★のっち★のブログ一覧

スピーカーの

バッフルww

( ￣▽￣)ﾆﾔﾆﾔ


めくるめく妄想

;｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ!!

エントリーだって

出遅れたぁ～

ギリポww

まぁ間に合ったけどね(^。^;)


と言う事で、エントリーすますた(^.^)v




ドラッグ＆シャブの熱い夜

略して

D&S　NIGHIT 2013




あ～～～間違った

シャブじゃねぇ～やwwwwww

ドラッグ＆ドレスアップカーだった(^。^;)



で、ドラッグの方ね！



あれ？グローブどこやったべ

ヘルメット、酸っぱくなってねぇ～かな

;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫォ!!



今回は去年よりエントリーした、みん友さんが増えたから

スゲェ～楽しみだぜ！

待ってろよ、仙台ハイランド　ヽ(´∀｀)９ ﾋﾞｼ!!

これぞ漢の中の漢

鳥肌もんですな





携帯の方すいません

PCスマホで、ご覧下さいm(_ _)m

車屋のアンチャンの

シビック♪

あと１台シビック持ってて

そっちはボンネットが錆び錆び仕様

知らない人からすれば

怪しい車屋だよなぁ(爆)


コレ手描きらしい






おさぼり野郎のハンコック

久しぶりにブログあげますたぁ～( ｣´0｀)｣

ちょっと前にみん友さんのブログ見て

おっとコイツはって事で

オイラもアマゾソでポキッとww

今日はガッツリ３時間

サウンド調整やらかしました！

取り敢えず、キューブに乗りっぱなしだけなのに

結構疲れた＿|￣|○

集中力維持するのが大変(；´Д｀)

今回は100％運転席で合わせてみた。



HU(ヘッドユニット)のイコライザーをフラットにしてから

まずヴォーカルの定位決めから

フロントスピーカーのバランスを左側に＋２dB




これで、ヴォーカルがフロントガラスの真ん中から聴こえる様になった。

この時点でリヤスピーカー出力はOFFでつ！



次は、フロントスピーカーとサブウーハーのクロスオーバー調整

これ、かなり重要です(^。^;)

１番調整に時間掛かりました。

何回も何回も調整を繰り返し、ほぼ納得のいく状態になりますた。

でも完璧じゃないんだよなぁ＿|￣|○


まずフロントはハイパス80Hzスロープ−６dB




サブウーハーはローパス６３Hzスロープ−６dB



これ以上クロスオーバー周波数位置を下げると

低音が後ろに引っ張られる感じになる

スロープは−12dBでもイイかもしれない

−6dBだと低音の厚みは出るが、シャキッとしない

−12dBの方が、低音がハッキリすると思う



厚みが出すぎた感があるのでサブウーハーの出力を下げた



この辺で集中力が切れ、ちょっと妥協

;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫォ!!




続いてタイムディレイ調整

まず、ツイーターまでの距離は実測

そしてサブウーハーの距離はバスドラの音が

フロントガラス付近から聞こえるように成る様に

実測の150cmから、どんどん増やしていく

増やしていくと、徐々にドラム音が前に移動してくる

結局300cmになったww



これで、全部の音が前から聴こえる感じになったヽ(*´∀｀)ノ




最後にイコライザー調整

フラットでも十分イイ音になったけど

ココまで来たら追い込みたい気持ちがww

最終的にこんな感じになった。



弄った所は80Hz　ここは、ただ単にミッドウーハーの低音の厚みを持たせたいだけww

200Hzと315Hzを下げたのはベースギターなどの低音の輪郭をハッキリさせるため

800Hzはヴォーカルの張りを出させ１歩前で歌ってる感じにしたいため

2kHzはヴォーカルのサ行の発音がキツいので下げてみたが、あまり改善されなかった(^。^;)

なので、倍音に近い５kHzを下げてみたら、結構改善された！

ココまでやって取り敢えず終了

でももう少し煮詰められる気がする(^。^;)




まぁ、調整してからハンコックに聞かせたら、

い～～ねぇ～～～って言葉が出たんで

もういいかな

;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫォ!!