CHO助のブログ一覧

内容的には整備手帳かもしれませんが、最近出たチェックランプの
話です。

７月にエキゾースト関係のチェックランプ点灯しました。
いつものショップでH君にテスター見てもらったら、フューエル・リーン。
燃料薄いみたいです。



ランプ消してもらい、一時様子見しましたが、２週間後に再度点灯。
今度はDにてみてもらいましたが、やはり燃料薄いとの事。

考えられる要因は、
①　吸気側のどこかで亀裂等があり、加吸気起こしている。
②　インジェクターの故障もしくは詰まり。

ミスファイヤやアイドリング不安定等症状無かったので、①は後回しにして
②の可能性を疑いました。

Dからの提案は、燃料系カーボン除去剤などを入れ、様子見。
メーカー推奨は、４速4000回転キープを１５キロ以上巡行して。。でした。。
言われた通りフューエルワン２本買って湾岸でせっせと毎週末巡行作業。

ついでなので、今まで興味はありましたが、試していなかったRECSも
打つ事にしました。



打ち込み場所を探している時に、嫌なものを発見！！



インテークに向かってるホースが裂けてスカスカしていました。
（何の為のホースかわかりませんが、とりあえず代用は丈夫そうなホースに交換）



初点滴開始です。



ワコーズの勧めでは、100％効果はRECS後300キロほど走ったあとなので、
その間にフューエルワン入れといてくださいとのことなので、
３本目投入して、現在様子見ですが・・・

なんか、チェックランプどうのこうのより、エンジン音静かになって、発進時のショック
も気持ち緩和されて、アクセルのツキ良くなってるし、、、

RECSスゴくね？

そっちのほうが驚きすぎて、ちょっと感動すら覚えました（笑）

フューエルワン２本目あたりから、チェックランプは点いていなかったので、
もしかしたら、インジェクターの目詰まりがとれたのかもしれないし、ひょっとしたら
ホースが原因だったかもしれませんが、もし同様の症状の方がいたら、
試してみてください。


オマケ

メガーヌRS見てきました。
ちょっと浮気しそうになるくらい良さ気でした。



でもまだまだシロッコ好きです！