愛車プロフィール

平成９年式ＪＺＸ１００　チェイサー　ツアラーＶ

ＴＯＹＯＴＡ　テクノクラフト製(TECS)の特装車です(●´ェ｀●)

・エンジンノーマル
・タービンノーマル
・HPIインタークーラー
・HPI アルミ２層ラジエーター
・エクセディ炭ツインクラッチ
・ATS　炭2ｳｪｲ ﾃﾞﾌ（ファイナル3.9)
・HPIダイレクトサクションキット
・トヨタ純正加工吹き返し防止アダプター
・JICキレ角アップタイロッド
・(F)READ RACING　フルタップ車高調　バネレート１６K
・(R)READ RACING　フルタップ車高調　バネレート１２K
・URAS コリャイ管＋出口タン　中間パイプワンオフ
・SARD キャタライザー（環境に優しい車検対応）
・APEX ECV（深夜帰宅に最適）
・APEX REV/SPEED METER
・APEX　AFC NEO（エアフロストール対応設定に変更）
・APEX POWER FC (2012/4/25現車合わせリセッティング）
・GReddy　プロフェック B-スペックII
・HKS　ターボタイマー
・GReddy　ブーストメーター
・オートゲージ　水温計(若干温度ずれてるかも！）
・メーター青針化（昼間は見えません（泣）
・BN Sportsフルエアロ　ワイド延長加工
・4㎝鉄板溶接ワイドフェンダー（公認）
・GANADOR Super Mirror(040スーパーホワイト純正色に塗装済み）
・ホイール　18インチWORK VS-KF　Ｆ9Ｊ+20　Ｒ10Ｊ+20（前後スペーサー５ｍｍ使用）
・ドリケツ用　WORK CR-kai 9.5x18+12 Volk Challenge 17x10J+20　　
・(F)225/40R18 Good year レヴスペック+(R)　225/40R18 WANRI
・(F)キャンバー　１度３０分　　(R)キャンバー１度００分
・ﾅﾙﾃﾞｨｰステアリング ｸﾗｼｯｸφ33
・ブリットセミバケ（運転席のみ）
・Do-Luck REAR CROSS BAR
・KTS エンジンクウェークダンパー
・不明フロント補強バー
・F+R ＴＲＤスタビライザー
・ナギサオート　ピロテンションロッド
・ＴＲＤ　フロントサスペンションメンバーブレース
・ＴＲＤ　スポーツサーモスタット
・ＴＲＤ　スポーツイリジウムプラグ
・ＴＲＤ　デフマウントブッシュ
・TOM's リアサスペンジョンメンバー強化ブレース＆アーム
・不明メンバーカラー
・Do-Luck ミッションマウントカラー
・エンジンオイル　WAKO'S トリプルR 15W-50
・デフオイル 　　　WAKO'S ダブルR 80W-140
・ミッションオイル 　　　WAKO'S ダブルR 75W-90
・ムーンフェイス　シフトノブ
・トラム　スピンターンノブ
・リアシートは全撤去済み（男らしくない自室保管・・・）
・自作強制ＦＡＮスイッチ（毎回カプラー抜くのめんどいのでＴＴ）
・FLEXドラゴンバイナル（全塗装直後のため未施工）
・ホーネット　カーセキュリティ純正連動完備
写真達は2012/07/19現在のマチンです(●´ェ｀●)

整備・改造は自社工場にて仕事中に（笑）

ほんとによく止められますが・・・

フル公認車両ですよ(●´ェ｀●)