るーたんのブログ一覧

9月に入った途端
台風、台風、台風・・・・。

すっかり天気に見放されて
土日もシルバーウィークも
雨・・・・orz
( ´△｀)

ちっとも進まなくなっていた
リアル宝探　コードF-6　
https://minkara.carview.co.jp/userid/503532/blog/38378482/
を
やっと、久ぶりに再開♪

前回、途中まで謎解きを進め
時間切れで引き上げていた所から再開。

涼しくなって頭の回転が良くなったので

前回分からなかった謎解きも
あっさりと

終わり。
報告所でスタンプと粗品をGET！

報告所でついつい

買い食い♪
(((～￣*）

ここで助っ人(お暇さん)からTELがあり

コンビニで待ち合わせ。

（￣～；￣）

移動途中でお昼になり
おすすめのラーメン屋さんへ良く事に

助っ人さんのお勧め
○郎系のお店は丁度お昼時で混雑。
不思議？とお腹が空いて居ない事もあって

別のさっぱり系のみそラーメン屋さんで
にんにく無しの軽めの？ランチ♪
(画像撮り忘れ・・・)

食後の運動で午後の宝探しスタート。

全身タイツ？の超人と

対峙していると・・・
あっさりと助っ人さんが手掛かり1を発見
(*＾-＾*)＞

情報屋で手がかり3を入手し

ここでも助っ人さんが

謎二の謎解きを待たず

見事に宝の場所を見つけた！

凄いぞ助っ人！
(*・0・*)

ただ、もう歩くの、足が限界との事で

あとはのんびりとバイクでプラプラするという事に。

体力無さすぎだぞ、助っ人・・・
┐(-。-;)┌

街中は信号が多くて疲れるので
郊外の走り易い道をプラプラ。

途中

おやつ休憩。

ε= o(´～｀;)o

後は、時間的にちょと遠出は無理となったので

バイク屋さん巡りへ

・・・・

・・

・

欲しくなっちゃった！？
(´ ▽｀).。ｏ♪♪

車齢14年　
走行距離も10万キロを超えたスープラ。

前々からかなり気になっていた
フロントバンパー

年数経過によってクリア層が劣化し
光沢も無く、白っぽくなって酷い状態。

今回、思い切ってボディーショップへ

作業が終了し、引き取って来た。

ビフォー

(￣~￣；)

アフター

(@^∇^@)

泣いている様になっていた

ライト下の変な染みも消え

失われていた

艶も復活！

そして、今回
純正リップスポイラーも塗装

あえてボディ同色では無く、黒にして
純正の感じを残してみた。

ちょっとギラギラし過ぎ？

他にも予算内で塗装が剥がれ初めていた
サイドミラーなども再塗装。

すっかり見違えた！
（＾○＾）

先週スープラ
エンジンオイル交換作業

ジャッキが入らないので
①カースロープに乗り
②ジャッキUP
③ウマ掛け
で、やっと下回りに潜れる。
(;´・`)>

ふと思いつき
('◇')
だったら最初っから
カースロープで済ませちゃえば良いんじゃなぁい！？
(*￣▽￣*)

で、Amaz○m　で早速注文。


何と無く結果は見えていたが・・・

・・・
やっぱり、スープラには
使えませんでした～！
(>ω<)ノ

ちなみに、プラドの方は・・・

スープラなんか比べ物にならない！
（↑比べるなよ～(´ ▽｀)ノ）
すんばらしいアプローチアングル♪
(^○^)

まあ、こちらはそのままでも
車体下に潜れるので必要なのかと言えば・・・・
(￣~￣；)

スープラもリア側は使えるし
冬場のプラドの下回り洗車に使えそうなので
結果、良し？？？

スープラ

ここ最近マイカー出張で頻繁に高速走ったり
イベントやツーリングなど
暑い時期に走り回ったので

労りのエンジンオイルと
エレメントを交換。
（＾○＾）

毎度の事ながら・・・
スープラのエレメント交換

綺麗にやれない・・・・

"□ヽ(;^ω^A
上手な方法は無いのかな？？

今回も、前回から使い始めた
靑缶をチョイス！
(違いは良く分からない？？？）

エレメント交換で4L+1L缶でちょっと
足りなくなる分は
スペシャルな混ぜ物を混入

缶ごとよ～く　シェイク
(´ ▽｀).。ｏ♪♪

エンジンルームも
ケミカル剤を使ってふきふきして

中も外もスッキリ！

14年10万ｷﾛ越え
今の所メカ的なトラブル無く快調♪
(^_^)