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GUCHAのブログ一覧

2010年11月28日 イイね!

エンジンマウント修理に出掛けました!

先日発覚したエンジンマウントボルト緩みの再発を修理すべく、主治医に出かけてきました!
 
でも、あまりに天気が良いので大黒回りで行ってみました。
ワンピース見て出掛けたので、到着は正午ごろでしたが、見知った車もなく即、退散しました。
 
黒のパンテーラGTSを見つけ、となりに止めたんですがホイールと羽が自分の好みで無いので、声掛けしませんでした。
 
その後、ディアブロが登場。S2がおとなしく見えますね。
 
HAPPYに到着!早速作業していただきました。
 
ボルトにワイヤーを通す穴開けをした後、緩み止め塗って組み付け、ワイヤーで固定しました。これで脱落する事はないでしょう、きっと!
 
今日のHAPPYロータスです。
OさんのTCです。日帰りツーリングで1.5Lオイルを消費する2ストエンジン搭載!(ゴメンナサイ)
 
Kさんのエリーゼ、how match!

ロッソの今月号の巻頭特集で清水草一氏がDINOと乗り比べして、好評だった渡辺さんのヨーロッパスペシャル!でも、下から見えるフレームが、、、、実車とオーナーをご覧になりたい方は、ロッソ最新刊とサインペンを持ってHAPPYへGO!(ロッソ買ってあげてね!)
 
ee-すぷりっとさんも入庫中!またまた、ニューパーツ装着中!でも秘密!eeさんのブログで。
 
正直、先立つ物あらば、買ってサーキット走りたい1台です。
 
I会長のS1です。ここまで来ました。年内には仕上がるかな~!
 
主治医のバックヤードのベース車です。ここからお好きなボデーを選んで、お好きなフレーム・エンジン・ギヤボックスをセレクトする。
 
そのボデーはオバフェン加工・全剥離・オールペンする方が、中途半端なベース車持ち込むよりHAPPYヨーロッパへの近道です!
 
TIMEKEEPERさん、エスプリS1のラジエターはこの位しないと!(3層+4連ファン)
 
力丸7さんのテスタ。スターターの機嫌は直りましたか~!

FOR SALEのS1本国仕様。フレーム交換済み車です。後はエンジン・ミッション・内装・ボデーなど、これから楽しめるベース車ですね!
写真忘れちゃったけど、レトロ1号さんのエスプリS3 FOR SALEでしたね!ヨーロッパSPにお乗換えみたいですね!

行くたび楽しいHAPPYでした。
Posted at 2010/11/29 00:00:24 | コメント(7) | トラックバック(0) | ハッピー | クルマ
2010年11月25日 イイね!

300万円現金だって(笑)

先日、車関係専門の古本屋より購入したTIPO 1991/No28/10月号
です。

ロータスの特集があるから購入したわけではありません。

でも、懐かしいな~。S2だって、でっかく載ってます。

注目は個人売買の欄なんですよ~。

自分のS2が売りに出てます。売主は自分でした(笑)
3年位乗って、金銭的な理由で完調な状態に出来ないもどかしさから、持て余していたので、売ろうとしてたんですね!
 
300万円現金だって!

しっかし、当時はインターネットの環境など無く、車の情報は専門誌か専門店に直接行くか、仲間同志の口コミ位でした。旧車を維持するのは、まだまだ大変な時代でした。
 そう考えると、現在はエンスーな車でも情報は、自宅で世界から取れますし、機械的な知識や技術が無くても乗り出せる良い時代ですね。
当時は、出先でトラブっても自力で直せなければ、途方に暮れるしか無く、ショップの手配した積載車の到着を待つだけでした。それでもMな方々は乗ってたわけです。
 
当然、上記金額では、問い合わせすらありませんでした。売れなくて良かったんだか、悪かったんだか・・・(車は喜んでる筈ですが)
Posted at 2010/11/25 23:36:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 昔々 | クルマ
2010年11月21日 イイね!

第2回「みんカラ・クラシックスーパーカー倶楽部」日本平ミーティングお疲れ様でした。

第2回「みんカラ・クラシックスーパーカー倶楽部」日本平ミーティング行ってきました。
東名高速の海老名SA8時集合です。
 

お隣は、いつも御夫婦でいらっしゃるマイク3701さんの328GTSです。
お見送りにいらっしゃいましたデイトナの方、大黒Pで良くお見かけする方ですよね!



ナローポルシェは赤・白・緑・銀の4台が集合しました。

 

acbcさんのジウジターボは自分と同じ前夜洗車です。
 

しばし走って中井PAでZ3M CLUBの皆さんと合流!
 

