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イイね!
2010年09月28日

遅くなりましたが、、、筑波です。

土曜日に仕事を終えてからSABにブレーキのエア抜きをお願いに出かけました。
何か前回より理由もなく値上げしてました。
 
更に外したタイヤを見てビックリ!
 

十円ハゲが(泣き)



急遽、裏履きをお願いしましたが、SABでは裏組みはしないそうです。
片減りしたタイヤを最後まで使い切ろうとするECOな僕の願いは聞き入れて頂けませんでした。

おまけにフロントガラスのBODY SHOP HAPPYのおかげで、次回より工場内は出禁だそうです。

  ハイ!もう二度と来ませんから!

それにしても、テンション下がりました(泣)







そんでもって、6時に常磐道の守谷SA集合です。
 

早速、トラブルの方も、、、、、
 


FUELホースとバンジョー交換してました。
頼もし過ぎて皆さん、やんちゃに走りますね~相変わらず、、、。





 
で、クラシックカーフェスティバル JCCAエンデュランス筑波ミーティング会場到着です。



プリちゃんも問題を抱えたまま会場入りです。




早速、こちらのお世話になりました。



さすがメーカーのプロの方々!レーシングタイヤでも、手慣れていらっしゃいます!
 
でも、社外品のAVONタイヤは、組み換え代が倍付けでした(泣)
A○V○Nで二文字しか違わないじゃんか~!


こちら、レースにエントリーの方々です。
TSクラスの車両ですね!A型エンジンの音いいですね~相変わらず。
ブログ一覧 | GLJR | クルマ
Posted at 2010/09/28 23:28:35

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この記事へのコメント

2010年9月29日 1:26
見た目で車検が通らない状態の車の整備が出来なくなってきてますよね(^^ゞ
コメントへの返答
2010年9月29日 22:17
余り利益にならないので断りたかったんだと思いますよ。
ひどいのは、受付の兄ちゃんにエア抜きの依頼をすると、キョトンとしてました。知らないみたいでしたし、前回と今回で2回しかエア抜き頼んでないのに、持ち込みの1L缶ほぼ空にされました!念押ししたのに、エア抜きとオイル交換をわざと間違えてんじゃないんでしょうか?
だって、料金表には、エア抜き工賃は載ってなかったす。
2010年9月30日 18:29
かっこいいクルマばっかじゃないですか!
TSカッコイイ♪
昔KP乗ってました。連れが110。
めっちゃ懐かしいです!
コメントへの返答
2010年10月1日 0:34
KP乗られてましたか!バーフェン付きで?
この時代は小排気量の小型のFR車がまだ現役でしたね。
ハイチューンのA型エンジンは、いい音でどこまでも回る感じが最高ですね。
2010年10月1日 18:54
いえいえ学生時代バーフェン公認憧れでした。
4K改5Kへ乗せ換え6インチLSDにハヤシ7J13OFF0ホイールでした。
今見たいにネットオークションも無く フリマによく行きました。

9JホイルはMクーペでかなうことになりました。
プリちゃんハヤシですよね?

A型の正立エンジンカッコイイですよね。
K型傾いてるもんな。TRDのキットは学生には無理でしたし。
OHVであんなに回すのと、薄肉直管がいい音でアホで好きです♪
さいこうです。
コメントへの返答
2010年10月2日 23:33
プリちゃんはハヤシの10Jで~す。

自分の学生の時は、レビン・トレノはTE71→AE86、スターレットはKP61→EP71の時代でした。サニーはB310でした。

サーキットで走り去るA型エンジンの残り香のオイルの焼けた臭いが、今も昔もたまりません。




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「[整備] #エスプリ ラジエーターホース交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/501825/car/431534/6499770/note.aspx
何シテル?   08/12 10:38
プリちゃんは89年に購入。3年乗って検切れ某所で12年放置、2004年に自宅ガレージにてレストア開始、2008年11月に車検取れました。 ペコちゃんは99年に...
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