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2019年03月02日 イイね!

今度はプラドのオイル交換とパワステチェック(*ロ*;)

今度はプラドのオイル交換とパワステチェック(*ロ*;) スープラに続いて
プラドのエンジンオイル交換。

ここ数日一気に暖かくなって
花粉が飛び始めたので
オイル交換するのはあんまりだったが
やっちゃった。

ディーゼルエンジンなので
スープラと同じ交換距離でも
1相変わらず真っ黒だ。

こちらも取り付けていた
マグネットドレインボルト
1
鉄粉というよりはヘドロ状の何かが?
1
綺麗にして取付。

今回はオイルエレメントも交換
1
少し回りに垂らしちゃったケド
ちょっと位なら、まぁ良いかな?

緑の新しいオイル注入
1
思いっきりこぼした・・・
(;^ω^A

ちょっとエンジン掛けて
油量調整したら
1
オイル交換終了。

ここで、ちょっと気になっていた
パワステオイルの劣化具合

リザーブタンクからスポイトで
お試しに抜いてみると・・・
1
かなり汚れている。
1
新油と比べると全然違うし!

抜く方法が見つからないので
取りあえずはリザーブタンク内の残油を
入れ替えて今回は終了と。

今度パワステオイル多めに買ってきて
綺麗になるまで入れ替え繰り返ししようかな?
Posted at 2019/03/02 20:59:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | KZJ95W | クルマ

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「急ぎの冬タイヤ交換。 http://cvw.jp/b/503532/48817180/
何シテル?   12/14 11:04
 友人の勧めで、みんからを始めました。 車が大好きで、後期型のJZA80スープラ(NA)と、1KZの95プラドを所有し、目的もなく走り回っています。 ...
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