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イイね!
2016年11月30日

えっ!こっから~!

エゲレスに発注してから約2か月程になりますエンジンの件ですが、途中経過(進捗)が知りたくて写真をお願いしていたのですが、やっと届きました。

これは一体何かな?






次はこれ!






そんでもって、これ!












しっかし、ここからでしたか~







今回は、ここまででした!

一応、EN40Bビレットとなっておりました。

見た感じフルカウンターになっているみたい(嬉し)。

後、ドナーエンジンの分解写真が3枚!













以上です。

何か、先がまだまだ長そうですね~!
ブログ一覧 | エスプリ | クルマ
Posted at 2016/11/30 20:26:10

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この記事へのコメント

2016年11月30日 22:31
えっクランク削り出しからですか(スゴすぎ驚)
完成が待ち遠しいですね(^○^)/
コメントへの返答
2016年12月1日 12:16
まさか、素材からとは思いませんでした!

英国内にあるパーツ屋から寄せ集めて組み立てるものとばかり思い込んでました。

気長に待つしかないですね!
2016年12月1日 0:06
さすがバックヤードビルダーの国ですね♪
手作り感が良いです(^^)
コメントへの返答
2016年12月1日 12:21
このぶんたと、カム、コンロッド、ピストンも素材からかもしれないです。
2016年12月1日 0:25
912ですか?
907はやめちゃうですか?
コメントへの返答
2016年12月1日 12:47
腰下は新しいほうが丈夫になっているので、チューニングのベースにはいいようです。
どうしたいのか確認されましたが、ヘッドは、オイルがカバーから漏れやすいので、912の方を選択しました。

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「[整備] #エスプリ ラジエーターホース交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/501825/car/431534/6499770/note.aspx
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