GUCHAのブログ一覧

今朝は、８時前に会社に用事があり、寄り道してその足で宮が瀬にちょいと一っ走り！Toshiさん達は、今週も早朝プチツーに出発したらしいですね～！すぐに相模のゆたさんが塗装の仕上がったハードトップ装着で登場されました。ツートンのストライプカラーがむちゃくちゃセンス良くてかっこいいですね～！自分のエスプリは１８００回転～２３００回転辺りでエンジンがバラつきいまいち調子良くない感じ。早々に退散して自宅でジャッキUPして下回りの点検掃除。すると、重大問題発覚！エンジンマウントの片側3本あるボルトが総て緩んで外れる寸前、もう片側のマウントのブッシュもエキマニの熱害で溶けてきてました。つまり、エンジン脱落寸前だった訳で、脱落すると、タイベルが切れたりして、、、恐ろしいことになる所でした。自分で3本ボルトの内、2本だけは締められましたが、あとの1本がレンチが入らなくて無利。HAPPYにTELして融けたブッシュの事も伝えて、見てもらうことに。とりあえず、ひどく汚れているので洗車して、先日ぶつけられたMクーペをディーラーに修理に出して、HAPPYに出発！1時間ほどで到着！車は預けて帰るつもりでしたが、エスプリ仙人のGさんに残業していただいて、とりあえずマウントは修理完了しましたので、乗って帰りました。エスプリS１・S2のエンジンマウントはウィークポイントの一つです。ご用心、ご用心！
整備手帳に内容入れておきますので興味のある方はどうぞ・・・