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エスプリ、帰還しました。
 


今日、引き取りに行ってきました。
外環経由でＡＬＬ高速で帰還しましたが、イマイチご機嫌斜めなようです。
途中、若干渋滞してましたがその間２５００回転から３２００回転の間で吹け上がりが徐々に悪くなってくるんです。渋滞解消して回転を上げてからは徐々に回復してくるのですが、何だかエンジン音が重々しくノイジーな感じ。燃調かな～？

来週も、柴又かな～！





今回、入院でこんな所を交換しました。


和光テクニカルのフルトラ＆コイルのキット


ウルトラのプラグコード



 デスビキャップとローター




と、ここまでが点火系の対策！



 

アクセルワイヤーをツインタイプの物に交換しました。
純正のシングルワイヤーでも問題はないと思いますが、これは雰囲気（見た目）です。
ピロリンクが使われているので、敏感なタッチになるのかな～？
 
リターンスプリングが２本になりましたので当然アクセルペダルは重くなりました。



足元の様子です。標準で付いているフットレストは使えなくなってしまったので、ワンオフで製作していただきました。



 ヘッドライトのリトラクタブルの開閉リンクのボールジョイント部分がガタついて、ヘッドライトがちらついて前走車に迷惑をかけていましたので、ボールジョイント４つを新品交換しました。
 
さて次はＨＩＤでもいれますかな～？


 ５年以上前にヤフオクで購入してたんですがつけてみました。


結構、傷みが激しいのですがエスプリ用だけあってメーターの邪魔にならない位置にスポークがあるのでいい感じです。

 ロータスのパーツ屋さんのカタログにはサプライズなプライスがつけられてますたよ。
 


 

いや～！　今年も良く壊れましたよね～エスプリ君！（壊したとも言いますが・・・）

１月にステアリングコラムのガタ修理に始まり、３月４日の筑波走行会でエンジンを壊してしまい、エンジンのフルO/H。
その際にタイヤ４輪交換、強化タイベル取り付け。
１０月にはエンジンに続いてG/Bもトラブル発生！
１・２・３速シンクロ・２速ギヤ交換・右リヤドラシャO/H、クワイフLSD取り付け。
車検。
１１月３日、オルタネータートラブル交換！



しかし、我ながら良く壊しましたね～！

結論！来年は乗ると壊れるので無駄走りしない事！・・・にしましょ！

柴又にプリちゃんを見舞いに出掛けてきました。

到着すると、ちょうど作業中でした。


先週の日曜日に入院して、これからミッションを降ろす処でしょうか？

















いいえ！終わって積んだ処です？？？　　　　　マジですか？？？

仕事、早っ！


で、ミッションのO/Hの結果はと言うと、

３速のシンクロは無残に真っ二つ！
１・２・速も摩耗の為交換！


２ｎｄギアも要交換でした。悲惨！



で、組み終えて試走後に車検のための整備に入ったら、続きが出ました。

右リアのアウタードライブシャフトにガタが出てます。ベアリングじゃなくてシャフト側の問題との事です。要交換です。


リアのアッパーアームを兼ねている、この部分ガタがあると、リアのアップライトが左右の動いてしまいます。ハンドリングｂｙロータスに悪影響が出てしまいますね。
ＮＥＷパーツの入手は難しいかもしれないので、在庫のＵＳＥＤパーツでとりあえず当たってもらってみます。
それにしても、ハブベアリングとユニバーサルジョイントのベアリングが交換となります。
しかし、今回の整備に必要なパーツの在庫がすぐにある事と、作業が的確で早いことに驚かされました。頼もし過ぎます！

恐らくジウジ・エスプリのメンテナンスなら間違いなくＨＡＰＰＹさんが現在国内では一番でしょうね！

今日は、９１０９９３さんのＨＣターボの来られておりました。


黄色いＳ２カッチイイ～ですね！


ＪＬＤには間に合いそうですが、請求書が恐ろしいです。

　　　　　　　　　　　　・・・もう寝よう！

早朝ならまだ耐えられるかも・・・などと甘い予測で奥多摩に出かけてきました。
6時に近所の道の駅　滝山で待ち合わせして奥多摩に向かいました。



Mクーペ仲間の青コリさんと、OBのｋａｔｕｂｏさんの納車間もないエキシ－ジＳと遊んできました。
Ｍクーペの後ろやエキシ－ジの後ろ姿を眺めながら走るのですが、視線がいつもよりも低いせいか２台がすごく恰好良く感じられます。

エスプリは、いよいよ2速のシンクロが怪しくなってきて３速ホールドでのコーナーリングなのでストレス溜まって楽しくないうえに、エアコンレスなので日が高くなって来るとクソ暑いです。

ｋａｔｕｂｏさんのエキシ－ジＳの試乗にも興味があったのですが、自分の車がいやになりそうだったので今日は止めておきました。

道の駅近くまで戻ってランチの後、程なく解散となりました。

青コリさん、ｋａｔｕｂｏさん、お疲れ様でした。

エスプリは・・・また近々入院かな～。　

走行会の時に壊したエスプリの様子を見に行って来ました！

エンジン&ギアＢＯＸの降りたエスプリ。

やはり、エンジンは全バラで上も下もダメージが・・・(整備手帳に画像入れときました）

この機会にちょいと改良をして頂いて組みます。



諭吉さんが徒党を組んで逃げて行きます。

5月頃には復活でしょうか？