俺とてすくんはパイプハン化には賛成したけど、ストリートファイター化には賛成はしてない。やるっていうから一緒に考えたけどカッコイイとは思ってない」

オーナーがこっちを見るのでしかたなく。。。。

て「え？俺は初めからハイプハン化してウォンウォンが良いって言ったよね？？？オマエがストリートファイターにしたいって言うから・・・その方向で一緒に考えたけど、俺ならウォンウォンにしたよ？（汗）」

バイクの趣味がかなり近いシュンティー＆てすくん　VS　三流整備士。

当然、やるからにはカッコ良くマジメに考えて意見はしましたよ。手伝いもしたし。でも、俺ならヤラネーというのは仕方ないよね。趣味は千差万別だもの。

あ～あとね、ゼファに乗ってるから「カワサキ」好きと勝手に何処に行ってもレッテルを貼られますが、別に好きじゃありません（爆）。「男、カワサキ」とか思った事もありませんがゼファとかZ系とは大好きです。そして大のアンチホンダです。モンキーとか持っていますが・・・・大きなホンダバイクは絶対に買いません。アメリカンも興味ゼロです。

最後に・・・・・・てすくん二輪は「スズキLOVE」です（笑）。姿勢が好きです。昔から・・・・・バイクは良くはありませんが（爆）。