るーたんのブログ一覧

　間もなく、梅雨の季節がやってくるので、思い切ってバルブ交換。
今までは、5000K以上のブルー(HID風)バルブを使用していましたが、小雨や霧の中では乱反射して見ずらいので、PIAAのプラズマイオンイエロー(2500K)に交換。
　ただ単に黄色いだけではなく、角度によっては、紫ががった独特な黄色です。
まだ、走行していないので効果は分かりませんが、しばらく使用したら、パーツレビューに投稿してみます。

　ディーラーで、新型プリウス進められた。
燃費は、スープラの3倍以上走る！
エコカー乗る人から見れば、スープラやプラドの様な燃費気にしたら乗れないような車は笑われますね？
やがて、この様な車が主流になっていくのだろう.........。
　今のうちに乗れるだけ楽しんでおかないと。

　以前、スープラの遊び用に購入した、激安ホイールのリヤ代替。
7.5J+26で、ようやく純正程度までタイヤが出るサイズに。
　結局、ワイドトレトスペーサーは使用せずに終了。

　ディーラーの定期点検に出したら、グリルガードがNG判定を受けて、整備拒否されました。前回は何も問題無かったのに、なねぜに？
　年々ディーラーは厳しくなってきている様です。いずれ、フルノーマル車以外は受付なくなるかも？

　車検時は、取り外して持ち込むか、他の民間車検場に出すか(ディーラー以外なら大丈夫らしい？)。ボルト留めなので、脱着自体は難しくないが、純正のフォグランプ配線を途中でカットして、大型フォグ点灯させているので、戻すのが面倒だ。

　スープラ車検出したら、代車は『ベルタ』。排気量1000ccです。

　軽い軽い、いつものスープラや、プラド感覚でアクセル踏んだらぐいっと加速Ｇが(汗)。でも、上り坂や伸びは、排気量並み？

最近の車は収納スペースが多いですねー。ドリンクフォルダーすら無いスープラが笑えます。