ブレーキ・・・着々と！

プリちゃんのフロントブレーキのグレードUP計画を進行しております。

それにしても奥が深い（僕の理解力が無いだけなのか！）ですね。
クソ暑い盆休みの間にじっくり調べるにはイイですね！

何せ１５インチですから、付けられるローター&キャリパーを探していくのも図面とにらめっこしながらです。
その上で実際のホイールを外して内寸を計測するんですが、テーパーが付いていますので正確に計測するのは結構大変です。

キャリパーはAPレーシングのラリーコンペティション(リア用）タイプをチョイスしました。
このキャリパーと３０４ミリの外径のローターでイイ感じでホイールに納まる筈です。
ちなみにローター厚はMAXの２８ミリで行く予定です。
ローターも選択肢がかなり多くて悩んでます。使用するパッドの幅とローターの当たり面の幅を合わせたりスリットのデザインをストレートｏｒＪフックどちらにするか？
結局、一番軽量（肉薄）でパッドは幅広いタイプでＪスリットのタイプにしました。
フローティングにはしませんでした。
ブレーキパッドもフェローロードのＤＳ２５００にする予定です。
肉厚の薄いディスクへの攻撃性の問題から３０００は断念しました。

後は主治医にローター・キャリパー・パッドを渡してお任せするだけです。
ベル&キャリパーマウントは製作して頂いて、組み付けて前後輪のブレーキバランス確認します。
バランスが取れないようだとノーマルのマスターを諦めて、チルトンのツインマスターＫＩＴ組んでバランスとるしかない見たいです。

それにしても先立つ物が～！