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スープラの、ブレーキフルード漏れで、新品のキャップに交換して1週間後。

漏れている様子が無い。
やはり、原因はキャップだったようだ。

冬場の塩カリダメージ対策。
昨日のタイヤ交換時に見つけた、飛び石や下回りの塗装ハゲ、錆びの発生箇所を錆び止めペイントで応急処置。

そう言えば、車の下にもぐると何か落ち着くて言ってた人がいた様なー？

たしかに、何故か落ち着く・・・・なんでだろう？

来週あたり、雪山に行くかもしれないので、早めにタイヤ交換。
タイヤがデカくて重い　プラドのタイヤ交換はつかれた。

タイヤを外した状態は、空を飛んでいる様で何か笑える。
タイヤがデカイ車種だからだろうか？

以前からスープラの、ブレーキマスターシリンダー　リザバータンクからの油漏れが酷くなって来たので、ディーラーに持ち込み。

フィラーキャップ当りが怪しいとの事で、とりあえずキャップAss'yを新品に交換して、
様子を見ることに。

部品見積もり価格は745円だったので、部品発注をして帰宅。

交換して、収まってくれればいいなー。

雨から、みぞれに変わり、やがてぱらぱらと雪に。

昨日の暑さから想像出来なかった。
山間部は積もってるかな？