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イイね!
2017年01月22日

いろいろなことが、ありすぎです!

いろいろなことが、ありすぎです! 不定期しぎて、半年以上も更新していませんでした。

どうも、お久しぶりです。

近況報告をしたいと思います(ちょっと長文です)

前回の、ブログでオーバーヒート寸前までいったMyインプですが

ラジエーター交換をしてからは、とりあえず快適になったのです。

その後、しばらくは良かったのですが・・・・

昨年の定期点検に向け、タイヤを交換しました。

今までは、ダンロップのDZ101でした。

それで、こんどはトーヨーのDRBにしようとしましたが、

もう生産中止になっていたので、ダンロップのDZ102にしました。

それで、タイヤショップで交換をしたのですが、店員から思いもよらないことを指摘されました。

店員『○○さん、タイヤを交換したときに、タイヤがガタガタしましたよ』

ロンリー『・・・え?ガタですか。』

店『はい!たぶんステアリングのギアBOXのガタかと思います』

ロ『ギアBOXですか。ハブではないですか?』

店『ハブではないですね。このままではあぶないので、早急に点検修理をしてくださいね』

となり、タイヤ交換後すぐにスバルに向かいました。

スバルで点検したら、やはりギアBOXにガタがあるとのことで交換することになったのです。

新品はちょっとお高いので、リビルト品でお願いをしました。



・・・・・


待つこと一週間、とりあえず直りました。

さすがに、GC8のRAはギア比が特殊ですので同じものがあるか心配しましたが、

担当の方がいろいろ探してくれたようで、なんとか取り寄せることができたようです。


・・・・・



修理完了後の試走では、とても感動しました!

もう!とてもクイックに反応して遊びなんて皆無です。

これで、増々愛着が増しましたよ!


・・・とここまでは、順調だったのですが、

最近、また不具合が発生してきたのです。

アイドリングが不安定になる時があるのです。

常にではなく、たまになんで原因が不明なんですよね。

各センサー類は、ちょっと前に交換していますので何かわからないのですよね。

また、スバルに点検に出さないといけないと思うと憂鬱ななりますが、

とりあえず、自分で出来ることはしていきたいと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/01/22 17:57:25

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この記事へのコメント

2017年1月24日 10:58
ECUの診断かけてみては?
エラーコードが記録されていれば参考になるかも
コメントへの返答
2017年1月28日 18:13
そうですね。

近日中に、点検してもらいますね
2017年4月5日 21:58
がんばれ~ヽ(^。^)ノ
コメントへの返答
2017年4月5日 22:07
了解です❗

プロフィール

GC8に乗り続けて20年超。不具合と付き合いながら、 まだまだ走り続けます。 目指せ、30万キロ?(あと少しで達成です) 動物好きで特に猫好きでした...
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