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日本オープンカー協会主催
チャリティーイベント in 山中湖　2015

埼玉の大親分、ぶんぶんさんに誘われて参加で御座いますｗ

生憎の天気でしたが、色々なオーナー様がいらっしゃってました♪

当日は道の駅 須走で神奈川トリオ？は本隊と合流

箱根越えの御殿場ルートで向かいましたが、途中5人乗りの軽自動車が前に…
もう可哀想なくらい非力過ぎて登らない！(爆)
軽フル乗車とか、箱根の山道舐めてんじゃねぞ～ｗｗｗ

揃ったところでたつさん先導で現地へ向かいます～

会場の片隅にスペースを頂けて、並べさせて頂きました！<(＿ ＿)>

すでに会場には色々なオープンカーが、オープンできずに並んでましたね～
スーパー7とかいるかな？と思いましたが影もかたちも？　Ｏrz

VIP系の車両もいまして、Ｘ並べた後ろでドアがウネウネとｗ

フロントドアのガルウイングは見ますが、4枚ともガルウイングは珍しい？
そしてマフラーは8本出し！オットォ!(・o・ノ)ノ

中には傘立てが付いたXも居ました！(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

そして疲れたおじさんも居ました？(」゜ロ゜)」 ナント

会場を後にして湖畔のガ○トで昼食に～

頼んだカレーを熱心に？撮るたつさん！
コレだけじゃ食べ足りなかったらしい…

にこやかな笑顔のメロンソーダプリンスなかじー君

昼食後は集合写真を撮るべくFSWへ向かいました～

小雨の中をかるがも走行で御座いますｗ

東ゲートでトイレ休憩やら駄弁ったりとｗ



ちょいと戻って封鎖中のゲート前で残った10台で撮影

復活したぶんぶん号！あっちこっち変わってますねｗ

まだ完全体では無い様ですが、復活おめでとう御座います！ヽ(￣▽￣)ノ

ここで解散です！お疲れさまでした～
御殿場/箱根越えで帰宅のつもりでしたが、三国峠越えをして道志みちにて相模原方面へ(=´Д｀=)ゞ イヤァー

登るほど白くなっていきましたが、箱根の濃霧に比べたらまだまだです！(爆)

道志みちを抜ける頃には良い天気！下界は暖かいね～
ここで待ち伏せしていた飲茶さんと、しばらくお茶して解散ですｗ

お声掛けして頂いたぶんぶんさん有り難う御座います、参加者の皆様1日有り難う御座いました！そしてお疲れ様です～
飲茶さんもここまで有り難う！(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

皆さん、またどこかで絡んでやって下さいなｗ

カクカクシカジカ？

先月26日夜のターンパイクで鹿に遭遇しましたが、カメラ用意する間に逃げられ撮影できず(>_< )

ドラレコに残ってるかな？

と思ってみましたらギリギリ上書きされずに残ってました～ヾ(´ー｀ )ノ

実際は20時くらいなんですが、ドラレコの時計が17時間も遅れてました！と言うか2年先(爆)
角が無いので雌かと思いますが結構大きいっすね～ｗ
それなりに速度出てましたが、マジで撥ねなくて良かったよ(>_< )

夜道の飛ばし過ぎには注意しましょう！(f^^) ボリボリ

唐突ですが降りました(>_< )





イタ車から(爆)





何気にイタ車乗ってたんですよ～(*/∇＼*) キャ
痛車じゃないよイタ車だよｗ






と言ってもバイクですけど！

所有していたのは「何シテル？」でバレバレですがこちらのバイク


イタリアはアプリリア社のSR50、このサイズで50ccの原付ですｗ
乗るとイタリア人サイズなので、足がつま先しか届きません(爆)
4年ほど不動状態でガレージ保管でしたが本日旅立ちました…

見た目は綺麗なのですが全く整備していなかったため、バッテリーは上がってるキャブは逝ってるエンジン掛からない状態(>_< )
とりあえず税金は払ってましたが、自賠切れ任意も入ってない
エンジン回りオーバーホールすればいけると思いますが、手間も時間も掛けられませんので残念ながら手放しました( p_q)　シクシク
マイナー車種年式で価格も付かず、逆にリサイクル料払う始末(爆)
地元のバイク屋さんに引き取り聞いたら、引き上げ料や手数料やら色々と掛かるというので、今回はバイク王さんに引き上げて貰いました

しかしSR50は10年前のバイクとしては斬新なデザインですｗ

地元ではレースなどで使われていて90ccも存在するらしいので、その車体に50ccエンジンのっけたみたい？

イタリアンレッドのフロントカウル内にラジエーター搭載

テールランプは2眼、50ccなのにタンデムシート付きｗ

原付なのに水温計があったり、メーターが80キロまであったりｗ
外車なのでリミッターなんてものはなく、50ccなのにメーター振り切ります(爆)


標準で前後ディスクブレーキとユーロチャンバーだったりと？
国産スクーターと比べると色々とおかしいバイク？
と言うか作ったイタリア人がおかしいのか？

引き上げに来たバイク王の方いわく「国産の125ccスクーターより重い」と載せる時に言っておりました～

水冷2ストはとても良かったです(｀・ω・´)キリッ
今まで有り難う！最後まで乗ってあげられなくてゴメンね( ｉдｉ )

今は水冷2ストなんて国産でないよね？みんな空冷4ストよね？
元々NSR50乗ってたんですが事故で廃車に！潰したの痛かった(>_< )

深夜の会社帰りに一時停止もせず右折してきた対向車(bB)左側面に激突！
気がついたら病院のベットでしたｗ(・・?..)?アレェ
弄り倒してこの子は直線100キロ出たし、70キロくらいで突っ込んだのかな～
とりあえず生きてるってスバラシイ！と思いましたｗ
当時NSR50の生産も終り、中古車もプレミア付いてる状態(>_< )
価格も高い割に良いタマは流通してないし、国産水冷2スト搭載の原付探しましたがコレと言ったのが無くイタ車にｗ

イタリアはピアジオ社のDNA50！見た目でいっちゃいましたｗ
ピアジオは探偵物語でお馴染みのベスパを作ってるメーカーさんです
このDNAは180cc/125cc/50ccと同じ車体に3種類のエンジン、50ccなのにタンデムシートが付いてデジタルメーター！そしてメットインｗ
ディスクブレーキのキャリパーがブレンボだったのに驚きました！(・o・ノ)ノ
一見してミッション車の様に見えますがCVTのスクーターですｗ
こちらもリミッターなんてものはないので80キロは普通にでましたね～
チャンバーやらボアアップと手を入れましたが駆動系逝っちゃいまして、修理するのに国内に部品が無くてイタリアから輸入と言う(>_< )
丁度7月のバカンス直撃(イタリア人は7-8月は仕事しませんｗ)&船便で半年待ち状態(-_-#)
諦めてDNAを廃車にして、またイタ車のSR50を購入しましたとさ(爆)

教訓、手軽に乗るならトゥデイでも買っとけｗ