るーたんのブログ一覧

今シーズンは暖冬で
雪は降らない・・・・

何て、誰か言ってましたっけ？
(´｀;) ？

昨晩は、新幹線で出張から戻ってみたら
車は雪に埋もれている～！
(*ロ*;)

夜道

FR車で
しかも車高の低い車・・・・

轍でタイヤ取られて滑るし

盛り上がった雪の塊が
アンダーカバーやフロア下
排気管にボコボコ当たる状態

通常の2倍近い時間を要して何とか無事に
生還でした。
(　-。-) =3

朝は早朝から雪かき
( ;・・)ユ___

一昨年雪で車が潰れた経験から

カーポートの軽量化も実施・・・

新調した雪下ろし用の道具が活躍！
(*｀∇´*）

そして

極寒の中洗車を強行
(・∀・)９

泥と塩を洗い落した。

また、すぐに汚れるんだけどね・・・

年が明けて暖かく
梅の花も咲き始め！？

今年は雪が降らないと思ていたら
急に寒くなって、雪が積もった。

道路に雪と言えば散布されるのが
融雪剤。

車、錆びますね・・・・
(-"-;)

ふと思い出したのが
昨年、買ったままになっていた

謎のサビ止め装置

Ｒ！？
(－∇－)ゞ

今度こそ、忘れない内に取り付け。
ヾ('_' )

前側端子はフロントラダーフレームに
固定されている部品固定ボルトに

リア側は車内に配線引き込むのが
面倒だったので、手っ取り早く

下回りを這わせて

ボディのリヤフロア下に固定
(´Д｀)

バッテリーに接続し
正常作動中のLEDが点灯して

取り付け完了。
(*￣▽￣*)

さて、効果は？

同じ装置をスープラにも取り付けているが
正直効果はよく分からない？？

プラドのエンジンオイル交換。

今回はお世話になっているガレージで
前々から気になっていた
WAKO'Sの　ディーゼル専用スペシャルオイルを

何と、業務販価格？並のプライスで

購入する事が出来た～♪
(*￣▽￣*)

早速、古いエンジンオイルを抜き
オイルエレメントも交換。

ペール缶を開けて見ると

かき氷のメロンシロップみたいな

緑色のオイルが登場。
(*・0・*)

味が・・・
少しだけ？・・・気になったけど
(´ ▽｀)

メロンシロップを
エンジンに投入

交換後、隣町までのドライブ。

ぶっちゃけ！？、特に違いは分からない？？
(￣~￣；)

でも、オイル交換直後のエンジンは
軽やかに回る様なフィーリングがして
気持ちが良い♪
(@^∇^@)

明けましておめでとうございます。

本年もよろしくおねがいいたします。

（＿ ＿）


さて、2016年の元日から
車イジリをしています。
(*￣∇￣*)

買ったは良いが、取り付け方法が決まらず
放置していたスープラ用の
汎用オイルキャッチタンク

ボンネットが閉まらず
やすりで地道に時間をかけて
ステーの穴を広げる事数時間・・・・

やっと、取り付ける事ができた！
(;´・`)>

ステンバフ仕上げの銀ピカタンクが
と～ても良い！
（≧∇≦）ъ

オイルキャッチタンクと言えば
プラドに取り付けた方は
その後3000キロほど走って

まだ、タンク内に溜まっている様子は無いが
ホースには所々黒いオイルが付着していた。

と、言うかタンクから出ていく方のホースが
気持ち汚れていたけど、こんな物なのか？？
(￣~￣；)

そう言えば、前にプラドに取り付ける為に買った

謎の防錆装置　”R”

これもまだ取り付けず、手元に残っているし！

車内に配線引き込む事が必要なので
面倒
温かくなってからからかな・・・？
(*￣∇￣*)