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今日は天気が悪かったので、セッティングは無理そうです・・・
こうゆう日は無理に走らない方がいいんです！ここで降って無くても、どこかは降ってますからね！！

そこで、今日は、Ｃ３３ローレルのエンジン載せ換え作業を進めます。
とりあえず、ミッション(AT)とエンジンを降ろします！
それにても、ＡＴは重いですね！とても一人では持てません・・
自分はあまり力がある方じゃないんで、ジャッキ大活躍です！

あとは、エンジンを吊るだけです☆

Ｔ君！エンジン準備しといてね！！

今日は、日産車のセッティング機材を紹介します。

良く聞くのは、日産車の機材はネコ派とテクトム派に別れます。

私は、両方持ってるんですが、いつもテクトムを使っちゃいます。もともと、テクトムでやっていて慣れているからですね！

機材を紹介すると、一番奥がＥＣＵで、その前の右が、テクトム製のＭＴ２０００でＲＯＭをリアルタイムで変更出来ます。真ん中がサード製の空燃比計で、数十秒間、データをロギング出来るんで、結構使いやすいです。左はＨＫＳ製のＡ／Ｆノックアンプで主にノッキングを聞いています。一番手前はＤＣ１２→ＡＣ１００に変換するコンバーターです。

これに、パソコン(PC98)をつないでセッティングします！
調子が悪い車なんかは、故障診断機やネコのＴＤＬなんかも登場しますが、だいたいは今までの経験から判ります☆

今週は、日産車のセッティングを２台やる予定です。