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間近に迫ったカングーの車検。

磨り減ったフロントタイヤを交換すべく通販にてタイヤを取り寄せました。

到着したタイヤを見てみるとmadein turkeyとありました。ターキー?と思い調べたところトルコの事でした(^-^;

ある自動車メーカーが不具合をリコールにせず改善対策で済ませたのはケシカラン、と国土交通省から注意されましたね。
私はそのメーカーが嫌いではないので、この件に関してはコメントしません。

走行中、衝撃的なシフトダウンをするDP0やAL4へのお叱りをお願いしたいです。

今日、カングーで嫁さんが15kmほど走ったところ「ドン」という衝撃と受けたとのこと。
その後は例によって３速ATと化し、例のAUTOの警告灯が灯ったそうです。

目的地に着き改めて始動したところ何も無かったそうですが・・。

どのような取り扱いをすればこれを防げるのかメーカーに説明して欲しいです。

毎日嫁さんの足として活躍しているカングー。

昨日、嫁さんからこんな話が出ました。
「最近、時々メーターの真ん中にAUTOって表示が出るけど何？」
表示が出た時は走りがかったるいとのこと。
我が家のカングーも３速ホールドの刑が出始めたようです。

手の掛かる車ですなあ

数ヶ月前からゴムが切れて垂れていたカングーのリアワイパー（Valeo印の純正品）。

先日遂に完全破断。。。

間違えて動かしたら大変なことになるので近くの部品店へ。

「この車のを注文したいのですが」
「う～ん外車のは置いてないんで注文になりますよ・・・国産車用を試しに着けてみましょうか？」

大正解！！

新品時からビビリ音をさせていた純正品と違ってとても静か。
値段は純正品：1920円、この商品630円。

部品屋さん、good jobでした。