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2012年02月08日

15インチ

昨晩某オクで156純正15インチアルミを発見しました。

我が家のを含めフィアットオートジャパン（当時）輸入のph1右ハンドル車はご存知の通り、スポーツパック仕様の為16インチのホイールを履きサイドスカートを纏いローダウンされています。

欧州で発表された時の雑誌を見るとどれも15インチ、サイドスカート無し、ノーマルサス車ばかりです。
欧州各地向けのカタログもその仕様ばかりです。（日本仕様は写真を加工してスポーツパック仕様にしてある）
buragoやsolido、minichianpsから出ていた156サルーンのミニカー達も皆その仕様です。

これが156の本来の姿だという思いがあり、そのホイールを買って15インチ化＋サイドスカート撤去！しようかと妄想しているところです。

嫁さんは今の梅ホイールが気に入っているそうで反対しています。

どんなもんでしょうか？

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Posted at 2012/02/08 23:52:53

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tama@Giulietta134 2012年2月9日 0:31 もしかして・・・もう既にご購入済みとか･･･? 〉15インチ化・・・乗り心地が抜群に良いと聞きます。〉サイドスカート撤去・・・個人的に丸っこいサイド部分は好きです。〉梅ホイール・・・も捨て難し・・・足回りを月一回，着せ替えで楽しむ！ってどうでしょう!!	コメントへの返答 2012年2月9日 22:45 ＞もしかして・・・もう既にご購入済みとか･･･? なまじ買えそうな値段なのでつい買ってしまいそうで・・・（大汗）前車ゴルフに較べてはるかに乗り心地の良いと感じた156でしたので、小さく分厚いタイヤだとどれだけかという期待が・・・以前左セレのサイドスカート無しを見たことがあってスッキリしたサイドシルも良いなあと・・日本仕様を少し離れつつある我が家の156なので・・(謎）こんな私でも、ジュリエッタのスプリントのタイヤハウスは気になりました（笑）
隊長＠熊本市 2012年2月9日 10:57 15インチ仕様と２台体勢にしましょう（笑）おなじ色にしておけば、誰も気づきません。。。たぶん（爆）	コメントへの返答 2012年2月9日 22:58 ２台体制、いいですね、、ってどれだけ156好きなの！？ってなりますね（大笑）値段もこなれてきましたし、16インチのままの同じ色のV６のワゴンでも探してみましょうかね(嘘爆）
tricolore_5 2012年2月9日 12:47 ドレスダウン、ステキ！	コメントへの返答 2012年2月9日 23:11 カングーあたりですと、黒モールを走らせたりわざとホイールキャップを外したりするドレスダウンも人気がありますね（一部のマニアのみ？）実は既に内装に少しばかりドレスダウ、、アップ（笑）が始まっています。ずっと「ど」ノーマルで乗ってきましたが手を入れると愛着も湧きますね。
はすねん 2012年2月9日 20:04 私はノーマルサイズ推進派です(^_^) 例えメーカーオプションで大きいサイズがあったとしても、小さいサイズこそが最も性能を発揮する大きさと思っています。まぁ、さる自動車評論家さんの言説を信じているんですけどね！	コメントへの返答 2012年2月10日 17:36 私もノーマルサイズ推進派ですｗ（16インチもノーマルっちゃあノーマルなんですけどね）取説によると185/65/R15が指定の様で、プリウスやティーダの標準グレードのサイズみたいです。デビュー時の試乗記でもさる自動車評論家が絶対ノーマルサスが良いと書かれていたので・・・
sartoria 2012年2月9日 21:58 うめホイールの方がいいなぁ～なんて思うのは私だけ？（汗）	コメントへの返答 2012年2月10日 17:49 梅ホイールへの援護、ありがとうございます～。イタリア車ならではのデザインですよね！梅ホイールも大切にしないといけませんね。

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隊長＠熊本市 2012年2月9日 10:57 15インチ仕様と２台体勢にしましょう（笑）おなじ色にしておけば、誰も気づきません。。。たぶん（爆）	コメントへの返答 2012年2月9日 22:58 ２台体制、いいですね、、ってどれだけ156好きなの！？ってなりますね（大笑）値段もこなれてきましたし、16インチのままの同じ色のV６のワゴンでも探してみましょうかね(嘘爆）
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