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ちょっと変わってるのかわかりませんが、買ってみました。
ｽﾌﾟﾗｲﾄに比べると味が若干薄いです。
ｶﾛﾘｰｾﾞﾛだから仕方ないとは思いますが。

僕(とSATiNOさん)が載りました！ｶﾝｸﾞｰ日本一周のところです。
あと、別の枠でtake☆さんのFieも載ってる、ってのはご本人が報告済みですね(^^)
参加者の集合写真のほうは今から探します！

｢あえてのｻｸｿ。｣にSATiNOさんが｢ｼﾄﾛｴﾝAXはどう!?｣というｺﾒﾝﾄを下さったので、早速調べてみました。

AXは106、厳密には前期型の姉妹車。
ｴﾝｼﾞﾝは8ﾊﾞﾙﾌﾞSOHCの１ℓ・1.1ℓ･1.4ℓのｶﾞｿﾘﾝ仕様と、
1.4ℓ(後に1.5ℓ)のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ仕様を用意…等等です(後はｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱなどをご覧下さい)

中古車も無いかな～と軽く調べてみると、1台だけﾀﾏが。
驚くべきことに、ﾎｲｰﾙを締結してるﾎﾞﾙﾄ数が、
3穴。
3穴のｸﾙﾏなんて初めて見ましたわい(爆)
かなり走ってますが、こいつはこいつで面白そう。

勢いで第2弾も書いちゃいます！

第2弾はｼﾄﾛｴﾝ・ｻｸｿ。言わずと知れた、この方の愛車でもあります。
姉妹車はﾌﾟｼﾞｮｰ106で、普通そっちを選ぶでしょう。
なのにｻｸｿを選ぶのは…、
より玄人好みだからwww(このどーでもいいような一文を学校の授業中に思いつく(汗)　どうして玄人好みかはｵｰﾄｶｰｼﾞｬﾊﾟﾝ91号をご参照下さい)
確かに、前は106のほうがいいって言ってました。今もそうです。
けど、あえてｻｸｿを選ぶってとこが通好みでいいじゃないですかｗ
この辺りだとｻｸｿを見た事無いので、それもｷﾃたりします。

ってのが建前で、ﾎﾝﾄの理由を書くと、106は輸入車で事故率No.1。
任意保険料の高さを恐れてるってだけだったりしますｗ
てか、106と基本一緒なんだから、ｻｸｿも任意保険料高かったりして…。

今も中古車ｻｲﾄ(Goo-ｎet)を見てましたが、やっぱｷます、ｻｸｿ。
あと、もう一台ｷたのがありました。
同じｼﾄﾛｴﾝの、ｸｻﾗ(前期型のVTS)ｗ
これも意外に安いんですよね。
ま、どっちが本命かと言われると、勿論ｻｸｿですけどね。

…ご期待通りの記事でしたでしょうか、ﾖｰｺさんｗ

気晴らしで最初の愛車(以下初号機)の話を、何回かに分けて書こうと思います。

第一弾はﾌｫｰｶｽST170の話。
3ヶ月くらい前から、愛知のほうに黒の個体があって、最初90万円くらいだったのが今や48,9万円で売ってるんですよね～。
人気人気と言われ、在庫が中古車販売店に入荷するとあっという間に売れてしまうﾌｫｰｶｽST170が、ここまで売れ残ってるってのは間違い無く裏があるに違いない…。
そう思いつつ、僕は1つの決意を固めました。
もし来年大学に入って、免許を取ってもこの個体があったら、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　買います！　
これを昨日親に話したら、馬鹿じゃないかと言われましてｗ
そりゃそうですよね、まず資金が無いんだからwww
大体にして、初号機でﾌｫｰｶｽST170ってのは贅沢過ぎます。
もっと小さくてﾊﾟﾜｰの無いｸﾙﾏで練習したほうがいい、ってのがこの世界での常識でしょう。まあ、間違い無く実現しないであろう決意なんで、そこら辺は気にしないで下さい。
え、もし実現したらって?
多分、ﾄﾞつぼにﾊﾏるでしょう(爆)
こんだけ売れ残るｸﾙﾏですから、間違い無くどっかにﾄﾗﾌﾞﾙを抱えてるでしょう。
けど、それを直し直し乗る、というのが僕の憧れだったんですね、これが(笑)
とりあえず、ﾏｼﾞで乗りたいです、50万円のﾌｫｰｶｽST170。
(あ、もし買ったらﾌｫｰｶｽMk1が二台でかぶっちゃうｗ)