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ファイナルバージョンと言えど、もう10年以上経ったMR-S
保証で1度ヘッドライトを新品に交換しているといっても、長年の紫外線からの劣化には勝てない。
屋根の下に止めてても紫外線の方が勝ちです（涙）

ヘッドライトのクスミが気になる…
1度気になったら、めっちゃ気になる…
ヘッドライトが大きいMR-Sには、目力が必要！！

そこそこ綺麗そうでも、気になったらトコトン気になる
ヘッドライトが綺麗でないといくらボディを磨いても見た目の綺麗さ半減…


SPASHANのキャンペーン中でお得な値段になっていたので、すぐに県内の加盟店のガレージディープ -garage ♠ DEPさんへ予約しました。
施工可能な日と自分の都合の合う日をメールで何度がやり取りを重ねて、今日お願いしました。
SHOPに車を預けて代車を借りて待つこと3時間。
新品のような輝きに！！


ヘッドライトスチーマー２の画像をネットから拝借
こんなケースに入っているみたい。


丁寧に施工して頂き、新品同様の輝きを取り戻しました♬
キャンペーン価格でお得感も最高！！
お手軽さも手伝って、最近はSPASHAN信者になりつつあります（笑）

昨日、高速へ乗ろうとバイパス走行時に警告灯が点灯😵
走行時にはハンドリングの変化は感じられないが、すぐさま側道へ降りて一旦停止💨
タイヤを確認するもパンクなどの見た目の変化はない😂
ゆっくり走行してガソリンスタンドで空気圧調整させてもらうも警告灯消えず…😱
高速走行は怖いので、約200kmの距離を下道で数度空気圧確認しながら帰宅💦
今朝も空気圧確認するも特に増えても減ってもないが、警告灯消えなかった😭
ディーラーの連れに電話して確認したら、最近ちょくちょくあるトラブルらしい。
とりあえずリセットして様子見ることに。
壊れてなければ良いけど…
岡山は先月の災害の一件で代車不足らしい😅

今日は平日休み！！
久しぶりにテックワールドへ行って来ました!(^^)!

DUAL ATTACKのシミュレーター会場にもなっているSHOP
カートの実車もPITにありました。

最終型のファイナルバージョンとは言え、販売終了から10年経ったMY車両。
スーチャー化した時にビッグスロットルに交換していたのですが、センサー類は以前のままだったので、今回スロットル周りのISCVやスロポジセンサーを新品に交換してきました。
ISCVが他車に比べてビックリするほど高い(@_@)
数年前に比べたら、倍くらいになっているのではないでしょうか？？


弄りから維持りにベクトル変更しつつありますが、消耗品部品の交換は仕方がありません。
スロットル周辺ﾊﾟｰﾂの交換に伴い、P-FCのデーターの書き換えをしてもらって、更に調子の良いエンジンになりました(#^.^#)
車もドライバーもレスポンスビンビンです🎶

MR-Sを預けて数ヵ月…
長いようで、振り返ればすぐだった？？

新しい心臓を載せて、帰って来ました(#^.^#)

これがMR-Sの最終形かな？？
ここまで大掛かりに弄る事はもう出来ないでしょう…(@_@)

銀パラさんから受け継いだものの、なかなか着手する事が出来ず数年…
テックワールドにて長期間保管してもらい、やっとこのタイミングで搭載する事が出来ました(^_^)v

帰国後、今日初めてこの2台が我が家へ並びました♬


当分、エンジンが降ろされ…


こんな感じでスッポリ穴が開いて…


TOP画像の様に、お店のリフトを長い間占領してました。
で、某SHOPのキットをワンオフレベルで仕上げてもらいました(*^。^*)

もう気分も車の調子も最高(^^♪
ついつい踏み込んでしまう～

シャランのネタです(^_^*)
最近にちょっと気になる事があり、ディーラーに寄って話をして、点検に預けるのをお盆明けに〜と話をして帰路へ着き、買い物を終えエンジン掛けると…
あれ？？見掛けないランプが点いてる(;o;)
シャランが機嫌をそこねたようで、そのままディーラーへUターン(ﾟ∀ﾟ)
お盆中に家族でお出掛けを考えていましたが、代車では遠くへ行く気にもなれず近場で過ごすお盆になりそうです(T_T)