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筑波サーキットで行われたOLD/NOW　カーフェスティバルに行ってきました。
今年は、エスプリが入院中の為、見学での参加でした。
天気も上々で暑いぐらいの陽気で日焼けしてしまいました。
GLJRの走行会の様子をUPしてみました。

参加の皆さんお疲れ様でした。

今回のＧＬＪＲのプチツーリングの目的地は地元の宮が瀬でした。
中央道の下り石川ＰＡ集合！






と、言うわけで目的地の宮が瀬水の郷
ピクニック広場に到着です！





今回、エスプリの比率高かったですね～！
ＢＢＱも美味かったし、気候もロケーションもバッチリでした。



自分はそのまま柴又の主治医までブレーキとマフラー交換で入院させに出かけました。

今回取付予定のキャリパーです！

そして、イギリスから届いたローターとブレーキパッドです。



そして主治医で用意して頂いた特注のベルマウント&キャリパーブラケットはゴールドのアルマイトにしました。


早速、仮組して頂きました。
 


ホイールとの干渉が気掛かりでしたが、問題無く収まるようです。
安心しました。


それにしてもノーマルと比べると、かなりでかいです。
キャリパーはアルミ製の為、相当軽量化されるのですがローターはでかい分だけ重いです。なので相殺されてしまう感じでしょうか。

マフラーも作り直しで静かになって来る予定です。
どんな感じに仕上がるのか楽しみだな～。

曇りですが、雨は降りそうにない予報でしたので、柴又の主治医へ出掛けました！
今日のメンバーです。


初めてお目に掛かるエスプリです。クァンタム装着だそうです！

この時期、水温が７０℃、油温が８０℃までしか上がらないので、余りエンジンを回せないプリちゃんです。
 

エクセルSAです。

カーボンエリーゼ㊙作業中！

このづた袋の中身は、４３年の人生で２度目の購入になるレーシングスーツ！
一度目は学生の頃、ジムカーナ用に買ったんですが、草イベントでは気恥ずかしくて着る機会もなく知り合いに譲ってしまいました。
 

グループロータスの数名の方と共同で、割安購入出来ました。
 

ノーメックスの公認品です！
 

年２～３回の走行会でしか着る機会が無さそうですね！
 今よりも更に太って、着られなくなったら高価なスーツがもったいないので、節制しなければ・・・

お台場のエスプリオフの後、正午頃に都内某所に集合してから、神宮外苑ランチオフしました！

正月早々、大注目の明治通り○音パレードで、原宿を抜けて神宮外苑の銀杏並木の通りにあるカフェレストランへ到着しました。
 
途中、原宿の東郷神社近くでＨＡＰＰＹに縁のある格闘家の山本KID徳郁さんが、一団を見つけ一台一台に親指立てて、あいずをくれたみたいです！(自分、気付きませんでした）

 
４７ＧＴ、Ｓ２を始め、ヨーロッパ７台、エスプリ２台、足車２台だったと思います。
 
１１台で１３人のランチとなりました。

この場所、到着してみると変わった車が集合してました。余り詳しくないので車名の解らないのも有りました。

白のアルファロメオのスパイダー、赤ディノ２４６ＧＴ、黄ディノ２０６ＧＴ

白アバルト？

赤アバルト？

オレンジのランチャフルビアザ・ガート


青のアルファロメオ　モントリオール


教えて頂いたのですが車名が判らない凄い車（カッコ良い）
 *Cisitalia202SCて言う名の車だそうです。

赤のヒーレー

元車不明の車（Ｓ８００ベースかな？）

など、普段見ることはない様な車がロケーションが良いので集って居りました。

愛車お眺めながら、オープンカフェ（ストーブ在るけど寒い！）でパスタランチの後、程無く解散となりました。
お集まりの皆さん、お疲れ様でした。本年もよろしくお願いいたします。

続きです。



プリちゃん、走行会も無事完走しました！





最終コーナーで一回転しましたが、無傷で一周してクールダウンの後、終了！
 

タイヤが、、、
 


片減りしてたのが均一になって来てました。このタイヤでは次回のFUJIは無理ですね！

先日交換したブッシュもいい感じで、ステアリングの応答性が改善されてました。

デスビ萌え萌えのヨーロッパも匠の手により、即復活！


GLJRの皆さん次回もよろしくお願いいたします。

来月は、FUJI走るので、タイヤ交換しとかなくっちゃ！