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本日は、Ｃ３５を進めました。

予定ではＡＥ１１１を先にやろうかと思ったんですが、変更してＣ３５を先にやります。


オイルストーンでノーマルガスケットの残りを除去して、ヘッドを載せて、カム＋カバーをつけました。

ついでに、タイミングベルトとテンショナーとウォポンを交換してこんな感じになりました！


明日は、サージタンク（６連スロットル）とタービンまで付けられれば　と思ってます。

まだまだやることが沢山あるんで、今週は気合を入れて、がんばります☆

本日は、筑波２０００の走行会に１８０で行ってきました！！

今回は知り合いが１クラス貸しきったようで、知り合いが多いみたいです！

１８０ちゃん、がんばってください☆


ということで、走行ですが、相変わらずＭｙ１８０調子いいですね！

パワーは無いけど、常に全開です。スピード勝負でも負けませんよ！！

ただ、問題はタイヤですね。。

２０５の１６インチなので、タイヤの減りがちょっと早いみたい・・最終コーナーの４速ドリが効きます・・

１ヒート目はケンダの残りで、２ヒート目は新品ＡＴＲ、３ヒート目は残りのＡＴＲを左右逆にして使い切りました！

今日もノントラブルで走りきって、楽しかったです☆


写真はその後、お好み焼き屋に向かう途中です。

ちなみに、前の車、ミッションブローしてます（笑）

打ち上げも、盛り上がって、今日は１日楽しかったです★☆

今日は、日曜日のつくば２０００に向けて、１８０を修理してました！

先日の日光でタービンガスケットが抜けたみたいで、外してみたら、こんなになってました！！

このガスケット、Ｓ１５のメタルだったんですけど、メタルでもこうなるんですね・・・

ずいぶん前から、タービン辺りから変な音がするなーと思っていたんですけど、これだったんですね！！

私の１８０、純正タービン（１３の）でブースト１．３キロ掛けてるんで、そろそろ逝ったかと思ったが、まだまだ元気みたい・・・　

ま、ブローしても、また純正タービンだけどね☆



あとは、中途半端な時間になったんで、友人のＡＥ８６にＭＳＤをつけました！

この８６はこの後、フルチューンＳＲ２０ＤＥを載せる予定で、ＳＲにしてからもＭＳＤは使う予定なので、先につけちゃいました！

久しぶりにつけるんで、配線の仕方を調べながら、やってみたら、エンジンはかかったんですが、タコメーターが動かない！！

この車には大森のメーターがついてたんですが、ＭＳＤのタコ出力だけじゃ駄目みたい・・・

ちょうど、タコアダプターがあったんで、使ってみたら、バッチリ動きました☆


あとは、キャブ（ＦＣＲ）のセッティングをして、一旦納車です。

今日は予想外に朝から雪です・・・

今年は本当に降るなー。

こうゆう日は何かと作業が進まないんだよな～


ということで、ＡＥ１１１はヘッドを載せて、カムまで組みました！

Ｃ３５はヘッドを外して、ノーマルガスケット剥がし作業中です。

何かこの２台同時作業も飽きてきたんで、来週は集中してまずＡＥ１１１を終わらせちゃいます。


そういえば、来週はちょっと変わったタービンのセッティングが入ったんで、楽しみです！

セッティングが終わったら報告します。

今日は、日光で行われた、ＴＧＳ走行会に行ってきました。

昨日の夜、雪が降っていたんで、予想はしていましたが、寒いです！！寒いです！！！

雪景色でのドリフト。。風流ですな・・・


まあ、２本目からは、かなり乾いてきて、３本目はドライでした☆　よかった・・・


この前のアダプターを入れての切れ角ＵＰですが、まあまあですね・・

確かに、切れてます！でも良くわかんないんですよ！！　ちょっと限界が増えた感じ。

乗り味は変わらないので、そんなもんなのかな？？　

それよりも、今日はじめてケンダっていうタイヤを履いたんですが、そのタイヤに慣れるのに苦労しました！　滑るし、抜けるし・・・・

しかも、それを履いたのが、ミニドリコンの時・・・

前半は、飛びすぎちゃってやばかったです・・　１回横向いたまま審査席近くまで行きました。。

これでは全然だめ！まったく安定感が無かったです・・・

そのあと、空気圧を調整して、２．５キロ位がいい感じでした！！


まあ、今日は６ヒートもあったんで（実際は５ヒートしか走ってません）、かなり走れたんで楽しかったです。


最後に、ドリコンの結果は駄目だと思ったんで、先に帰ったんですが、後で聞いたらクラス２位だったみたいです☆