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ザウバーF1チームからP.デラロサが放出され、代わりにN.ハイドフェルドが加入するのが正式に発表された模様。
噂されてた通りになったようです。

たしかにデラロサのパフォーマンスは小林カムイに比べてパッとしなかったですが。。。
マシンの信頼性の問題も少なからずあると思うので気の毒な気がします。
デラロサはやっぱり「世界一のテストドライバー」という評価なんでしょうかね（汗
ほんとシビアな世界です。

ハイドフェルドにとっては古巣復帰になりますね。
ハイドフェルドと言えば、ピレリ社の開発ドライバー就任のために、リザーブ契約をしていたメルセデスGPから離脱したばかり。
そのハイドフェルドがザウバーに加入するということは、ピレリはまた開発ドライバーを探さないといけないことに。
一部では、シートを失ったデラロサがやるのでは、という話もあるようです。

○ザウバーがニック・ハイドフェルドの起用を発表(TopNews)
○ペドロ・デ・ラ・ロサ、ピレリタイヤの開発ドライバーに就任か(TopNews)

６ヶ月点検（１年６ヶ月）に行ってきました。
とりあえず問題箇所は無し。
笑顔でアンダーカバー割れてるの指摘されましたが、まだまだ大丈夫かと思い今回交換は見送りｗ
営業担当に「足まで青くなってたのか」と言われました（＾＾ゞ
洗車されキレイになって気持ちがいい（＾＾♪
オド：１７８７４ｋｍ

時代遅れな感もありますが、やっと「愛着クーポン」と「愛着手帳」をもらいました。
愛着クーポンの７～９月メニューでそそられるのは「手洗い洗車５００円」くらいかな。
気が向いたらやってもらおう。

あと、ポイントカードへの入会を勧められたので言われるがまま入会。
今のところは中部三菱の愛知県内の店舗だけで使えるようです。
来店だけで２０ポイントもらえるみたい。（１ポイント＝１円で使える）
ダベりに行っただけでもポイント付けてくれるのかな？（笑

整備手帳リンク

１０日はシェル恒例のお得な日なので、目盛り半分くらい残ってましたが給油してきました。

表示価格を見てみるとハイオク１３６円。
あ、先週（１日）よりも３円下がってる♪

巷では「○○週連続値下がり」とかニュースでやってますが、何かここら辺は上がったり下がったりなんですよね（＾＾；
お友達の話を聞くと愛知全般がそんな傾向なのかも。。。
なので、２ヶ月前とほとんど変わってません（汗
ちょっと不思議な感じです。

ＦＩＡから２０１１年の開催カレンダーが発表されました。
例年だと何度か見直しが入るので、最終的に確定するのはまだ先になるとは思いますが。

２０１１年は全２０戦の長丁場。
最終戦が１１月２７日なんて気が遠くなる。。。
その時期なんてスキーで頭がいっぱいでＦ１どころでは無い可能性が･･･（汗

以下、抜粋
3月13日　バーレーンGP
3月27日　オーストラリアGP
4月10日　マレーシアGP
4月17日　中国GP
5月 8日　トルコGP
5月22日　スペインGP
5月29日　モナコGP
6月12日　カナダGP
6月26日　ヨーロッパGP
7月10日　イギリスGP
7月24日　ドイツGP
7月31日　ハンガリーGP
8月28日　ベルギーGP
9月11日　イタリアGP
9月25日　シンガポールGP
10月 9日　日本GP
10月16日　韓国GP
10月30日　インドGP＊
11月13日　アブダビGP
11月27日　ブラジルGP
＊インドGPは、サーキットの認証が条件になる。

小林カムイの残留が正式に決まったようです。
ここのところの活躍ぶりを見れば当然と言えば当然かもしれませんが。
シーズン序盤は運に見放された感もあったが、非力なマシンでよく頑張ってると思う（＾＾

欲を言えば、もう１レベル上のチームへの移籍もあっても良かったかも。
具体的に言うと、ルノー、フォース・インディア、ウィリアムズあたり。
ここらへんのマシンに乗れれば、もっとアグレッシブな走りを見せてくれそうな予感がする。

とにかく、引き続き日本人ドライバーの勇姿が見られることは嬉しい限りです♪