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例のタイヤが届きましたのでHAPPYに交換に出かけました。


前回は4年位前にリア一本で7諭吉異常したような、、、
今回は円高で安い筈ですが（恐）
 

ハンドカットのグルービングパターンがこれまで使用してたのとちと違うような？
何かパターンが細かい様な感じです。

今回はフロントタイヤは裏履きしました。フロントもキャンバーがかなりついてますので、、、
 

これは見なかった事にます（泣）
 


お休みだった、クラッチ・さんのS2は復活間近ですね。
 

エンジンルームです。ヘッドカバーがゴールドです。
 


後ろはmy Lotus Europaさんの白ロッパ　です。
 

my Lotus Europaさんのエンジンルームです。
美しすぎます～
この間の筑波でデスビより発火し、粉末の消火器掛けられた痕跡は微塵もありませんね。
 


ガレージで整備を待つエスプリS2とヨーロッパS2は共に黄色でした！

HAPPYを出てI会長、Mさん、Yさん達と八王子にある焼肉屋へ向かいました。
自分はYさんの白いヨーロッパSPに便乗させていただきました。

外観控えめなんですけど、、、凄過ぎです。

８５０KGもないカートの様なボディーに16バルブBDGの１８３０ｃｃで１万回転まで回るF1カム、２３０PS！
４Fで１２０哩以上出ます、５Fでその先は、、、恐怖の世界です。
１万キロ持たないでO/Hだそうです。刹那的な処がレーシングエンジンの証しですね。
カムに乗ってからがが凄いのなんのって、ピークの９５００回転まで一揆です。HAPPYのロッパってこんなに凄かったんですね。とても普通の車（エスプリも含めて）で付いていけるレベルじゃないですね。助手席での拷問が麻薬のように癖になってしまいそうです。（体が硬直してしまって下りる時、いたいです）
これはエンジンに軽自動車３台分注ぎ込んだ人のみ味わえる特別な快感ですね、きっと。
　
Yさん、貴重な体験をさせていただきましてありがとうございました。
また機会がありましたら乗ってみたいです。

昨晩、早めに就寝して朝雨が上っている事を期待したのですが、生憎の天気で今日の宮が瀬ロータスオフは中止です。

小雨の降る中、ペコちゃんを洗車して雨上がりを待って宮が瀬に出かけてみました。

 
誰も知った車、いませんでした。
 



モンブランソフト食べて、即帰宅しました。
で、今度はプリちゃんで再び宮が瀬に、、、
 









やっぱり、一人でした。
明日は好天らしいのですが、自分は出勤ですので今日乗ります。


早々に帰宅して、月末のイベントに備えて下回りやエンジンルームを磨きました。

ちょっとさみしい休日でした。

続きです。



プリちゃん、走行会も無事完走しました！





最終コーナーで一回転しましたが、無傷で一周してクールダウンの後、終了！
 

タイヤが、、、
 


片減りしてたのが均一になって来てました。このタイヤでは次回のFUJIは無理ですね！

先日交換したブッシュもいい感じで、ステアリングの応答性が改善されてました。

デスビ萌え萌えのヨーロッパも匠の手により、即復活！


GLJRの皆さん次回もよろしくお願いいたします。

来月は、FUJI走るので、タイヤ交換しとかなくっちゃ！

土曜日に仕事を終えてからSABにブレーキのエア抜きをお願いに出かけました。
何か前回より理由もなく値上げしてました。
 
更に外したタイヤを見てビックリ！
 

十円ハゲが（泣き）



急遽、裏履きをお願いしましたが、SABでは裏組みはしないそうです。
片減りしたタイヤを最後まで使い切ろうとするECOな僕の願いは聞き入れて頂けませんでした。

おまけにフロントガラスのBODY SHOP　HAPPYのおかげで、次回より工場内は出禁だそうです。

　　ハイ！もう二度と来ませんから！

それにしても、テンション下がりました（泣）







そんでもって、6時に常磐道の守谷SA集合です。
 

早速、トラブルの方も、、、、、
 


FUELホースとバンジョー交換してました。
頼もし過ぎて皆さん、やんちゃに走りますね～相変わらず、、、。





 
で、クラシックカーフェスティバル JCCAエンデュランス筑波ミーティング会場到着です。



プリちゃんも問題を抱えたまま会場入りです。




早速、こちらのお世話になりました。



さすがメーカーのプロの方々！レーシングタイヤでも、手慣れていらっしゃいます！
 
でも、社外品のAVONタイヤは、組み換え代が倍付けでした（泣）
A○V○Nで二文字しか違わないじゃんか～！


こちら、レースにエントリーの方々です。
TSクラスの車両ですね！A型エンジンの音いいですね～相変わらず。

約1カ月ぶりにエスプリを引き取りに主治医に行ってきました。
来週の筑波エンデュランスミーティングでGLJRの皆さんは走りますので、メンテナンスにお集まりです。


 


こんな方々がいらしてましたよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


I会長のS1も更に変化が・・・


自分のS2はルーカス製のフルトラに交換されてました。
 


コイルもルーカス製スポーツコイルに交換です。


フロントスタビブッシュも強化品に交換しました。 これはボディー側です。


これは、ロアアーム側です。 
 





プリちゃん、お家に納まりました。

帰路気付いたのですが、ブッシュ交換の影響か？アライメントが狂っていて、若干左にハンドルが取られます。それとキャブの同調がずれたのか、結構アフターファイアーでパンパン鳴ってます。
今週末、もう一度主治医に行けると良いのですが、無理ならこのまま走ります。
自分、祭日は出勤の予定ですので、仕方ないですが今週は帰宅後にプリちゃんを磨く事になりそうですね！
今度の日曜日、天気が良いといいのですが！