復活への道④　〜完成

いきなり完成です。

う〜ん、なかなか…

失礼。

今度こそ、本物です。


本日ようやく部品が届き、今日中に仕上げないと週明けにナンバー取れないので、炎天下の中、突貫作業で仕上げました。
なので作業中の写真は有りません。。


・本日の作業記録
　ブレーキOH(前後)
　　→シール類、スライドピンを交換。
　　　 Rrはハンガーピンも交換しました。
　　　 Frが中々フルードが入っていかなくて
　　　 ちょっと手こずりましたが、
　　　 ビオレ君で下から抜きました。

　Frロータ交換
　　→レーコード板になってしまっていたので、
　　　 ストック部品の中から、一番程度の良い物を
　　　 チョイス。

　チェーン交換
　　→何も考えず純正と同じ106Lにしたら、
　　　 ちょっと短かった。
　　　 良く考えると、Frスプロケを1丁大きいのに
　　　 換えていたんだった。
　　　 ま、なんとか行けたので良しとしましょう。

　Rrサス交換
　　→SHIFT UPのRrサスに交換
　　　 ブッシュがはみ出ていて嵌らなかったので
　　　 ちょっとブッシュを削ったぐらい。
　　　 全長が純正より長いみたいで、
　　　 若干ケツ上げです。

　ハイスロ取り付け
　　→分離給油なのでケーブルが途中から
　　　 分岐してるんですが、
　　　 分岐部分がばらせると思ったら、
　　　 ばらせるのは下側だけ。
　　　 スロットル側はばらせなかった。
　　　 なので、結局スロットル側のケーブルは
　　　 純正を使用。
　　　 こんな事なら、スロットルパイプだけ買えば
　　　 良かった、と後悔。
　　　 事前の確認が重要ということですね…。

今後の予定。


・ナンバー取得

・FrフォークOH
　→工具がないのでお店任せ。

・ホイル塗装
　→塗装状態が非常に悪く、かなり剥げて
　　 きているので、塗り直したい。
　　 でもタイヤ組んじゃったし、方法を思案中。
　　 組んだままでも出来ない事はないけど、
　　 仕上がりを考えると…

・Frロータ塗装
　→センター部が赤に塗られていたので、
　　 黒に塗り直したいんだけど。
　　 今日は面倒だったので、とりあえずそのまま
　　 組んじゃいました。

・チャンバー交換
　→チャンバー組み付け＆セッティングを
　　 したいのですが、ジェットセットを何所に
　　 仕舞い込んだか記憶がない。
　　 ジェットセットが見つかり次第と言うことで。。