GUCHAのブログ一覧

9月12日、某所に8時集合！
このようなメンバーで千葉方面へ！














しかし、この残暑。エアコン無しのヨーロッパの皆さんには、さぞかし拷問でしょう。
かく言うペコちゃんもエアコンガスのガス抜けてて冷えません。
アクアラインのうみほたるもスルーして、早々にハッピーに戻りました。
 
いつ来てもおもちゃ箱の様で楽しい所ですが、今日はお客さんも多く、いつもにも増
して楽し所です。

うちのプリちゃんは点火系の不具合は完治しており、やはりOルトラのフルトラ不良でした。
ほぼ初爆で始動する感じになりましたよ！ブッシュも結構硬くていい感じだそうです。
I会長のS1は塗膜剥離されてこんな事に！

先日まではこんな色でしたが、、、

この初期ロッドのS1は、最初の色はプリちゃんと同じイエローでした！
でも凄いのは塗膜剥離してもこの色でした。FRPのゲルコート自体に着色してあるのです。しかもボディーのFRPが薄く出来ているぞ！カタログだとS1とS2では車重が100キロも違うのはこの辺りが違うらしい。更にあちこちモディファイが・・・

フロントバンパーもへにゃってないよ～！
塗装ブースの中にはだぶはちさんのヨーロッパが塗装待ちで佇んでました。今回は何色にされるんでしょうね～。
今週中にはプリちゃんも帰還させます。気候も涼しくなって、エンジン好調でいい感じになっていると思います。
楽しみだな～！

フルトラキットの不具合で入院したプリちゃんですが、ルーカス製に交換してそちらは完了しているみたいです。
予告してましたフロントのブッシュ全交換は主治医と相談してスタビブッシュのみ交換しました。

これは、ボディー側です。
こっちはロアアーム側に付くタイプ。
S2までのスタビはテンションアームを兼ねているので、ハンドリングに影響が大きいと考えられます。一応強化品です。

本当はアッパーアーム、ロアアームのブッシュも全部換えようと思ってましたが、主治医に相談した処、余り効果が期待出来ないかもしれないので、I会長のS1で様子見てからでも遅くはないという事で、保留になりました。

クワンタム入れる方が手っ取り早いという結論になりましたとさ・・・

今週の宮が瀬は欠席かな～。ごめんなさい！

予告してましたペコちゃんのデフ落ちチェックをしてみました。
まずはラゲッジスペースの底板・吸音材を外してみました。
Mクーペの場合、シャシー鋼板に吸音材が直に貼り付けてあって、スポット溶接部分が見れませんでした。なのでジャッキアップして下から見てみます。
デフマウントブラケット取り付け部分は異常ないみたいですね！
ブラケットのスポット部分です。
異常ないみたいですね！


ブラケット自体にもクラックなどの異常は見られなかったです。
シャシーメンバーのスポット部分です。
ここも、大丈夫でした。

懸念されてたデフ落ちが、思いがけず発見されずやや拍子抜けしました！
11年間もGUCHA走りでペコちゃんをしごいてきたつもりでしたが？甘やかせ過ぎか！
とりあえず安心しました。

LEGENDオフ参加の皆さんお疲れ様でした。
朝、＠KIDさんの携帯が繋がらなかったので、堕ち合えないのではないかと焦りました！

台数、少なめじゃないかと予想していましたが、何のなんの10台参加で盛況でした！

今回は途中、落し物が２件ありましたね～。
峠さんのデ○（自分のは怖くて確認してません）と、LEGENDさんの右ミラー！
峠さんのはシロ○マで競技車並みにトラクションBOX組んで、スポット増ししてもらって解決でしょう。
LEGEND号は部品のみで治りそうですか？リアタイア３０５/２５/２０って、次回は現物見れます？

しかし、ブレーキの入っている車見ると、自分もやりたくなりますね～
Z3M静岡組の3台もまっとしAさんも付いてるし、どーなんでしょう?借りて乗ったらオーダーしてしまいそうなので、当分よしておきましょう（笑）

皆さん、次回もよろしくお願いいたします。

主治医の所にあるエスプリですが、ウルトラの点火システムに不具合が出ている様で、メーカーへ修理依頼してもらってます。（他車でも不具合が出ているようです。まだ２年しか使ってないのにね。）でも、メーカーから｢異常なし｣で戻って来るようでしたら、見切りをつけてルーカスのフルトラキットに交換してみる予定です。入庫ついでに、懸案のフロントサスペンションをSJ　SPORT　CARSの強化ブッシュに交換してみようかと思っています。それでもだめなら最終兵器に・・・！
９月２６日は２０１０エンディユランス筑波ミーティングのGLJR走行会で走ります。
１０月３１日はジャパンロータスデイで富士走ります。今回はGLJRの皆さんも秋のツーリングの代替えのイベントとして、大挙参加予定との事です。今からメッチャ楽しみです。出来る限りベストコンディションで走らせたいので、まずブッシュからやってみます。