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イイね!
2022年07月09日

圧倒的なコスパ

レビュー情報
メーカー/モデル名 プジョー / 508SW (ワゴン) GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) (2016年)
乗車人数 3人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 燃料高騰の影響も軽微なディーゼル仕様で、高速では軽く20km/L超え。加速も前期と比較にならないほど快適。装備もさすがフラグシップだけあって豪華で、特にパノラミックガラスルーフが開放感抜群。星空ドライブに最適です。
不満な点 ナビ・テレビ操作全般。この車、物理ボタンでカーナビへのアクセスがありません。カーナビへアクセスするにはハンドル右側の電話リスト?(上下3ボタンの真ん中)を押すと総合メニューが表示される仕様です。これがかなりストレスで切替をしない(テレビ・ラジオ不使用)運用になりました。あとは、この車特有では無いのですが、洗車時鍵を携帯していると頻繁にキーロックON/OFFしてしまう点くらい。
総評 コスパ最高なので一押しの車です。車検もユーザー車検なら総額8万円程でした。特段故障もなく雨の日も運転疲れしません。ぜひ、試乗してみて下さい。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
フロントは前期モデルの方が好きかなぁ
内装はしっかりしていて安心感があります
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
操作性はさすがプジョーです。ハンドリング、パワー共に大満足。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
乗り心地としては道路を踏みしめる感じなので硬めですが、高速走行時の安定感は凄いです。ディーゼルながら静粛性も不満なしでした。
積載性
☆☆☆☆☆ 5
SWなので後部座席を倒すだけで自転車すら積めてしまいます。後部座席1シートだけ着座して、2席を倒す事ができるのでアレンジ多彩です。
燃費
☆☆☆☆☆ 5
もう燃費は驚きの連続です。埼玉→東京→栃木→埼玉、と走っても殆ど減りません。
価格
☆☆☆☆☆ 5
下取りは130万ほど。初回80万から、複数社査定で120万に跳ね上がり、130万になったところで確定。さらに叩けば140万まではいけそうでしたが鬼にはなりたくありませんので。
その他
故障経験 アドブルー不足の警告が出た。長期放置でバッテリーが3回ほどあがってJAF呼んだのみです。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2022/07/09 14:30:37

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