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イイね!
2009年09月26日

ロールバー組み込み悪戦苦闘記

ロールバー組み込み悪戦苦闘記 整備手帳にも書きましたが、

2号機のロールバー取り付け・

ぜんぜん位置があわず、押したり引いたりけりいれたり・・・・・


まだまだ穴あけにいたらず・・・・・

車体は修復暦あり車両なので、個体差なのか。。。。
見てわかるかと思いますが、リアクォーターガラスの下が途中で色が変わっているのがわかるかと思います。


ロールバーの穴が会いません

何とかならないものか・・・・

いっそのことFIA規定のJ項にあわせて接合部分を変更しようかな?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/09/26 12:02:03

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この記事へのコメント

2009年9月26日 19:06
一発ドンと穴をあけて止めて溶接!!
コメントへの返答
2009年9月26日 23:55
できたらやってますが・・・・・

溶接が出来ない(Bピラーのルーフ接合部分のジョイントが犯人)部分で
PCだと拡大できますので
ピラーにステー止めされている部分の上にあるBピラーからAピラーへのゲージパイプジョイント部分がずれているのが分かるかと思います
2009年9月26日 19:24
修復歴ありなら、歪んでいる可能性もありますね…(汗
コメントへの返答
2009年9月26日 23:56
Fの右アーム付け根部分の
フレーム部分がへこんでいるので、間違いなく修復車ですね
全塗装していたので修復暦車かと思っていたのですが・・・・・

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「まぁ、及第点かな。 http://cvw.jp/b/505320/47083759/
何シテル?   07/13 17:58
徳島で中四国ラリ-選手権にコドライバーで出場しています。 国際ライセンス保持(やっぱりWRCに出たいですね…。) 若手ドライバー育成もしています! ...
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