通称☆専務のブログ一覧

3月22日に3代目ヴィヴィオ君とさよならしました( Ĭ ^ Ĭ )

当初の予定では、解体業者に引き渡しでしたが、急きょ知り合いの中古車屋さんに引き取られました。

廃車になるか？新しいオーナーの所？に行くかわかりません(^ー^;)

ヴィヴィオに10年ちょっと乗り、みんカラでの整備手帳も、ほぼヴィヴィオです(o´艸`)

12月から別な車に乗っていまして、3月で完全にヴィヴィオ乗りを引退した事をお知らせします☝️

3代目ヴィヴィオを宮城県から購入した時に、このヴィヴィオ最後になるなぁ～って思ってました😊




当初の予定では、3代目は2年〜4年乗る予定でしたが約6年乗りました😁

もう街でヴィヴィオが走ってる姿もすっかり見なくなりましたね🤔

自分がヴィヴィオを引退した理由は、やはり部品調達の問題が1番大きいですね。

ちょっと前なら何でも中古部品が手に入りましたが、今は中古部品は品薄で修理は新品部品でしないとダメになりました(/ω＼)

あとは…自分のこだわりだったMT車。
免許取ってからずっとマニュアル車乁( ˙ ω˙乁)

ヴィヴィオと共に自分も年齢を重ねそろそろAT車に乗りたくなりました(笑)

今は通勤も距離がありますし、自分の車で遠出もしたいですしねぇ😅

ヴィヴィオ最後の2年は、車のメンテに追われる日々と故障の恐怖におびえる日々でした(；´∀｀)

そして、ずっと欲しかった車を11月に見つけ北海道より購入しました😆




12月に納車された時に3代目ヴィヴィオとR2で並んで撮った写真(❀^ω^)ﾉﾞ

ナンバーは同じ番号で希望ナンバーを(o´艸`)

探すのに苦労したR2 S/C 4WD 後期型 のtypeSです　(￣^￣ゞ

ただ欲しかった色ではないが…😁

スバル 4気筒軽ファンの1人として大切に乗ります｡+ﾟ(σ'∀')σﾟ+｡

これからも皆さんよろしくお願いします(❀^ω^)ﾉﾞ

皆さんお久しぶりです(❀^ω^)ﾉﾞ

季節はすっかり春っくなりましたね〜😊

3代目ヴィヴィオ君の廃車の時期がじわじわ迫って来たので、慌てて部品外し作業(^ー^;)

12月から別の車に乗っていて、ヴィヴィオ君を3ヶ月ぶりに乗りました(^^;)





車検があと少しあるのですが、税金の関係で3月末の廃車です😅

普通に動くしエンジンも調子がいいのですが、購入したいという方と条件が合わず売買が成立せず😅

残念ですが、解体業者行きになります😭

足回り関係などの作業に時間がかかる作業は、12月に済ませてありましたが…。

オーディオ/内装/ライトテールなどの作業が残っていたので16日金曜日から昨日まで部品外しを実行！

もうヴィヴィオに乗ることも出来ないので、会社に通勤しながらラストランを楽しみました😭



たくさんの部品を外し☝️





本当にヴィヴィオはこれで終わりです( Ĭ ^ Ĭ )

10年以上ヴィヴィオに乗り、3台のヴィヴィオと部品取り車2台。

今まで大切にしてきたレアな部品もたくさんあるので、大事にしてくれる人に使ってもらいたいので部品売ろうと思います🤔






近いうちに、ヴィヴィオ君の事を振り返りながら記事を書こうと思っています😊

大切にしてきたクルマとの別れは、やっぱりツラいな(/ω＼)

★3代目ヴィヴィオは、もうすぐ長期休暇に入ります★

11月末～12月初めごろに、次の車が納車の目処が立ったので、
ヴィヴィオは冬眠の準備をします。

ヴィヴィオはとりあえず、4月まで車検があるので冬眠です。
住んでるところに保管できないので、1代目GX-RとEKワゴンと一緒に某保管場で休んでもらいます。

春までゆっくり部品外したり、ヴィヴィオの今後を考えたいと思います。


とりあえず、最終的な仕様の画像を載せていきます(^^)/


★最終的にはS/Cバンパーとボンネットで、ワンオフLEDテール　SSR 16インチホイール



★エンジンはノーマルで吸排気のみ。ワンオフパイピング+HKSパワーフローリローデット・オートジュエルFパイプ+S/Cリアタイコ・エキマニ内部研磨・点火進角（レギュラー仕様）





