るーたんのブログ一覧

深夜から降り始めた雪が積もり、本日も雪道の中を早めに出勤。

ただ、今日はFRのスープラで............。

路面は、凍結と一部シャーベット（塩カル？）。

エンジンを回すとすぐに滑り出すので、低速ノロノロ運転（頑張ってもスピード出ない！）で、時々ホイールスピンして車体がふら付くと、後続の車が大きく離れて行く始末。

やっぱり、雪道は4WDが安定して走れると言う事が身を持って実感できました。

昨晩の雪で、本日もお留守番。

たった、5Kmの通勤距離でも、のろのろ運転の車列が続き、20分位掛かりました.....。

4WDのプラドを購入する以前は、その車列の最前線になりえていたので、あまり悪くは言えない......。


所で、すっかりABSの作動に馴れてしまいましたが、車の運転に馴れていない人がABS作動させたら、ブレーキ壊れたと修理に出すのでしょうか？会社のロッカーで騒いでいた若い社員が『ブレーキ踏んだら、ドッドッドと変な音がして、信号で止まりきれなかった。ブレーキ壊れたから、車買った所に文句言いに行かなきゃ～』と、大声で騒いでいました。

ま、最近の人は車に興味が内容で、ABSがどんな物か知らないでしょうが...。

ちなみに、会社の駐車場で遊ぼうと、早めに行ってみましたが、既に先客がいた様で、無数のタイヤの後と、横向けて走らせた後が無数。
自分もｻｲﾄﾞ引いたりして雪遊びしましたが、駐車場に居たおばちゃんに変な目でみられていた。
プラドだと、横転しそうで結構怖い....。新雪の上や、吹き溜まりにわざと突っ込んだりするのは楽しかった～。

昨日の雪で、路面が凍結した上に、雪が積もると言う、やっかいな状態に。

通勤距離は短いながら、問題なのが、会社が小高い山の上にあると言う事。
しかも、日陰でカーブした上り坂という点。

以前、似たような状態で、ガードレールにリアをぶつけそうになった経験があるので、迷わずスープラではなく、ﾌﾙﾀｲﾑ4WDのプラドで出発。

さすが4WD、上り坂でも難なく到着。
でも、会い変わらず、止まる時はABSがフル作動状態で、下りではその車重が命取り......。

以前、プラドで止まり切れずに追突しそうになったので、4WDの過信もほどほどに。
止まる時は、4WDもFR氷の上では滑ります！