こちらはFUJIでBMWファミリエ行きです。
 

御殿場までカルガモ走行です。
 


日本平到着です。良いお天気ですね~。

 

凄く程度の良い、フューチャーボーイ!さんのデロリアンです。



まさ。さんのディーノ、愛嬌のある車ですよね!
 

つじャンさんのカウンタックLP400Sです。あこがれの一台です。
 
大福2.8さんの73カレラRS。


ブルーメタ328GTSヨーロッパ仕様のかたずまさん。
 
グリーンのナローげん坊さん、帰路クラッチトラブルで積載車のお世話になったそうです。お大事に。
 
2年ぶりに再会出来ました、ショウタンさんの512BBです。
 2年前は自分が頭痛で悶絶寸前でしたので、愛想なくてすみませんでした。
綺麗な奥様と御一緒で、お幸せそうでしたね。
お土産の四万十の海苔ありがとうございました。
 今度は、関西にお土産持参でお邪魔できたらいいな~
 
 
スーパーカー御開帳ですね~。これが出来ると出来ないとでは雲泥の差!
 

前もこんなにダイナミックに開きます。常にギャラリーが出来まてました。
 
一本のアームに2本のブレードが、しかも一つが小っちゃいんです。
 
にゃべうさんのヨーロッパSP!
最近主治医のとこでも、ヨーロッパSPの白、多い様な気がしますね。
 

昼食場所の日本平ホテルの駐車場に移動しました!

 
皆さんと食事をを楽しみながら談笑し、時の人TIMEKEEPERさんの話題などで盛り上がりました!この後、名残惜しいのですが解散となりました。
acbcさん御準備から当日の段取りまで、お疲れ様でした。毎回ありがとうございます。
また次回を楽しみにして居ります。
Posted at 2010/11/23 00:59:36 | コメント(7) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ
2010年11月20日 イイね!

再発!エンジンマウントは鬼門だ~!

土曜日でしたが、仕事を早抜けして帰宅しました。
 
明日は日本平ツーリングの為、エスプリを磨いて点検などして準備します。
ガソリン入れて、洗車を終わらせて、エンジンルームを覗くと・・・・
 

またですか~(トホホ・・・)
エンジンマウントのボルトが外れ掛かってます。

ボルトを外してみると(ガ~ン!)
 
ボルト死んでます。
恐らく緩んで来て、振動でボルト山が逝ってしまったんですね。
エンジン側(アルミブロック)の方が心配ですが、手持ちのNEWポルトをはめて、
恐る恐る締めてみましたが、怖くて締めきれません。
 

下にもぐって見てみると、他の2本もゆるゆるでした。


六角のボルトはブラインドになっていて道具が入らないので、プライヤーで摘まんで締めるのが限度です。主治医に後日見てもらう様ですが、明日が心配(泣)

ま、一日位は大丈夫でしょう。
皆さんよろしくお願いいたします。
Posted at 2010/11/20 23:59:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2010年11月14日 イイね!

GLJR 2010 秋のツーリング

恒例のHAPPYツーリングに参加してきました。
今回は房総ツーリングです。
 
朝、京葉道路の幕張PAに集合です。空模様は予報どうり曇天の為、画像は期待できませんね。
 
今回40台以上参加との事でした。


ジャパンロータスディが中止になって、皆さん走りたいストレスが溜っていたんでしょうか?
 











うっじーさんのフロントブレーキローターは昨日、フロートタイプに交換されたそうです。自分も欲しいけど、、、

まず、キャリパーからでしょ~ねぇ! 
 
力丸7さんです!

 
ロータス23Bからお乗換えのジャガーEタイプです。

 後ろからも撮ってみました。ここからです。





 先日、助手席に乗せて頂いたYさんのエンジンルーム!
FORDのBDGドライサンプE/Gです。綺麗ですね!
音も官能的な高音で鳴きます。
 
ふれあいパークきみつで休憩です。
幕張PAから1時間半以上走りっぱなしです。
ここから更に1時間位走り昼食です。





昼食場所の木更津の竜宮城ホテル三日月に到着です。 



 
この後、解散して帰路突然エンジンが掛からなくなってしまいました。後続車もいたので、奥様に21年ぶりに、この車を押してもらい側によけました。原因はバッテリーのターミナル外れ、、、

はめれば直りました。    良かったよかった。

 

来週は、日本平までこれで行きますので、焦りました。
参加の皆さん、お疲れ様でした。







Posted at 2010/11/14 23:33:05 | コメント(7) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ

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「[整備] #エスプリ ラジエーターホース交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/501825/car/431534/6499770/note.aspx
何シテル?   08/12 10:38
プリちゃんは89年に購入。3年乗って検切れ某所で12年放置、2004年に自宅ガレージにてレストア開始、2008年11月に車検取れました。 ペコちゃんは99年に...
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