内装はワンオフパーツとかレアパーツも付いてます(^^)



★とりあえず冬眠前に車高調とボンネット戻してスタッドレスタイヤにしました。

春までにヴィヴィオを廃車にすることが決まれば、全部オークションに出品予定です。

何件か車がほしいと相談が来ておりますが、今のところ決まっておりません(^^)



とりあえず近況報告でした(^^)

先日、ヴィヴィオについて書きましたが、廃車にするなら車両を欲しいと何軒かお問い合わせいただいております(^^)

ブログの書き方が少々悪かったようで・・・(^_^;)

3代目　5ドア/NA/MT/切り替え四駆の車体は、少々メンテすればまだまだ乗れる状態です！

リアメンバーの腐りなどはありませんし、下周りのさびもひどくありません(^^)エンジンも絶好調です！実走99000ｋｍ　車検30年4月まで

以前なら、フォークリフトやユニックを自由に使える環境で働いていたので、クラッチ交換やエンジン載せ替えも出来ましたが、今は環境が変わり大きな作業を出来る状態じゃないのです(^_^メ)

現状で、クラッチ版の減りと歪みがあり、近いうちに交換が必要になりそうです。
Fドライブシャフトが車高を限界まで下げているので、関節から音鳴りがします。
リアフェンダーに小さな錆があります。

現状不具合はそのぐらいです(^^)

最初に乗っていたGX-R改DOHCS/Cも車体ごと残しているので、欲しい人がいなければ3代目ヴィヴィオにエンジンミッションをフル移植してそのうち乗ろうかとも考えております。

とりあえず壊れなくて快適な通勤車両を確保する為に、別な車を購入しました(*^^)v


ヴィヴィオが好きで大切に乗ってくれる熱心な方がいれば、3代目ヴィヴィオとGX-R改を売ることも考えております(^^)

安い値段で売るつもりはありません。改造部品をすべて外しオークションで売却し最後に解体業者に引き取ってもらいます。

ホイールやオーディオ関係は、次の車につかえるので残します。

なお、部品はコメントいただいても個人売買はいたしませんm(__)m
オークションのみでの販売になります。

陸送などこちらで手配はしませんので、セルフ車などで引き取りに来れる方、近県の方！

欲しい方や気になる方はコメントください(^^)

雪が降る地域なので、お早めに連絡いただけると助かります。

皆さん!お久しぶりです😊

★2008年12月
ワゴンRからの乗換のために
ヴィヴィオ/E形GX-Rを初めて手に入れました。

2台目/3台目とヴィヴィオに部品を移植し約10年間乗り続けてきました。

今の3台目ヴィヴィオは平成5年式。
24年前のクルマ( ´艸｀)

だんだんにヴィヴィオが好きになり、気が付けばもうすぐ10年…色々ありました(^ー^;)

ヴィヴィオのユーザー車検・エンジンブロー・故障・オフ会・部品のワンオフ製作・エンジン載せ替えやハーネス移植…。

色々な人との出会い、そして別れ。

スゴくたくさんの思い出があります(^-^)


仕事が夜勤に変わり、車を自由に出来る環境が無くなり、大きな作業や時間のかかる作業が出来なくなりました。

通勤距離も遠くなり、だんだんにヴィヴィオの至る所が寿命を迎え…修理するための中古部品も品薄になり値段も高騰しております(´△｀)

2016年の4月にユーザー車検で車検を取得し、その時にもう最後かな？って考えてました(/ω＼)

当初は、今の5ドアNAにS/Cエンジンを載せるつもりでしたが、叶わぬ夢になりました。

新しくクルマを購入する事にしたので、30年4月までヴィヴィオは車検がありますが、近いうちにヴィヴィオを引退する事になります(/ω＼)

クルマは、部品を全て外すので3月ぐらいまで、手元に置こうかと思います。

クルマは、3月に廃車にし、部品は次の車に使えない物は全てオークションに出品する予定です(^-^)

ワンオフ部品やレア部品も大量にございます(^^♪
S/Cエンジンやミッションなどもあるのでゆっくりオークション出品しようかと考えてます(^^;)

1台目のGX-Rも部品取りとして、まだ処分せずに持っております(^-^)

3台目の5ドア/NA/MTの車体も欲しい方がおられましたら、コメントください(^-^)

4月まで車検があるので欲しい方がいれば、車検付きのままでお渡しも可能です。



新しい車が決定しましたら、またブログに書きたいと思います(^-^)

以上、近日ヴィヴィオ引退のお知らせでした(^ー^;)