みっかみのブログ一覧

昨日2023/11/25、11年間相棒のビアンテとお別れしました。スライドドアでクラス最大級の広さは、子供の部活動の送迎では大活躍でした。昨年からガソリン高による燃料費の高騰や、少しずつガタも出始めたため、CX-8に乗り換えを検討してました。今年は車検も通し、ひび割れたタイヤも新調して、もうしばらく乗るつもりでしたが、CX-8の生産終了のアナウンスでこれは買い替えかなという気持ちになりました。
　ということで、今後はCX-8 Grand Journey を相棒とします。ビアンテについては、パーツレビューなど残していない記事もありますので、今後整理を込めて投稿していきます。

ビアンテ、ありがとう!

☆追記☆

　納車時の写真を追加しました！

久々の投稿。
初めてみんカラアプリでのアップです。

近所のマツダに行ったらまさかCX-8を観れるとは( ´∀`)

クルマはLパケの６人乗りで2列目はセンターコンソール付き。




まだナンバー取得前で試乗はできませんが、エンジンかけて室内を拝借。

まず外観はデカイの一言。
ボンネットが特に大きいので迫力をかもしだしてます。
運転に慣れるまでは大変そう(^^;

気になる室内は、前席、2列目は快適。
乗降は車高が高い分、ビアンテで慣れてる私には身体をのせる感じでいまいちでした。SUVなんでこんなもんでしょう。



気になる3列目。
乗り降りは私の所感はキビシイ(>_<)
3列目が一段高くなっておりとても乗り降りはしにくいと感じました。
センターウォークスルーならまだましかも(^^;

以外だったのは3列目のシートの乗り心地。これは以外とよく、ビアンテよりいいかも！
ただし、解放感はないのでそこをどうとるかです。



その他は、アラウンドビューモニターはカメラの解像度がちょっと低いかな？
画像に鮮明さがなくて残念(TT)

パワーバックドアはとてもいい感じ。
あと電子式のパーキングブレーキもグッド。
エンジン音も静かで快適そう。
ルームランプはすべてLEDで明るいetc.

メリット、デメリットは色々ありますが、多人数乗車でこのサイズは少し厳しい面がありそうです。

今後、発売後の売れ行き、どうなるかやいかに。



おまけ

CX-3との比較

今年東北でも開催されたマツダファンミーティングが7/19（日）に九州でも開催されました。

いろんな方々のオーナーズクラブやチームが参加大盛況でした。

なかでも注目はル・マンでも優勝した同型モデルのマツダ787BのデモRUNです。ドライバーはミスタール・マンこと、寺田陽次郎氏によるもので、予定よりも多い週回数で走ってくれました。



やはり4ローターのロータリーサウンドは圧巻です。観覧はピットロードでの許可も出て、目も前で見ることができてしびれました。

イベントでは寺田氏やロードスター開発主査の山本氏のトークショーなどでとても盛り上がりました。


最後には色々な景品が当たるじゃんけん大会もあり、連れて行った息子もNA型ロードスターの1/18スケールモデルを当てました。

こんなに楽しいイベントに参加できて最高でした。

ぜひ来年も開催してほしいと思います。

　マイ、GRANZ修理を実施しました。
　修理の内容は以下の通り。
　１）集中ドアロックのASSY一式交換
　２）ドアミラーウィンカーのLED交換
　３）オートミラーシステムの調整←まだなおっていない
　４）リアハッチのきしみ音改善←ハッチのロッカーピン？にグリスを塗って対処
　５）i-stop用バッテリーの交換←すごくスムーズにアイドリングストップします

　まだ未実施のもの
　１）カモメマークグリルの交換←物が欠品で納品が間に合わず
　２）リアスポイラーの傷修繕←見積中

　その中で、ドアミラーウィンカーのLEDの交換作業で復旧時にドアノブとドアの開閉機構つなぐワイヤーの取り付けミスでドアが開かなくなるトラブル発生！？

　これに関してはサービスマンの品質管理に疑問を感じました。

　また、オートミラーシステムについては明らかに故障なのに調整だけで済まされてしまいました。次の機会に交換を要求する予定です。


　さてさて、新型デミオが今秋発売されるということで、プレ発表のカタログいただきました。コンパクトアクセラという感じですね。サイズは一回り大きくなった印象です。
　さらに、ロードスターもベールを脱ぎました。デザインは賛否両論ですがダウンサイジングしてスポーティさが戻ってきた感じです。個人的には嫌いではないです。
　デミオもロードスターもスペックこそ未定ですが、デミオのSKY－Dに６速MTはかなり楽しみです。

　そのほか、MPVのフルモデルチェンジ（CX-9と共用？）が2015年でフルSKY化のニュースやRX-7の開発にGO!がでた件など最近のマツダは楽しみな情報がありました。

久々のブログ更新です。

写真が横に向いちゃってすいません・・・

最近、わがGRANZにトラブルが相次いでいます。

１）先日、24ヶ月点検での出来事
　
　　i-STOPがグリーン点灯もしくは、点滅状態になるも、ブレーキを踏み込んでもアイドリングストップしない事象が発生しました。時には３時間（120kmの距離走行）運転して一度もアイストップしないことが度々発生していました。原因はよくわからずでしたが、バッテリーの性能低下が考えられることから、無償で交換しコンピュータもリセットで処置しました。
　さらに、フロントグリルのカモメマークにメッキがはがれたような痕跡も発見！新車２年でこれはいただけません。これも無償交換となりました。
　そしてさらに、集中ドアロックが作動しないトラブルも発生！！キーレスや手動でのロックすると運転席はロックがかかるのにほかのドアやハッチのロックがかからない・・・・。さらにウェルカムイルミも作動せずに、車内灯が点きっぱなし！！これも無償での交換予定です。



２）リアスポにこすり傷つけてしまった
　　古いガレージ型駐車場で天井からの梁に気付かず、バックで駐車時にガスっと傷が・・・
　　自業自得なので、修理は自分でするか検討中！

３）雷に打たれたかも・・・でドアミラーウィンカーが点灯しなくなった
　　この夏は梅雨みたいに天気が悪い。先日帰省中に大雨の雷雨にあって、雷がGRANZに落ちたような衝撃を感じました。一瞬、電装系が瞬間停電してしまい、驚いてしまいました。その後、車を降りてキーロックするとドアミラーウィンカーのLEDが点灯していないことが判明。これも修理を依頼する予定です。無償になるか微妙ですが・・・


とまぁいろいろとあったのですが、ボチボチ修理していきます。