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今日の午前中は昨日の続きで、ＡＥ１１１のエンジンの腰下を組みました。

シリンダーにピストンが入るとエンジンらしくなりますね☆


午後からはＣ３５の昨日の続きです。

しかしＲＢはＳＲに比べると時間かかります！

６気筒なんで当然ですが、あまり慣れてないのもあるのかな～ヘッドまで下ろしたかったんですが、降ろす直前で時間切れです・・・

出張セッティングに出る時間です。


ということで、先日、クラッチが滑ったＳ１４のセッティングです。

よくあるＳ１４のブーストアップなんで、すぐ終わっちゃいました・・・

５５５ＩＮＪを８８％位噴きました。　まあまあですね！


明日は、ＴＧＳ走に行くんで作業は無しですね。

久しぶりの日光楽しみだな～

本日は、午前中は今、製作中のＡＥ１１１エンジンオーバーホールを行い、午後はＣ３５ローレルのいろいろな作業を始めました。

なんとなく、今日から２台同時進行でやってみたくなり、こんな感じになりました。


まずＡＥ１１１のオーバーホールは、洗浄と測定は既に終わっていて、部品を注文し、だいたい揃ったので始めました。

今日はバルブのすり合わせやって、ヘッドの加工が終わりました。

明日は、腰下の組み立ての予定です。

ちなみに、０．５ｍｍＯ／Ｓピストンでクランクシャフトバランス取ってあります。


Ｃ３５ローレルは、メタルヘッドガスケット・６連スロットル・ＧＴ－ＲＳタービンという仕様です。

俺的には、ＲＢ２５にＧＴ－ＲＳという組み合わせ、非常に好きですね！！

ノーマルポン付けでも調子いいし、いじってあれば更にいいんですよ★

あと、音がいいんですよ！　サクションをアルミで作れば凄い吸気音がしますよ！！


ということで、今日は、タービン・エキマニ・サージタンクを外しました。

やはり、エキマニのスタッドボルトは折れてます・・・　２本・・・　ＲＢはしょうがないね！！

明日は、ヘッド外してガスケット交換作業までいけるかな。。。

本日は筑波の女帝の１８０からアウトレットが割れたから直して！

と連絡があったので修理のために、リフトに上げてみました。

やはり、アウトレットだけではなかった・・・日光でかなり落としているようです・・・

エキマニも２・３・４番とかなり割れてる。。。

しょうがないな～としぶしぶ修理します。


さらに最近、リアのエアロをつけて全塗装したから、マフラーの出口が合わないと喚いています。

もうやるしかないです・・

出口の位置を合わせ、引っ込んでいたのも出して、見た目はＯＫです！！

このマフラーは以前、かなり上に上げる加工をしてるんで、今回でほとんどワンオフマフラーになっちゃいました。。。

タイヤのローテーション等をしていたら、もう２０時です。

外はかなり雪が降って来ました！！

やばい、もう帰ろうっと、解散しました。


帰り道のＫトラはケツが滑って楽しかったね☆

先日点検した、Ｄ１ＳＬ号が昨日、日光を走ったら、やっぱりまだブローバイが出るみたいです・・・・

ＲＢエンジンの宿命なのかな。。。

特にこのエンジンはＲＢ２６のオイルポンプ使っているから油圧が高くて、ヘッドからのオイルの戻りが悪いのかな～？

こりゃ本格的に対策するしかないですね！

決めました！　エンジン降ろして対策しよう☆（ついでにフロントのボディ補強もやろうかな）

今月は仕事がたまってるんで、来月かな・・・・


ということで、今日は気分転換で自分の１８０を作業してました。

もうちょっと切れ角を増やしたくて、Ｄ－ＭＡＸ等で売っている切れ角ＵＰアダプターを入れてみました！

もともとは両側５ｍｍスペーサーが入っていたんですが、片側１２ｍｍと５ｍｍにしてみました。

乗ってみないとわかりませんが、確実に切れ角は上がっています！！

あとは、ラックが逝かないかと逆関節が心配ですね。

逆関節はナックルで対策しているんで大丈夫だとは思いますが・・・・


今回は車高もちょっと変えて、アライメントも変えてみたんで、１７日のＴＧＳ走が楽しみです☆

本日、２回連続でメタルブローした、ＪＺＸ９０の３回目のセッティングをしてみました！

２回のブロー原因は油圧がかかってなかったので、今回は直してチャレンジです。

今回は油圧の警告灯も点くので、安心です・・・


結果からいうと、まったく問題なし！！絶好調です！！！

前のセッティング時から、このタービン（ＧＴ３０４０）の特性が気に入っていたので、やはりいい！！

と再認識しました。

４０００～４５００でフルブースト（１．５キロ）がかかり、そのまま加速がレブまで続くんです。

ちょっとリアのタイヤの溝がないようなので、３速でもホイルスピン・・・　怖い怖い・・

点火時期もかなり煮詰めたんで、ノックなしでバッチリです☆


５４０ＩＮＪを９２％位、噴きました！！

この車両のオーナーさんは、まだ初心者のようなので、気をつけて乗ってほしいです。