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メルセデス・ベンツがブラウンGPの株式を取得し、「メルセデスGP」となるらしい。
今季のチャンピオンチーム・ブラウンGPの名前が一年で消えてしまうとは…（汗
まさにマネーゲームの世界と言う感じ。

メルセデスは一体なにを狙っているのだろう？
手っ取り早く、フルワークスとして強いチームが欲しかったのか？

新・メルセデスGPのドライバーとして噂されてるのは、ロズベルグ、ハイドフェルドらドイツ人。
バトンも強気に賃上げ交渉してる場合じゃない。
のんびりしてると居場所が無くなるよー！
ところで、マシンはどんなカラーリングにするんだろう？


一方、本家マクラーレンは、契約の内容を変えつつもメルセデスとの契約を更新。
とりあえず２０１５年まではメルセデスエンジンを供給してもらえるし、これからも銀と赤のカラーリングを継続する。

お気に入りのマクラーレンがこれまでと同じ環境を保ったので、ホッと一安心（＾＾
あとはドライバーが誰になるのかだ。

○メルセデス、ブラウンGPの買収を正式発表！
○マクラーレン、メルセデスとの契約更新を発表

今日のネタはやっぱりコレですねm(_ _)m

なかなか来季の体制を発表しないと思ったら、こうゆうことでしたか（驚
トヨタファンではありませんが、今季の後半戦で調子を上げてきて来季が楽しみだっただけに残念です（汗

トヨタの新社長・豊田章男氏は自らレースに出るほどモータースポーツが好きだと聞いていただけに、正直この決断にはガッカリしました。

チーム代表・山科氏が会見の場で涙を見せていたようで、さぞかし悔しかったことでしょう。

山科氏は、TDP出身の中嶋一貴、小林可夢偉については「サポートは継続する。」と語っていますが、エンジンすら供給しない状態でどのようなサポートができるのか少し疑問です。
一貴について特筆すべきことはありませんが、ブラジルGPで見事ポイントゲットした熱い走りの可夢偉の方は、「来年はトヨタの正ドライバーか？」と期待していた人も多いでしょうから、日本国民のために優先的にサポートしてもらいたいっす！


とりあえず、８年間頑張ってきたチームスタッフ、及び歴代のドライバーに対しては、「お疲れさん。」と言いたいです。

Ｆ１ネタ続きですいませんm(_ _)m

ウィリアムズの来季ドライバーは↓になりました。（ちなみにエンジンはコスワースのようです。）
・ルーベンス・バリチェロ（現ブラウンＧＰ）
・ニコ・ヒュルケンベルグ（現ウィリアムズ・リザーブドライバー）

どちらも噂されてたのでサプライズはありません。

バリチェロは、一年前は引退危機と噂される程でしたが、今季はブラウンのマシンで見事復活しました。
ウィリアムズに移籍して同じような活躍ができるのか、注目です（＾＾

ヒュルケンベルグは今季ＧＰ２チャンピオンを獲得し、その能力はパトリック・ヘッドも注目してます。
ＧＰ２チャンピオンの先輩には、ロズベルグ（現ウィリアムズ）やハミルトン（マクラーレン）がいるだけに、将来が楽しみです。

一方、放出されるのは↓。
・ニコ・ロズベルグ
・中嶋一貴

ロズベルグは、その能力の高さとドイツ人ということから、メルセデスのノルベルト・ハウグが欲しがっていると噂があったので、マクラーレンかブラウンＧＰへの移籍が濃厚です。
いわゆる、能力を評価されての移籍と理解していいと思います♪
来季は優勝を狙えるマシンを手に入れそうで楽しみです（＾＾

一貴は、今年一年いい所が全く無く、ポイントを取れませんでした。
正直、Ｆ１を走る器ではなかったような気がします。
ＧＰ２ですらチャンピオンを取れていない（ランク５位）ので、トップクラスとの差は大きいです（汗
トヨタのコネでウィリアムズに乗っていた感が強いのですが、トヨタエンジンとの関係が終わった時点でお役御免だった気がします…。

他のチームもこれから続々と発表されそう。

Ｆ１から撤退すると発表されました。
突然の発表でかなり驚きました（汗

２０１１年からは一体どのメーカーがタイヤを供給するのだろう？
ＦＩＡはどこかと調整済みなのか？
ミシュラン？
グッドイヤー？
昔はピレリもいましたねー。

動向が気になります。

第１６戦ブラジルＧＰの結果、ランキングトップのＪ．バトンが２位との差を１５ポイントとし、ドライバーズタイトルが確定！
さらに参戦１年目のブラウンＧＰが、コンストラクターズタイトルを決めた。

参戦１年目でこの結果は本当に素晴らしい！！
素直に「おめでとう！」と言いたい。

参戦できるかギリギリだった今シーズン、始まってみたらマシンはとてつもなく速かった（驚
これは、昨シーズンの結果を捨てて、シーズン途中から今季のためにマシン開発を進めていたおかげだろう。
ホンダ撤退によりエンジン探しに苦労があったが、運良くメルセデスエンジンを手に入れられたのも大きい。
メルセデスエンジンは今季では断トツに良いエンジンだろうから。

全くノーマークだった今シーズンはもう終わる。
来年は好成績の継続が求められることだろう。

ところで、この結果を撤退したホンダはどういう気持ちで見ているんでしょか（笑


ジェンソン・バトン（２９歳・イギリス）
・２０００年Ｆ１デビュー
・チーム歴：ＢＭＷウィリアムズ～ベネトン/ルノー～ＢＡＲホンダ/ホンダ～ブラウン
・ＰＰ：７回
・優勝：７回
・ファステストラップ：２回