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整備手帳

作業日：2009年11月29日

プラグ交換＆ダイレクトイグニッションのカプラ交換

Item: プラグ交換＆ダイレクトイグニッションのカプラ交換
Author: あつぽん☆

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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そういえば、車買ってから、１回もプラグ交換してない＾＾；
さすがに怪しい状態で乗るのは嫌なので、プラグ交換することにしました♪

で、カバー開けて、いきなり見たくも無いもの出現･･･

ダイレクトイグニンションの１～３番のカプラ･･･

ビニールテープで固定してあるんだけど（汗

案の定、カプラ折れしてますね

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これは酷いっ

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こんな事もあろうかと、既に交換用カプラは用意してあります♪

このカプラの品番も、なかなかコレどうしたものか、調べるのが難航しまして・・・
余計な物まで頼んでしまう始末＾＾；

ちなみに品番・値段・必要個数は
90980-11246　\210　6個
です。

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では早速、作業に取り掛かりましょう。
カプラに先の細いものを突っ込み、配線を外します。

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新しいカプラを装着します。
一応、IGには＋－関係無いと言えば関係ないのですが（大雑把に言えば、ですが）
ちゃんと極性をあわせる様にしましょう。

配線を差し込んだら、カプラの白いストッパー？を外しましょう。
これを６回繰り返します。

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カプラの交換作業が終わったら、プラグの交換です。
頂き物のプラグですが＾＾；

これも６本交換して終了☆

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何シテル？ 06/04 22:24

あつぽん☆ [ 神奈川県 ]

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