もしかしたら、旬なのかな？　（しらんがな！）

☆爆笑　大日本アカン警察☆

全員アカン→タイホ　それ以外→タイホなし

[容疑者]　[アカン]　[アカン]　[アカンくない]　[アカン]
GUCHA　S1ｵｰﾅｰ　S1ｵｰﾅｰ　　　　私　　　　　松本　


タイホなし～～ｍ９（＾。＾）

タイホなし～～ｍ９（＾。＾）

（あかんがな！）

若い人でスポーツカー好きは少数派、ましてやスーパーカー好きはなんかは一握り！しかもそれらはやっぱフェラーリなんかが好き。
若者がエスプリ好き＆オーナーになるのには身近にそう言う環境がないと中々難しいだろうな～。

フェラーリは生き残れるかもしれませんが、エスプリは無理でしょうね～！

ロータスも危ないかも？

↑　→

悲しいコメントを拝見しました（涙）
でも現実ですよね～

若い世代に車（特に旧車）の魅力を
伝える事に、これからも鋭意努力してゆく
所存です(^_^)v

遅いコメント失礼しましたm(_ _)m

こんばんは！

車に要求されることが、安全で快適（楽な操作）な移動手段であることに特化し続ければ、車は遊ぶ道具ではなくなってしまいます。
若者の興味の対象では無くなっていくのでしょうね。

メーカーが新型車の販売台数に執着し、政府も旧車の税金を上げて、買い替えを助長する政策の下では、旧車はお荷物でしかなくなりそうです。

欧州の自動車文化先進国のように、思い切り走らせて弄って仲間と語り合って、楽しさを若い世代に受け継いで行きたいものですね。

どうも(^o^)

ウチはもしかしたらエスプリオーナーが生まれるかも(・・;)
しかも、どうやらエランも気になっているらしく、その手の本が増えつつありますf(^_^;)

もし２年以内に実現したらヨーロッパ＆エスプリの女子大生オーナーが生まれる事に....(・・;)

こんばんは！Reコメ遅くなってすみませんです。

女子大生オーナーですか～凄！

うちの妻もエスプリには何度かトライしたのですが、小柄な方ですと前方の見切りが悪くて不評でした。まだエラン・ヨーロッパの方が良いかもしれませんね。