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イイね!
2009年07月05日

車、色々な一日でした!

車、色々な一日でした! 今朝は、8時前に会社に用事があり、寄り道してその足で宮が瀬にちょいと一っ走り!Toshiさん達は、今週も早朝プチツーに出発したらしいですね~!すぐに相模のゆたさんが塗装の仕上がったハードトップ装着で登場されました。ツートンのストライプカラーがむちゃくちゃセンス良くてかっこいいですね~!自分のエスプリは1800回転~2300回転辺りでエンジンがバラつきいまいち調子良くない感じ。早々に退散して自宅でジャッキUPして下回りの点検掃除。すると、重大問題発覚!エンジンマウントの片側3本あるボルトが総て緩んで外れる寸前、もう片側のマウントのブッシュもエキマニの熱害で溶けてきてました。つまり、エンジン脱落寸前だった訳で、脱落すると、タイベルが切れたりして、、、恐ろしいことになる所でした。自分で3本ボルトの内、2本だけは締められましたが、あとの1本がレンチが入らなくて無利。HAPPYにTELして融けたブッシュの事も伝えて、見てもらうことに。とりあえず、ひどく汚れているので洗車して、先日ぶつけられたMクーペをディーラーに修理に出して、HAPPYに出発!1時間ほどで到着!車は預けて帰るつもりでしたが、エスプリ仙人のGさんに残業していただいて、とりあえずマウントは修理完了しましたので、乗って帰りました。エスプリS1・S2のエンジンマウントはウィークポイントの一つです。ご用心、ご用心!
整備手帳に内容入れておきますので興味のある方はどうぞ・・・
ブログ一覧 | 宮が瀬 | クルマ
Posted at 2009/07/05 23:22:28

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この記事へのコメント

2009年7月6日 15:13
間一髪、お気づきになって良かったですね。



・・・にしても、休日の宮ケ瀬はアツいですね(汗)

私も今度行ってみます!
コメントへの返答
2009年7月7日 0:58
ホント間一髪でした。エンジンが少し傾いてマフラーがフレームやドライブシャフトに干渉してました。

涼しげな所でタイヤをすり減らしてこられた様で、、かなり達人化が進行しておられるようですね。
きっと、自分はもうスラロームにハンドル操作が追いつかない様な事になってしまってます。

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「[整備] #エスプリ ラジエーターホース交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/501825/car/431534/6499770/note.aspx
何シテル?   08/12 10:38
プリちゃんは89年に購入。3年乗って検切れ某所で12年放置、2004年に自宅ガレージにてレストア開始、2008年11月に車検取れました。 ペコちゃんは99年に...
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